Pour la piste, RE070 ou Toyo R888 gg

[kri1 0]

J'ai deja teste les r070 qui sont monté d'origine, sur la piste le grip est plutot bon , le flanc assez rigide, l'usue a ete relativement rapide sur le bord externe
Je les utilisais en usage de tous les jours.
Je vais reserver maintenant un train pour la piste, je me pose la question du choix, soit reprendre a meme chose, on en trouve a 161e le pneu.
Le toyo, je peux l'avoir au meme prix, je me demande si le rapport longevite qualité sur circuit etait plus a l'avantage de l'un que de l'autre.
Si qq1 a deja testé les 2...

[sub75 0]

Sur mon evo 9 j'ai monté des R888. En 200 kms de piste, j'ai bouffé environ 50% à l'avant et 25% à l'arrière... Je pense pouvoir faire environ 600 kms de piste en tout en permutant. A toi de comparer à tes RE070

[kri1 0]

merci, difficile de comparer avec 2 pilotes differents

[vassim1 0]

T'as le carrossage maxi a l'avant déja ?

[kri1 0]

Il y a -0.5-0.6 maintenant, le mecano, un vieux de la vieille mais tres competant, etait un peu reticent a me mettre -1 d'emblee, il me dis on va faire petit a petit... .
Pas simple quand tu tombes sur des gus pas habitués aux machines qui roulent sur circuit.
Et comme je n'y connais pas grand chose...

La je roule en Proxes T1R, pour la route, il semble pas si mal en rigidite pour un usage normal, bourrin gentil dirons nous , mais faut voir ils sont a peine rodés.
Je finis les r070 sur piste dans 3 semaines (enfin je pense qu'ils seront au bout )

[nemystic 0]

J'ai utilisé les TOYOS R888 (1000 km sur route) et journée circuit à Charade, ils sont dans un excelent état, les flancs sont intacts, ils tiennent remarquablement la route et ne sont pas vicieux, ils glissent progressivement !
Par contre, question bruit, c'est pas génial, on dirait un bruit de pneus de VTT !! Mais pour faire du circuit, on s'en fou un peu...