Serage piston

[coSTI 0]

bonjour voila mon probleme un voyant sallume est elle donne des acoup en dessou de 4000tr'min sur ma voiture sti 7 je choisit donc de ma rejoindre ma concess subaru est sur la route le moteur ce coupe est clak je continue chez subaru ,quelque jour il mapel me disan que 2 piston avait fondu du a melange air essence trop pauvre , donc il change les 4 pistons on refont le blok , de quoi cela peur venire ? debit metre aie , sonde a oxygene ? merci davance

[XNWRX 0]

Quand une subaru comprend rien à ce que lui raconte son proprio, elle en tombe malade ou lui fait la gueule. Faut pas leur en vouloir

[vassim1 0]

Débit métre s'il est d'origine oui.

T'as pas installé une ligne décatalysée auparavant des fois ?

[Invité]

Pa facil à lyre dis donk.

[sti04 0]

XNWRX a écrit:

Quand une subaru comprend rien à ce que lui raconte son proprio, elle en tombe malade ou lui fait la gueule. Faut pas leur en vouloir

c'est quoi ta config, toutes les modifs ?

[boomer111 0]

t

[coSTI 0]

la voiture est dorigine le debimetre air oui enfaite je dit subaru pour etre rapide mais c moi qui fait tout

[cysaal 0]

coSTI a écrit:

la voiture est dorigine le debimetre air oui enfaite je dit subaru pour etre rapide mais c moi qui fait tout

[boomer111 0]

co

[ric_b931 0]

coSTI a écrit:

bonjour voila mon probleme un voyant sallume est elle donne des acoup en dessou de 4000tr'min sur ma voiture sti 7 je choisit donc de ma rejoindre ma concess subaru est sur la route le moteur ce coupe est clak je continue chez subaru ,quelque jour il mapel me disan que 2 piston avait fondu du a melange air essence trop pauvre , donc il change les 4 pistons on refont le blok , de quoi cela peur venire ? debit metre aie , sonde a oxygene ? merci davance

coSTI a écrit:

la voiture est dorigine le debimetre air oui enfaite je dit subaru pour etre rapide mais c moi qui fait tout

euh oui donc tu l'as pas emmené chez subaru? pourtant t'as dit qu'il t'ont appelé!!


c'est ribeiro qui est revenu?

[ju01 0]

francko

[coSTI 0]

enfaite jais demonté le moteur moi meme , jais donc envoie que le blok chez subcar au mans et la il manonce c pour ca je dit subaru , maintenant que tout est refait jessaie de trouvé la cause ,merci davance

[nicosti81111 0]

On comprend rien tu peux pas faire un effort?

C'est pas possible les branlos pareil

[sti04 0]

s'il te plait, tu peux faire un effort en écriture et syntaxe ?
on t'aidera plus volontier

[kabal127 0]

Nous amis à toi si toi parler nous mieux ... Toi comprendre nous ?

[coSTI 0]

dsl je suis espagnol alors le francais , clairement je demande dou peux venire la cause du serage piston du au melange trop pauvre , pompe a essence ? debit metre air ? sonde oxygene ? comment les controlé ?

[nicosti81111 0]

Ah on a eu les portuguais... les melons etc... on en voit du monde

[sti04 0]

tu as une ligne d'échappement ?
ton débitmètre est neuf ?
tu as une pompe à essence walbro ?
ta carto est d'origine?
etc....

[xAv10 0]

il faut monter une sonde large bande (AFR = Air Fuel Ratio) dans ta ligne d'échappement pour vérifier si tes richesses sont bonnes...

[coSTI 0]

ma voiture est full origine
mon debimetre est pas neuf je compte commencé par ca deja alors merci

[jacky06 0]

nicosti8 a écrit:

On comprend rien tu peux pas faire un effort?

C'est pas possible les branlos pareil

trop marrant la réaction
Mais tu connais la raison maintenant!

[coSTI 0]

enfin si un debimetre casse un moteur comme ca ya un gros souci de conception comeme

[mackie07 0]

coSTI a écrit:

enfin si un debimetre casse un moteur comme ca ya un gros souci de conception comeme

Ca arrive chez toutes les marques des casses moteurs suite MAF grillé....

T'es mécano et tu ne sais pas ça ?

[coSTI 0]

ben on a des perte de puissance (audi renault, bmw) mais ca sarete la pas de casse moteur

[mackie07 0]

coSTI a écrit:

ben on a des perte de puissance (audi renault, bmw) mais ca sarete la pas de casse moteur