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Invité

Jauge

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Invité
Vos niveaux sont-ils corrects ?

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Verifie ca correctement c pas normal qu'elle soit completement seche

La jauge est tres imprecise c sur.

Tu le verifie a chaud , voiture garée parfaitement a plat, et moteur arreté depuis un bon 1/4 d'heure.
Tu sors la jauge, tu l'essuies, tu la remet a fond rapidement et la ressort aussitot pour regarder.

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A froid, il y a toujours de l'huile sur la jauge manuelle.
Si la tienne est sèche, c'est pas normal du tout !

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Toujours bien à froid (après une nuit passée sur un sol plat). La jauge est suffisamment précise. Tu refais ton niveau comme ça et tu t'assures le lendemain que le niveau est bon. Ensuite tu surveilles régulièrement.
Il n'y a pas de raisons, tu ne roules pas et tu n'as pas de fuites, donc tu dois mal faire ton niveau Wink

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Ben non ne vidange pas. Fais ton niveau, même si tu dois y mettre 2L, mais fais le bien.A ce moment là seulement tu sera certain de ce que tu as mis. Ensuite, tu surveilles régulièrement Wink

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C'est vrai que c'est la galère cette lecture de jauge ...
De toute les voitures que j'ai eu , c'est la merdasse lol
Je suppose qu'il faut que le trou ou il y à Full soit remplie fin qu'il y est de l'huile dessus ?

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La mienne a tendance a consommer pas mal d'huile dès qu'elle fait de la piste, j'ai remis jusqu'a 1L apres 2 jours de piste, par contre en conduite normale la conso est normale.

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TiTi2986 a écrit:
C'est vrai que c'est la galère cette lecture de jauge ...
De toute les voitures que j'ai eu , c'est la merdasse lol
Je suppose qu'il faut que le trou ou il y à Full soit remplie fin qu'il y est de l'huile dessus ?

Il ne faut pas dépasser ce trou !

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Sur circuit, beaucoup d'huile passe par les réaspis, elle n'est pas consommée dans le moteur, ça apparaît souvent sur les autos avec un boost majoré et c'est normal Wink

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