SS42 ou SS45 ??

[dadam 0]

pour en avoir eu un entre les mains la semaine dernière c'est quand même assez laggy, je partirais plutôt sur un ATP ou Andy Forrest perso
En haut en revanche ils marchent très bien

[sti04 0]

oui, un ATP3071 ou un 05H-20G de chez Deadbolt

[dan05 0]

dadam a écrit:

pour en avoir eu un entre les mains la semaine dernière c'est quand même assez laggy, je partirais plutôt sur un ATP ou Andy Forrest perso
En haut en revanche ils marchent très bien

tant mieux alors vu que c'est tout ce que je ne veux pas

[dadam 0]

ben si tu spooles à 4500trs en FMIC c'est déjà bien avec le APS...

[dan05 0]

bon ben j'oublie

[sti04 0]

pour spooler le plus tôt possible, il faut rester en TMIC

[dan05 0]

fallait me le dire avant

il semble que je l'avais fait

[jerome 681 0]

dadam a écrit:

ben si tu spooles à 4500trs en FMIC c'est déjà bien avec le APS...

quoi avec un sr40?




moi aussi me suis toujours pas decidé pour le turbo

[dan05 0]

typeR83 a écrit:

fallait me le dire avant

il semble que je l'avais fait

rooooo l'edit foireux

[dan05 0]

jerome 68 a écrit:

dadam a écrit:

ben si tu spooles à 4500trs en FMIC c'est déjà bien avec le APS...

quoi avec un sr40?




moi aussi me suis toujours pas decidé pour le turbo

dr525 et admi en 70

[jerome 681 0]

un fp green me plait bien de chez fp

[dan05 0]

le choix semble vaste

[DD SUB 0]

MD321H

[sti04 0]

typeR83 a écrit:

typeR83 a écrit:

fallait me le dire avant

il semble que je l'avais fait

rooooo l'edit foireux

[dan05 0]

[jerome 681 0]

oui je pense que les md321 sont top,mais ils ont un cout environ 1800/1900€

[dan05 0]

ben c'est le prix du SR40

[ju01 0]

typeR83 a écrit:

typeR83 a écrit:

fallait me le dire avant

il semble que je l'avais fait

rooooo l'edit foireux

tu as plus qu'a revendre le FMIC

[jerome 681 0]

typeR83 a écrit:

ben c'est le prix du SR40

oui aussi c est vrai

[dan05 0]

normalement je recupere le bloc de sti04

gratos

[ju01 0]

voila, et moi je reçois le cheque

[dan05 0]

toi tu vas recevoir

mais pas un cheque

[ju01 0]

meme pas peur

[XNWRX 0]

SS45 sur 2.5L tout en 76 et FMIC : 1 bar @ 3000tr/mn en 4ème. Je pense qu'on tient un sérieux concurrent au MD321T
En rouge MD321 en bleu SS45, pourtant avec TMIC sur MD321 (hein Nico ) et FMIC sur SS45. Env 18°C lors des mesures pour les 2 autos.

[jerome 681 0]

XNWRX a écrit:

SS45 sur 2.5L tout en 76 et FMIC : 1 bar @ 3000tr/mn en 4ème. Je pense qu'on tient un sérieux concurrent au MD321T

et 440cv meme 460,si je ne me trompe pas,terrible pour le prix!


-1200€

[XNWRX 0]

454CV à mon Road Dyno et mesurée à 445CV au banc chez Boursier ce WE

[jerome 681 0]

XNWRX a écrit:

454CV à mon Road Dyno et mesurée à 445CV au banc chez Boursier ce WE

xavier par contre le "42",déja testé?

[XNWRX 0]

jerome 68 a écrit:

XNWRX a écrit:

454CV à mon Road Dyno et mesurée à 445CV au banc chez Boursier ce WE

xavier par contre le "42",déja testé?

Non jamais, mais vu la qualité du SS45, je ne doute pas que ce soit un turbo au top. Pas de flow-maps chez APS malheureusement, mais on peut penser que la référence correspond au lbs, donc 45lbs pour le SS45 et 42lbs pour le SS42

[jerome 681 0]

et un ss45 sur un 2.0l sti avec collecteur ligne... a partir de 3800/4000 jusqu a 8000 tu penses que ca peut marcher fort?

[XNWRX 0]

jerome 68 a écrit:

et un ss45 sur un 2.0l sti avec collecteur ligne... a partir de 3800/4000 jusqu a 8000 tu penses que ca peut marcher fort?

Oui, normalement 1 bar vers 3500tr/mn, mais je pense que le SS42 est suffisant pour atteindre les limites du bloc en ayant un meilleur spool

[jerome 681 0]

ok donc mais tout ce qui va bien induction ligne collecteur injecteurs regulateur... un ss42 bon pour 410/430cv en frontal biensur,donc hop depuis le temps que j hesite un ss42 que charles va me mettre de coté,merci xavier!

[boomer111 0]

i

[boomer111 0]

p

[XNWRX 0]

boomer a écrit:

il souffle a cbien ton ss45 entre 4000 et 5000 ?

vu que le capteur map a pas pu lire au dessus

il souffle à 1,6b

[sti04 0]

XNWRX a écrit:

SS45 sur 2.5L tout en 76 et FMIC : 1 bar @ 3000tr/mn en 4ème. Je pense qu'on tient un sérieux concurrent au MD321T
En rouge MD321 en bleu SS45, pourtant avec TMIC sur MD321 (hein Nico ) et FMIC sur SS45.

ah oui, effectivement, il est impressionnant ce turbo APS !
bon, on va pas changer encore une fois hein

[dan05 0]

ben oui tiens

[dan05 0]

le 45 me tente bien mais sur 2.0l ...

[jerome 681 0]

Donc le ss42 est un td 06/20g 7cm

[dan05 0]

td06 non ??

[jerome 681 0]

Ah oui pardon td06

[boomer111 0]

[

[dan05 0]

boomer a écrit:

XNWRX a écrit:

boomer a écrit:

il souffle a cbien ton ss45 entre 4000 et 5000 ?

vu que le capteur map a pas pu lire au dessus

il souffle à 1,6b

t'as pas la courbe du debit d'air desfois ?

je me suis pas encore permit ce genre de grosse pression

tu m'oublies si je prends celui là

[boomer111 0]

l:

[dan05 0]

commences par m'envoyer mes pieces

[boomer111 0]

[q

[dan05 0]

te derange pas
j'vais venir les chercher avec le reste

[boomer111 0]

[q

[dan05 0]

pas de probleme

[dan05 0]

pour en revenir aux APS

donc SS42 pour 2.0l et SS45 pour 2.5l
qu'est ce qui les differencie?
quel risque de mettre le 45 sur un 2l ou inversement?

[boomer111 0]

[q