ju01 0 Posté(e) le 24 mars 2009 parce que de l'acier qd tu cartonnes ça tranche pas peut etre?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dadam 0 Posté(e) le 24 mars 2009 ben pour déchirer de l'acier faut déjà y aller un peu plus... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 24 mars 2009 mouais enfin si la caisse a fait des tonneaux, l'acier il sera pas tres beau quand meme. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 24 mars 2009 J'avais envoyé un mail a Recarro pour avoir leur avis : voici la reponse de Recarro : Bonjour, Je souhaiterais quelques informations concernant le montage de sièges Recaro baquets Pole position Il existe une version homologuée, est ce possible sur une Subaru STI 2006 ? Le fait qu’il ne soit pas articulé n’est il pas rédhibitoire pour l’homologation ? Que se passe t il en cas de tonneaux par exemple si la voiture n’est pas arceautée, un siège peut s’allonger avec l’impact qu’en est il de ce type de siège ? Pouvez par ailleurs me donner les différents tarifs pour 2 sièges montés, en fonction du revêtement Merci d’avance Bonjour, le Pole Position version ABE est bien homologuà en combinaison avec la platine de montage homologuÃe dÃdià à votre vÃhicule (RÃf. 86.75.16/26). C'est le seul baquet monocoque homologuà route sur le marchÃ. Il vous procurera un très bon maintien lors de vos sorties sur circuit mais ne sera pas le plus confortable au quotidien de part sa rigiditÃ. D'autres produits comme le Sportster CS ou le Speed pourrait vous convenir. Ils vous proposeront un confort supÃrieur (dossier dÃverrouillable), un maintien consÃquent mais infÃrieur au Pole Position ABE. Veuillez vous rapprocher de notre rÃseau de distributeurs agrÃÃs RECARO pour tout complÃment d'information (Cf. pièce jointe). Sincères salutations L'Ãquipe RECARO [/b] Ils ont eluder le probleme du non articulé, je les relance... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ICE1111 0 Posté(e) le 24 mars 2009 vassim a écrit:Seul un fou ou un inconscient peut monter des monocoques sans arceau. donc il vaut mieux faire un tonneau avec des ièges d'origine et une ceinture latérale qu'avec des baquets + harnais ? c'est ça que tu veux expliquer à tout le monde ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vassim1 0 Posté(e) le 24 mars 2009 Rien de plus que si le pavillon descend faut que le siége se plie sinon c'est ta tronche de cake qui fait amortisseur. L'idéal étant un demi arceau boulonné avec des harnais, mais sans la partie av. T'es déja mieux protégé et ca reste road légal si les boucles du harnais sont homologuées et marquées CE. A partir du moment ou l'arceau est soudé, ou qu'il a sa partie avant ca n'est plus civil. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
greg3811 0 Posté(e) le 24 mars 2009 OTU38 a écrit:kri a écrit:beaucoup moins etroit mais tu peses cb et tu mesures cb? Merci pour les infos Ces baquets me tentent de plus en plus Tu as des bons plans pour l'achat et pour le montage? 1m75 pour 75 kg, pas de bons plans en particulier Pour etre monté dans les baquets de otu38 ,je les trouve confortable et pas trop etroit pourtant je mesure 1m82 pour 95 kg ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OTU38 0 Posté(e) le 25 mars 2009 Voila une réponse de RECARO . "Bonjour, le RECARO Pole Position ABE est homologué route (sans arceaux) pour votre véhicule au vu du montage effectué. Contrairement à la plupart des baquets monocoques proposés sur le marché, ce siège n'est pas un assemblage de tube mais une coque monocoque en fibre de verre renforcée. En cas de choc, vous ne risquez de vous retrouver "incarcéré" dans votre siège RECARO contrairement à un chassis tubulaire qui se disloque lors de l'impact. RECARO est une marque allemande qui produit ses sièges à Stuttgart et non en Asie. La qualité de production y est donc supérieure et vous pouvez imaginer qu'une marque comme RECARO lorsqu'elle développe un produit porte un intérêt particulier à la sécurité. Aussi, fort de son expérience en compétition automobile, RECARO a su faire profiter à ses clients de tous les enseignements tirés des sports mécaniques." Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 26 mars 2009 Sympa , merci Tu l'as eut ou cette reponse, car moi il ne m'ont pas repondu? