Subaru Impreza 2008 ...

[dadam 0]

ben c'est bizarre que tu trouves le freinage meilleur car il n'a pas changé...
A moins qu'ils aient changé de lookid ou de ref de plaquettes

[agron-subaru-sti-passion 0]

dadam a écrit:

ben c'est bizarre que tu trouves le freinage meilleur car il n'a pas changé...
A moins qu'ils aient changé de lookid ou de ref de plaquettes

moi aussi j ai trouver le freinage meilleur

[STI2003 0]

Moi aussi par rapport à ma 8 qui pourtant avait disques Brembo neufs et plaquettes DS2500.

[Fab0611 0]

Salut,

Excusez moi, je passe du coq a l'ane.

Mais je me suis toujours posez cette question:

Pourquoi les marque japonaise, surtout Mitsu et Sub ne mettent pas plus d'instumentation indicatif comme la pression turbo ou pression d'huile ?

Je trouve cela assez important a savoir
Même les marques francaise le fond, pour dire

C'est pour les économies ??


ps: Je suis tombé sur aucun sujet qui en parle. J'ai trouvé bon de posez la question ici

A+

[legaulois111 0]

STI2003 a écrit:

Moi aussi par rapport à ma 8 qui pourtant avait disques Brembo neufs et plaquettes DS2500.

Il me semble qu'ils ont changé les plaquettes, le commercial de la concession, m'a dit que Subaru a sortie des plaquettes de meilleur qualitées et effectivement je trouve que le freinage est mieux que les anciens models que j'ai essayé

[agron-subaru-sti-passion 0]

Fab06 a écrit:

Salut,

Excusez moi, je passe du coq a l'ane.

Mais je me suis toujours posez cette question:

Pourquoi les marque japonaise, surtout Mitsu et Sub ne mettent pas plus d'instumentation indicatif comme la pression turbo ou pression d'huile ?

Je trouve cela assez important a savoir
Même les marques francaise le fond, pour dire

C'est pour les économies ??


ps: Je suis tombé sur aucun sujet qui en parle. J'ai trouvé bon de posez la question ici

A+

si il les mettent
mais en options
de se sont les client qui sont radins a l achat
mais vue le prix aussi

[anubis 0]

le concessionnaire subaru ou j'ai fais l'essai m'en propose une ,tout compris a 48000 euros je trouve ça un peu chère ou une
de démonstration a 43500 avec 5000 kms mais vue tous les essais
qu'elle subit n'ai pas trop confiance surtout qu'il ont fais du circuit avec
elle n'a pour l'instant que 1800 kms. je pense me renseigner chez un
mandataire style stan auto ou autres si vous en connaissez d'autres.
une petite question sur le site efje j'ai vu qu'il avait un pack sport mais
le concessionnaire m'a dit quelle serait toute pareilles en france
biensur a par la couleur

[Fab0611 0]

agron25 a écrit:

Fab06 a écrit:

Salut,

Excusez moi, je passe du coq a l'ane.

Mais je me suis toujours posez cette question:

Pourquoi les marque japonaise, surtout Mitsu et Sub ne mettent pas plus d'instumentation indicatif comme la pression turbo ou pression d'huile ?

Je trouve cela assez important a savoir
Même les marques francaise le fond, pour dire

C'est pour les économies ??


ps: Je suis tombé sur aucun sujet qui en parle. J'ai trouvé bon de posez la question ici

A+

si il les mettent
mais en options
de se sont les client qui sont radins a l achat
mais vue le prix aussi

Merci, j'en ai jamais vu equipées d'origine
ca doit couté un bras alors !!!

[theovir 0]

anubis a écrit:

le concessionnaire subaru ou j'ai fais l'essai m'en propose une ,tout compris a 48000 euros je trouve ça un peu chère ou une
de démonstration a 43500 avec 5000 kms mais vue tous les essais
qu'elle subit n'ai pas trop confiance surtout qu'il ont fais du circuit avec
elle n'a pour l'instant que 1800 kms. je pense me renseigner chez un
mandataire style stan auto ou autres si vous en connaissez d'autres.
une petite question sur le site efje j'ai vu qu'il avait un pack sport mais
le concessionnaire m'a dit quelle serait toute pareilles en france
biensur a par la couleur

salut,
sans trop négocier , je l'ai obtenue à 40900,00 €, remise co2 comprise
chez un concessionnaire sub , à Riom...
4éme sub chez lui, jamais de probléme !
Bonne chance et bon courage : elle en vaut la peine !!!

[mackie07 0]

Fab06 a écrit:

Merci, j'en ai jamais vu equipées d'origine
ca doit couté un bras alors !!!

