montage echangeur sti8 sur sti 9

[pcleoni1 0]

bonjour

j'ai lu sur le forum que l'intercooler de sti 8 etait plus volumineux que celui de sti 9

y a t'il interet donc d'un monter un echangeur de sti 8 sur sti 9 (gain de puissance ,gain de fiablité du turbo ?) et le montage est il possible plug and play?

merci d'avance de vos reponses

[dadam 0]

oui ça se monte,
oui il y a un intérêt puisqu'il est plus gros, enfin surtout si la pression de turbo n'est plus d'origine, sinon à part en plein été ça doit pas changer grand chose

[sti04 0]

il faut juste rallonger la pate de fixation coté batterie

[xAv10 0]

exact, c'est pas complètement P&P, mais ça se fait...
il faut en effet rallonger la patte coté conducteur.

[coyote02 0]

sti04 a écrit:

il faut juste rallonger la pate de fixation coté batterie

+1 sur wrx aussi rallonger la patte pour echangeur sti8

[ribeiro1 0]

ya til vraiment une difference? alors et elle visible a l'oeil et pourquoi sur une sti 9 donc plus puissante qune 8 y maitre, un échangeur plus petit ,je comprend pas la

[sti04 0]

à cause du papillon électrique plus long que le mécanique.

[bluewrx1 0]

petite différence de taille, mais je ne pense pas que le changement soit nécessaire, car gain quasi nul
vaux mieux passer au fmic !

[doclol 0]

bluewrx a écrit:

petite différence de taille, mais je ne pense pas que le changement soit nécessaire, car gain quasi nul
vaux mieux passer au fmic !

+ 1 !

Passage au FMIC.

[sti04 0]

17% de volume en plus, si la caisse est boostée et qu'on veut rester "legal", c'est pas négligeable

[doclol 0]

C'est certain, mais acheter un tmic qui a 17% de volume en plus, tôt ou tard, ça suffit plus...

Autant passer directement en frontal...
A partir du moment où on veut commencer des modif' au niveau de la puissance du moteur, je pense qu'il ne faut pas faire les choses a moitié...
C'est comme pour une ligne, j'ai fait l'erreur de newbie de prendre pas cher, au final, déçu.. Et achat de bon matos... Perte sèche 100€.

Petit bout par petit bout, ça fait mal a la fin...

Autant bien s'équiper tout de suite !

[sti04 0]

ouai, mais un de sti9 se revend tres bien pour etre monter sur GT, ça rentre plus facilement, donc, c'est presque un échange

[Blue devil 0]

du coup moi je sais pas quoi faire...

Echangeur STI 8
Tmic APS
ou fmic direct...

[sti04 0]

Blue devil a écrit:

du coup moi je sais pas quoi faire...

Echangeur STI 8
Tmic APS
ou fmic direct...

tu veux faire quoi comme prépa ?

[Blue devil 0]

je sais pas trop...

le reve serait un bon bloc forgé, genre CS 600...

mais dans la logique, je devrait m'en tenir a mon bloc pour commencer
avec un GT30

Mais alors le choix est dur, car le 30/76 serait mieux car plus evolutif pour le futur...

Et le 30/71 irai bien si je bouge plus et que j'en reste a mon bloc stock...

[frenchyyii1 0]

Bien penser qu'un frontal c'est mettre définitivement de côté l'aspect streetlegal.
Puisque je ne peux pas répondre sur ton annonce, je le mets ici: je pense ton prix Ok

[kabal127 0]

frenchyyii a écrit:

Bien penser qu'un frontal c'est mettre définitivement de côté l'aspect streetlegal.

Comme ça les piétons ils souffrent moins en cas de choc ! Ils ont les membres directement broyés c'est plus simple a couper

[frenchyyii1 0]

Tu n'animerais pas au télé achat toi par hasard ?

[Blue devil 0]

Merci frenchy

je te mp!!