quels sont les echappements homologués?

[kri1 0]

Quelles sont les lignes echappement homologuees qui permettent de sauvegarder la garantie?
le but etant d'ameliorer un peu la sonorite en restant raisonable sur les db et biensur du materiel qui puisse servir de base a une future preparation modeste pour rester parfaitement fiable

Merci d'avance de vos conseils

[STI2003 0]

A part le matos vendu chez Sub (pour la garantie Sub), je ne vois rien si ce n'est juste un silencieux quelconque homologué.

[kri1 0]

qu'est ce qui se vds chez sub?

[mackie07 0]

Subaru
STi
Prodrive
Madac
Et j'en oublie...

[laurent sti8 0]

HKS
ESPELIR
INVIDIA
TRUST
que du truc discret et homologué quoi

[STI2003 0]

kri a écrit:

qu'est ce qui se vds chez sub?

Pas grand chose... 2 pots possible :

http://www.subaru.be/fr/Model.aspx?modelId=a4841538-9bf2-4bdd-b534-78dd1a36a959&pageId=13

[dadam 0]

pour garder la garantie, demande à ton concessionnaire il y en a des plus ou moins souples sur le sujet mais en général c'est juste le silencieux.
Ceci étant si le but est juste d'avoir le bruit de la sub cela suffit amplement

[xAv10 0]

dadam a écrit:

pour garder la garantie, demande à ton concessionnaire il y en a des plus ou moins souples sur le sujet mais en général c'est juste le silencieux.
Ceci étant si le but est juste d'avoir le bruit de la sub cela suffit amplement

pas mieux...

[ric_b931 0]

laurent sti8 a écrit:

HKS
ESPELIR
INVIDIA
TRUST
que du truc discret et homologué quoi

t'as oublié BLITZ

[laurent sti8 0]

ric_b93 a écrit:

laurent sti8 a écrit:

HKS
ESPELIR
INVIDIA
TRUST
que du truc discret et homologué quoi

t'as oublié BLITZ

ah oui tiens!! une petite nur spec r bien homologuée

[burntag 0]

Avec ma ligne xs-power mon concessionnaire subaru prend toujours ma voiture en garantie.
Apres c sur sa depend de ton concessionnaire

[STI2003 0]

burntag a écrit:

Avec ma ligne xs-power mon concessionnaire subaru prend toujours ma voiture en garantie.
Apres c sur sa depend de ton concessionnaire

oui mais en cas de casse moteur, les experts de chez Sub vont rappliquer et voir ta ligne...

[johnLCR1 0]

en homologué et là ou tu risques rien c'est inter+silencieux , après pour le DP c'est toi qui vois

[kri1 0]

Mouais mais j'aime pas trop faire les chose a moitié donc...

[vassim1 0]

Le pb est qe l'auto va devenir ultra bruyante d'une part et d'autre part ca va retentir sur le fonctionnement du turbo et ca va t'emmener dans d'autres modifs, je te passe les détails techniques mais c'est une démarche qu'il faut bien réfléchir a l'avance.

[XNWRX 0]

La seule qui passera au CT et qui permet des watts, c'est l'APS cata sport en 76

[dadam 0]

ou la Greddy EVO2

[vassim1 0]

XNWRX a écrit:

La seule qui passera au CT et qui permet des watts, c'est l'APS cata sport en 76

J'avais ca sur la bleue, ca reste sonore tout de même.

[XNWRX 0]

La greddy est trop bruyante.
L'APS est une des moins bruyante. Richard qui en a une sur sa STi a passé le CT sans soucis, et au bruit mesurée à 85dB (soit 4 de plus qu'autorisé, mais accepté).

[sti04 0]

XNWRX a écrit:

La greddy est trop bruyante.
L'APS est une des moins bruyante. Richard qui en a une sur sa STi a passé le CT sans soucis, et au bruit mesurée à 85dB (soit 4 de plus qu'autorisé, mais accepté).

xavier, j'ai un catback greddy evo2 avec un down décata Helix, elle m'inpressionne comme elle est silencieuse

[dadam 0]

d'accord avec Nico, et je peux te dire que je sais de quoi je parle j'ai eu les deux.
La APS sur ma WRX stock faisait plus de bruit que la EVO2 a 1.5b!
Mais les deux restent silencieuses "relativement"

[vassim1 0]

85 dB, ca reste énorme !

Le mieux que j'ai trouvé pour ma part est un DP catasport Héllix + ce fameux cat back Borla "Hush".

Jusqu'a 3500 tours tout se passe bien, aprés moins...

[kri1 0]

Vassim :

Citation :

Le pb est qe l'auto va devenir ultra bruyante d'une part et d'autre part ca va retentir sur le fonctionnement du turbo et ca va t'emmener dans d'autres modifs, je te passe les détails techniques mais c'est une démarche qu'il faut bien réfléchir a l'avance.

tu conseilles de tout faire en meme temps, genre ligne remap, pompe a essence, pour faire simple ? Mais dans ce cas si je veux conerver la garantie j'ai pas le choix, faut rien faire.

[kri1 0]

QQ 1 aurait une video ou un audio du bruit obtenu avec ces differentes lignes...

[guymauve 0]

http://www.submag.net

[dadam 0]

j'ai des videos de ma sub avec la Greddy
Sinon je confirme, j'ai remonté ma APS hier sur la STi, ç amarche fort mais ça gueule plus que la Greddy

[kri1 0]

excelent merci

[dadam 0]

C'est pas grand chose mais bon.Je les met au cas où
http://scottyd.ifrance.com/Sub_STi_dadam_01.tmp
http://scottyd.ifrance.com/Sub_STi_dadam_02.tmp
http://scottyd.ifrance.com/Sub_STi_dadam_03.tmp

P.S:une fois téléchargées, il faut les renommer en .wmv à la fin

C'est donc DP Helix cata sport+cat-back Greddy EVO2

[kri1 0]

Citation :

Le mieux que j'ai trouvé pour ma part est un DP catasport Héllix + ce fameux cat back Borla "Hush".

C pas homologué mais ca fait pas de bruit donc pas de probleme c ca?

[kri1 0]

Merci damdam, tres sympa ce bruit, mais j'ai un peu peur pour les bleus , de plus je fais environ 100 bornes d'autoroute tous les jours

Un peu chiante le passage 2-3 quand on est enervé