1.200 E + pose pour le kit 3 manos Subaru...
Heureusement que j'ai eu le mien pour moins cher !

[legaulois111 0]

De nouvelles petites photos, au soleil cette fois

Pour ajouter l'huile de boite



Le moteur, j'ai pas pu m'en en pécher, j'ai monté un kit de masse HKS



Le coffre :smile1000:



La voiture sous tous les angles














Le petit bouton à droite, c'est pour ouvrir les portières à partir du haillon


Jantes et freins







Intérieur

[STI2003 0]

Bordel, t'as mitraillé la bête

[boomer111 0]

ben bravo t'as deja raillé une jante

[Nusgeg 0]

Jolie en noir, j'aime bien! Dommage pour la jante raillé!

[vassim1 0]

rayée !

[boomer111 0]

pas encore reveillé ce matin moi, c'est dur d'etre en vacance

[theovir 0]

et si il a envie de se moquer de sa jante (ou gente ?)

[sub75 0]

Eh bien c'est une raillerie !

[agron-subaru-sti-passion 0]

sub75 a écrit:

Eh bien c'est une raillerie !

[stephwrx41 0]

boomer a écrit:

pas encore reveillé ce matin moi, c'est dur d'etre en vacance

t'est toujours en vacances toi de toute manière:mrgreen2:

[boomer111 0]

stephwrx41 a écrit:

boomer a écrit:

pas encore reveillé ce matin moi, c'est dur d'etre en vacance

t'est toujours en vacances toi de toute manière:mrgreen2:

, en fait chui pas vraiment en vacance, chui en congé paternité

[anubis 0]

theovir a écrit:

anubis a écrit:

le concessionnaire subaru ou j'ai fais l'essai m'en propose une ,tout compris a 48000 euros je trouve ça un peu chère ou une
de démonstration a 43500 avec 5000 kms mais vue tous les essais
qu'elle subit n'ai pas trop confiance surtout qu'il ont fais du circuit avec
elle n'a pour l'instant que 1800 kms. je pense me renseigner chez un
mandataire style stan auto ou autres si vous en connaissez d'autres.
une petite question sur le site efje j'ai vu qu'il avait un pack sport mais
le concessionnaire m'a dit quelle serait toute pareilles en france
biensur a par la couleur

salut,
sans trop négocier , je l'ai obtenue à 40900,00 €, remise co2 comprise
chez un concessionnaire sub , à Riom...
4éme sub chez lui, jamais de probléme !
Bonne chance et bon courage : elle en vaut la peine !!!

c'est pas le garage lebreton

[theovir 0]

lui même..!
tu connais ?

[anubis 0]

theovir a écrit:

lui même..!
tu connais ?

non j'ai vue sur internet .Pourrais tu me dire si tu as pris le modèle de
base ou pack sport avec le gps

[theovir 0]

en France, seul le pack sport est commercialisé, en version normale ou club (jantes grises et vitres teintées)...Tu peux appeller de ma part , au moins ils sauront sur quelle base discuter !

[dadam 0]

bon on vient de recevoir une rouge pack sport, et ben j'aime pas du tout perso!
Ca fait majorette je trouve, je sais pas pourquoi mais on dirait une caisse en plastique avec cette couleur, et je préfère vraiment les jantes avec les 5 grosses branches.

[dadam 0]

Information importante à tous les proprios de STi 10:
le rappel effectué pour une vidange (soi disantà est en fait un diagnostique demandé par la maison mère)
Certaines séries de cette voiture auraient déjà coulé une bielle (sans doute un porte outil défectueux dans la chaine de montage) et donc en fait les concessions doivent contrôler pas mal de séries de voitures.
Si le moindre doute persiste suite au contrôle qualité de l'huile c'est un bloc neuf!
Vous avez été contactés Noel et Theovir ou pas?
Legaulois je sais que oui...

[vassim1 0]

Décidément la marque evolue dans tout les compartiments du jeu !

[STI2003 0]

dadam a écrit:

Information importante à tous les proprios de STi 10:
le rappel effectué pour une vidange (soi disantà est en fait un diagnostique demandé par la maison mère)
Certaines séries de cette voiture auraient déjà coulé une bielle (sans doute un porte outil défectueux dans la chaine de montage) et donc en fait les concessions doivent contrôler pas mal de séries de voitures.
Si le moindre doute persiste suite au contrôle qualité de l'huile c'est un bloc neuf!
Vous avez été contactés Noel et Theovir ou pas?
Legaulois je sais que oui...

C'est plus simple que ça. Il existe une liste avec numéro de châssis. En Belgique par exemple, ne sont concernées que les STi dont le numéro commence après le 025707. La mienne n'est pas concernée. Il parait que les voitures qui seraient vraiment concernées, font un gros bruit moteur...

[stephwrx41 0]

vassim a écrit:

Décidément la marque evolue dans tout les compartiments du jeu !

oui il copie sur renault:mrgreen2:

[STI2003 0]

La mienne et celle d'un compatriote, 12 ans les sépare :

[sti04 0]

y a rien à faire, je peux pas m'y faire à cet arriere

[legaulois111 0]

News d'hier

J'ai installé la connexion téléphone bluetooth, bin c'est chére pour un micro, mais c'est super facile a installé et ça marche super bien , je conseil.

Je suis toujours en rodage, ça ne m'a pas empêcher de me faire 60 km de route de montagne sans dépasser le 4000 t/mn.
J'ai désactivé le dynamics control et youplala
J'ai testé un peu le différentiel "Auto" c'est Nikel
"Auto -" comme sont nom l'indique sur terrain sec c'est moins, j'aime pas du tout
"Auto +" c'est mieux que le moins mais bon.
ensuite je me suis mis en mode "Loked" ça a l'air le meilleur compromis sur route de montagne. si vous avez des informations sur ce mode je suis preneur par contre a l'arrêt la voiture est tressautante j'avais même du mal à tourner le volant.

[STI2003 0]

http://www.subie.tv/index.php/video/funny_2008_subaru_wrx_sti_commercial/

[LOUL34 0]

agron25 a écrit:

dadam a écrit:

ben c'est bizarre que tu trouves le freinage meilleur car il n'a pas changé...
A moins qu'ils aient changé de lookid ou de ref de plaquettes

moi aussi j ai trouver le freinage meilleur

Peut être le fait que le chassis et la caisse soit modifiés et donc plus homogènes que les versions d'avant, cela change le comportement général lors des freinages ... ce qui doit donné l'impression qu'il est plus performant même si c'est le même ... ?

[STI2003 0]

Perso, je pense qu'il y a qqchose de changer au niveau freinage, certes, ça freine mieux mais où je le remarque aussi c'est à l'usure des disques, j'ai déjà une légère bordure en 3000 kms, moi qui avais fait presque 50.000 kms avec mon ex

[nicosti81111 0]

STI2003 a écrit:

Perso, je pense qu'il y a qqchose de changer au niveau freinage, certes, ça freine mieux mais où je le remarque aussi c'est à l'usure des disques, j'ai déjà une légère bordure en 3000 kms, moi qui avais fait presque 50.000 kms avec mon ex

Enorme ta signature

[sti04 0]

STI2003 a écrit:

Perso, je pense qu'il y a qqchose de changer au niveau freinage, certes, ça freine mieux mais où je le remarque aussi c'est à l'usure des disques, j'ai déjà une légère bordure en 3000 kms, moi qui avais fait presque 50.000 kms avec mon ex

plaquettes différentes ?

[nicosti81111 0]

sti04 a écrit:

STI2003 a écrit:

Perso, je pense qu'il y a qqchose de changer au niveau freinage, certes, ça freine mieux mais où je le remarque aussi c'est à l'usure des disques, j'ai déjà une légère bordure en 3000 kms, moi qui avais fait presque 50.000 kms avec mon ex

plaquettes différentes ?

Subaru doit pouvoir nous le dire.. non?

[STI2003 0]

Je crois effectivement que ce sont les plaquettes car parfois vers la fin du freinage, on sent que le disque il en prend plein la gueule je veux dire par là que le bruit de gros frottement qui se produit parfois lors de la fin d'un gros freinage, me fait penser effectivement que les plaquettes ont l'air très dures.

[stephwrx41 0]

STI2003 a écrit:

http://www.subie.tv/index.php/video/funny_2008_subaru_wrx_sti_commercial/

excellent cette pub:mrgreen2:

[bluewrx1 0]

c'est bien du commercial ..
le rupteur juste avant de couper pas top

[mackie07 0]

legaulois a écrit:

ensuite je me suis mis en mode "Loked" ça a l'air le meilleur compromis sur route de montagne. si vous avez des informations sur ce mode je suis preneur par contre a l'arrêt la voiture est tressautante j'avais même du mal à tourner le volant.

Lock, c'est le mode avec la répartition à 50/50 et les diff' bloqués au maximum !

A ne pas utiliser en manoeuvres et sur le sec. C'est réservé à la neige/glace... Comme le mode "snow" des Evo.

[STI2003 0]

Merci Greg pour l'info Je pensais essayer le mode lock sur le sec en attaque dans du sinueux justement

[legaulois111 0]

C'est ce que j'ai vu hier sur un site au States, repartition 50/50, mais ils ne parlent pas de l'utilisation

[STI2003 0]

Il me semblait avoir lu que c'était du 41/59 en lock sur les STi 10 !?

[Scooby11 0]

Encore une à la poupelle ... pouaaahh !

[sti04 0]

tu connais l'adresse, y a des choses à récupérer

[STI2003 0]

sti04 a écrit:

tu connais l'adresse, y a des choses à récupérer

+1 car il me faut un feu arrière sans l'anti-brouillard

[Scooby11 0]

sti04 a écrit:

tu connais l'adresse, y a des choses à récupérer

Oui à New-York ...