380/400- C'est possible en 63 ???

[OTU38 0]

sur une ligne en 63 de bonne qualité avec catasport en 120 cells, pensez vous que c'est envisageable d'atteindre les 400-

[DD SUB 0]

t'as envie de watts ?

à mon avis, oui c possible mais pas recommandable tu vas avoir trop de contre pression.

Vires moi ce cata et monte un downpipe en 76 !

[OTU38 0]

DD SUB a écrit:

t'as envie de watts ?

à mon avis, oui c possible mais pas recommandable tu vas avoir trop de contre pression.

Vires moi ce cata et monte un downpipe en 76 !

J'veux pas trop faire de bruit pour continuer à tourner sur circuit un peu partout et j'aime bien ma ligne prodrive

y en à marre de toutes ses evos qui watt pour pas chère

[sti04 0]

à mon avis ça ne sera pas possible en 63 avec cata....

[DD SUB 0]

ben justement si tu montes un Dp en 76 et tu conserves le catback prodrive je pense pas que tu augmentes de bcq le bruit...

[sti04 0]

voilà une bonne solution

[DD SUB 0]

maintenant la question va être DP 76 sans ou avec cata ?

[sti04 0]

sans caca

[OTU38 0]

quelle limite à la louche ?

et la contre pression dans tout ça

[sti04 0]

OTU38 a écrit:

et la contre pression dans tout ça

y en a pas besoin, le turbo en fait déjà et il faut qu'il charge vite !

[OTU38 0]

sti04 a écrit:

OTU38 a écrit:

et la contre pression dans tout ça

y en a pas besoin, le turbo en fait déjà et il faut qu'il charge vite !

quelle puissance max envisageable avec un p'tit MD321H et une ligne en 63

[sti04 0]

je dirai un petit 400, mais je n'en ai jamais mappé, xnwrx pourra répondre je pense

[OTU38 0]

sti04 a écrit:

je dirai un petit 400, mais je n'en ai jamais mappé, xnwrx pourra répondre je pense

moi env 380 me suffiraient largement en restant catalysé et en 63

[sti04 0]

ce sera plus dur

[fredlux1 0]

on rigole pas mal ici aussi

[OTU38 0]

Je résume ,

quel turbal choisir pour obtenir dans les 370/380 en gardant un spool pas trop éloigné du vf35 et ma foutue ligne en 63 cat

- MD321H
- 20g
- ?

[dadam 0]

un HYBRIDE 20G ou un ATP GT3071
et pour une bonne ligne silencieuse en 2"5:
http://www.airpowersystems.com/us_spec/subaru/exhausts/apswrx-hoe-r8/apswrx-hoe-r8.htm

[fredlux1 0]

je pense que l'utilisation d'une sourdine en phi30 permettrait de gagner un peu de watts en haut... à tester!

damien, tu le ruses là c'est une ligne en 3" avec 2 sorties 2.5"...

[vassim1 0]

Il existe le silencieux borla "hush" en 76 mm qui reste trés efficace en terme de contre pression et qui limlite trés bien le bruit.

http://www.jscspeed.com/wrx/exhaust/borla.htm

J'ai ça et c'est super, ca permet de ne pas utiliser de sourdine.

[dadam 0]

fredlux a écrit:

je pense que l'utilisation d'une sourdine en phi30 permettrait de gagner un peu de watts en haut... à tester!

damien, tu le ruses là c'est une ligne en 3" avec 2 sorties 2.5"...

Le meilleur des deux mondes pour ne pas faire trop de bruit, et surtout un beau bruit avec du APS

Parle nous un peu de cette sourdine je ne connais pas!

[OTU38 0]

je dois trouver le bon compromis.

je prevois ces aménagements pour la fin de l'année, j'ai encore un peu de temps pour cogiter et me faire conseiller au mieux.

[kabal127 0]

Sinon



+

[DD SUB 0]

le catback greddy evo2 est assez silencieux, je crois que sti04 à ça...

[OTU38 0]

DD SUB a écrit:

le catback greddy evo2 est assez silencieux, je crois que sti04 à ça...

J'vais pas tout changer dédé

[sti04 0]

et pourtant, ce serait l'idéal pour ce que tu veux!
un down Hélix bellmouth décat + catback greddy evo2 ( en 80 !!), pas bruyant du tout, mais bien libéré

c'est ma config, mais avec le collecteur GTspec, c'est plus pareil

[vassim1 0]

Ca n'existe plus le down catasport j'ai l'impression ?

[sti04 0]

le problème c'est qu'il faudrait un cat pas plus de 100cel, avec un 200, ça passera pas...
après, quid de son efficacité sur le CT ....

[OTU38 0]

sti04 a écrit:

le problème c'est qu'il faudrait un cat pas plus de 100cel, avec un 200, ça passera pas...
après, quid de son efficacité sur le CT ....

pour info, je suis passé juste juste au CT avec mon catasport prodrive 120 cells ? c'est pourtant un article vendu en after market chez sub.

[DD SUB 0]

ben parce qu'à force d'en prendre dans la tete il doit avoir bobo le cata

[OTU38 0]

on trouve vraiment de tout...certains en angleterre disent qu'en dessous de 450cv c'est pas utile de passer au 76' d'autres autour de 400cv

bref, on verra bien

[boomer111 0]

ot

[xAv10 0]

t'inkiet Seb, on regardera les bougies