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OTU38 0 Posté(e) le 26 mars 2009 kri a écrit:Sympa , merci Tu l'as eut ou cette reponse, car moi il ne m'ont pas repondu? Chez recaro france Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 26 mars 2009 bon ca peut le faire Y a plus qu'a truver un bon plan, car ils sont pas donné quand meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 28 mars 2009 je les ai essayé, c'est tres sympa, finitions top. Mais le probleme c'est le prix 650 e de fixations pour les 2 sieges, et 1400 les 2 sieges... et pas de fiche d'homologuation car pas d'accord avec Sub pour les 2 airbag Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mchgcp 0 Posté(e) le 15 avril 2009 Je relance ce post qui m intéresse beaucoup. Actuellement j'ai les sièges d origine sti et c est vrai que sur circuit le maintient est pas top. Donc au final, c est dangereux les recaro pôle position sans arceau? Qu' existe il comme autre baquets pour un meilleur maintient? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 15 avril 2009 J'ai testé les pole position, ils sont vraiment bien fini, on est boen calé, meme si ce ne sont pas des baquet compet quand meme Le confort semble satisfaisant C'est une coque en fibre donc il n'y a pas de raison que ca se fracture pas au meme titre que l'articulation d'un siege normal en cas de tonneau. Pour moi je n'ai pas sauté le pas pour 2 raisons, pas d'homologuation, mais bon comme le reste et on va pas te reprocher ca pour un domage au tiers. D'autre part le prix, faut compter presque 2000e 2 sieges plus toutes les fixations Recaro. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 7 mai 2009 Ou se placent les fixations des ceintures de securité avec des baquets? apparement elle sont fixée au siege d'origine, donc si on vire le siege...,? On trouve des socles de fixation a 70e chez Stef design, au lieu des 150e-200e de fixation Recaro... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OTU38 0 Posté(e) le 8 mai 2009 kri a écrit:Ou se placent les fixations des ceintures de securité avec des baquets? apparement elle sont fixée au siege d'origine, donc si on vire le siege...,? On trouve des socles de fixation a 70e chez Stef design, au lieu des 150e-200e de fixation Recaro... les fix recaro ne sont pas données, c'est vrai. mais les fix recaro sont un mécano à monter dont toutes les pièces s'accordent au millimètre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Bon a savoir merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bebeu 0 Posté(e) le 8 mai 2009 Pas comme mes sparco... bref Aller KRI KRACK ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 8 mai 2009 ouais je m'interroge quand meme sur la reelle utilité du truc A 2000e j'aimerais passer l'aspect coup de coeur au second plan Sinon pour aller au bout du truc faut que je change le volant pour un 350 mm, et un peu plus epais, voire les harnais . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xAv10 0 Posté(e) le 8 mai 2009 bebeu a écrit:Aller KRI KRACK ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
laurent sti8 0 Posté(e) le 9 mai 2009 kri a écrit:Ou se placent les fixations des ceintures de securité avec des baquets? apparement elle sont fixée au siege d'origine, donc si on vire le siege...,? t as les nouvelles avec le siège, ou sinon tu reprend celle d origine, c est pas tout a fait la meme longueur mais ca passe quand meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
laurent sti8 0 Posté(e) le 9 mai 2009 OTU38 a écrit:kri a écrit: On trouve des socles de fixation a 70e chez Stef design, au lieu des 150e-200e de fixation Recaro... les fix recaro ne sont pas données, c'est vrai. mais les fix recaro sont un mécano à monter dont toutes les pièces s'accordent au millimètre sans compter que les fix de chez stef sont très laide Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 9 mai 2009 on les voit pas? Si? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mitch021 0 Posté(e) le 11 mai 2009 Perso, je roulais tout les jours avec les Poles, bon mantien, bonne position ! Je ne regrette absolument pas de les avoir monté, au contraire je regrette de ne plus les avoir ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
laurent sti8 0 Posté(e) le 13 mai 2009 kri a écrit:on les voit pas? Si? a l arrière si on les vois un peu et si y a un passager, elles genent j ai un pote qui en a avec des sparco j ferais une photo ce week end Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kri1 0 Posté(e) le 13 mai 2009 Merci pour toutes ces infos, je vais commencer par installer des harnais et changer mon volant, et je reviendrai vers ces sieges ensuite. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites