Rapports de boite STI 2005 dccd

[Blue devil 0]

Voilou, avec Xav, lors des logs de ma voiture on en est venu à parler
des rapports de boite de la sti 8.5,
Je sais que les rapports 1 et 2 ont été changés avec présence d'un double
synchro, mais est-ce que quelqu'un pourrait avoir un tableau avec
tous les rapports car je suis presque sur que la boite est différente des
années 2003 2004.

Des infos???

j'ai essayé plein de recherches mais trouve rien!!

[vassim1 0]

Pour avoir eu une 2003 & une 2005 (mais sans dccd) je ne vois pas de diff évidente, maintenant peut étre en 1&2 éme ?

[dadam 0]

wattmannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

[vassim1 0]

Scroutchman ? (de boite)

[mackie07 0]

Les rapports sont les mêmes de 2003 à 2005 inclus...
C'est sur la 2006-07 que les rapports ont été revus et bien mieux étagés. J'avais cru comprendre que ces boites avaient été conçues par Porsche à la base ??

[mackie07 0]

Faut que je retrouve mon tableau avec les valeurs des rapports et du pont final...

[xAv10 0]

le débat ne porte pas sur une boite mieux étagée que l'autre je pense, mais simplement sur le fait du changement de cylindrée... qui amène en toute logique un ré aménagement des rapport de boite.

cela me parait assez logique

[dadam 0]

et pas sûr que les boites DCCD aient les mêmes rapports que les autres non plus, sans parler de cylindrée!

Pourquoi le changement de cylindrée changerait le rapport de boite..?
La pignonnerie et donc la démultiplication ne changent pas!

[xAv10 0]

en tout cas sur le Poxerdyn, ça colle nikel avec le rapport de la sti8 sur celle a Bluedevil...

Sinon simplement parce que le 2,5 est plus coupleux, donc tire plus long... non ?

sti8 :
1ere:3.636
2nde:2.375
3eme:1.761
4eme:1.346
5eme:1.062
6eme:0.842

sti9:
1e : 3.636
2e : 2.235
3e : 1.521
4e : 1.137
5e : 0.891
6e : 0.707

[vassim1 0]

Et il prend moins de trs aussi.

une STI8.5 a 3000 trs en 6éme tire 120 km/h, combien une 9?

[mackie07 0]

vassim a écrit:

Et il prend moins de trs aussi.

une STI8.5 a 3000 trs en 6éme tire 120 km/h, combien une 9?

130-132 compteur environ...

[STI2003 0]

mackie07 a écrit:

vassim a écrit:

Et il prend moins de trs aussi.

une STI8.5 a 3000 trs en 6éme tire 120 km/h, combien une 9?

130-132 compteur environ...

Et +/- 140 pour une 10. Pour info, je suis à +/- 2600 trs à 120, +/- 4000 à 180, ...

[vassim1 0]

d'aprés les rapports de boite ca devrait étre 142 km/h si le rapport de pont est le même.

[Blue devil 0]

oki merci de vos reponses!!!!

En fait je me posait la question car j'étudie la STI 8.5 sous tous
les angles et les infos transmisent confirment un remaniement
de la boite, au niveau des synchros uniquement au vu des infos
que vous avez.

Par contre savez vous combien de cv et couple peut supporter le
dccd???

Aussi ce qui m'a fait bien douter c'est que je ne ressentais pas du
tout le trou entre la 4 et la 5 alors que sur une 2003 je l'avais
sentis.

Voilou, merci de vos reponses

[vassim1 0]

arf, si tu fais le calcul y a 26.6 % d'ecart en 4&5 sur la 8 et 27.6% sur la 9. Difficile de voir une différence !

[Blue devil 0]

d'accord, merci vassim!!!

Au fait, le jour ou tu vends tes jantes, tu me fais signe!

J'ai envoyé un super courrier à sub france avec les cartes grises
des 2 sti 8.5 en ma possession leur demendant des infos, on
verra ce qu'ils vont faire...

PS, la 2eme CG de sti à mon nom est celle que j'avais achetée et
que faute de budget mon pere à récupéré... je précise juste au
cas ou...

Et pour la puissance supportée en théorie par le dccd des infos??

[vassim1 0]

600 Nm, comme la boite ?

[Blue devil 0]

600Nm ca donne 61.18m/kg de couple alors!!!

Pas mal pour une boite stock

si j'ai bonne mémoire le taux de conversion des N/m en kg/m est bien 9.8.

[vassim1 0]

9,80665 pour étre précis

[Blue devil 0]

hihi!!!!!
la c'est de la grande précision alors!!

[mackie07 0]

vassim a écrit:

d'aprés les rapports de boite ca devrait étre 142 km/h si le rapport de pont est le même.

Rapport de pont changé sur la IX...

[STI2003 0]

Pour info, ceux de la STi 2008 :

1ère 3,636
2ème 2,235
3ème 1,590
4ème 1,137
5ème 0,891
6ème 0,707
Marche AR 3,545

Idem donc que la STi 9 sauf le 3ème rapport qui tire un peu plus court que la 9, c'est ça ? ou me gourre-je ?

[xAv10 0]

exact

[Wattman111 0]

dadam a écrit:

wattmannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

Quoi?? Qu'est-ce tu veux???

Y a du lag avec le frontal!!!!

On vous l'a dit et répété, google est votre ami!!

http://www.racealtered-import.com/SpecSubaruTransmission.htm

Spadur!!

Du coup je me retrouve en galère pour régler mon powerdyn moi, vu que j'ai du JDM STI MY07

[dadam 0]

STI2003 a écrit:

Pour info, ceux de la STi 2008 :

1ère 3,636
2ème 2,235
3ème 1,590
4ème 1,137
5ème 0,891
6ème 0,707
Marche AR 3,545

Idem donc que la STi 9 sauf le 3ème rapport qui tire un peu plus court que la 9, c'est ça ? ou me gourre-je ?

Et le couple conique?

[mackie07 0]

STi 8 et 8.5 :

1ère 2nde 3ème 4ème 5ème 6ème Pont
3,636 2,375 1,761 1,346 1,062 0,842 3,900


STi 9 :

1ère 2nde 3ème 4ème 5ème 6ème Pont
3,636 2,235 1,521 1,137 0,891 0,707 3,900



Pour mémoire, ma WRX'03 :
1ère 2nde 3ème 4ème 5ème Pont
3,454 1,947 1,366 0,972 0,738 3,900

PS : les WRX 9 ont les mêmes rapports, sauf le pont qui passe à 4,111