Sti 2006 série limitée

[Hadès11 0]

http://www.subaru.com/shop/overview.jsp?model=IMPREZA&trim=WRX_STI_LIMITED&command=overview

293 cv (pareil pour la classique).
Une club à priori ?

[Cypi 0]

Elle fait vide sans aileron .
Sinon dispo en France ??

[2.0GT TURBO 0]

Oui manque certain d'aileron, mais jolie en blanche

[Hadès11 0]

Cypi a écrit:

Sinon dispo en France ??

Non je ne pense pas.

[Cypi 0]

Hadès a écrit:

Cypi a écrit:

Sinon dispo en France ??

Non je ne pense pas.

Dommage car le poste de pilotage est à gauche ......

[Hadès11 0]

Cypi a écrit:

Hadès a écrit:

Cypi a écrit:

Sinon dispo en France ??

Non je ne pense pas.

Dommage car le poste de pilotage est à gauche ......

Bien vu !
Mais ça m'étonnerait qu'elle soit produite pour la France, peut être un autre pays avec conduite à gauche ?

[Hadès11 0]

Au japon sinon ils font une serie pour les pauvres :





Moins de 20 ke qd même ...

[Cypi 0]

Cette série pour pauvre fait 280 ou 300 cv ????

[Hadès11 0]

Cypi a écrit:

Cette série pour pauvre fait 280 ou 300 cv ????

Ché pas

[Cypi 0]

Hadès a écrit:

Cypi a écrit:

Cette série pour pauvre fait 280 ou 300 cv ????

Ché pas

SI c'est le cas, c'est une version allégée alors !!!

[Hadès11 0]

Cypi a écrit:

Hadès a écrit:

Cypi a écrit:

Cette série pour pauvre fait 280 ou 300 cv ????

Ché pas

SI c'est le cas, c'est une version allégée alors !!!

Nan mais je disais "version du pauvre" à cause des jantes tôles

[Cypi 0]

Hadès a écrit:

Cypi a écrit:

Hadès a écrit:

Cypi a écrit:

Cette série pour pauvre fait 280 ou 300 cv ????

Ché pas

SI c'est le cas, c'est une version allégée alors !!!

Nan mais je disais "version du pauvre" à cause des jantes tôles

a ok !!
C'est pas terrible c'est sur !!

[johnLCR1 0]

pour aller faire le con dans les chemins boueux par contre , ca doit bien allez

[vassim1 0]

Cette version est en fait une coque roulante vendue aux équipes de compétition, elle est immédiatement dépouillée et arcauté.

[dadam 0]

et du coup elle n'a pas de clim ni rien non plus.
En revanche pour ce qui est de la puissance c'est sans doute un 2L donc pas 300cv tel quel
J'avais déjà vu l'équivalent avec la STi7 en jantes tôles

[citronVS 0]

vassim a écrit:

Cette version est en fait une coque roulante vendue aux équipes de compétition, elle est immédiatement dépouillée et arcauté.

J'allais le dire

Mitsu fait la même chose également.

[mackie07 0]

Hadès a écrit:

http://www.subaru.com/shop/overview.jsp?model=IMPREZA&trim=WRX_STI_LIMITED&command=overview

293 cv (pareil pour la classique).
Une club à priori ?

C'est la "Club" version 2007... Dispo dans toute l'Europ en conduite à gauche ou à droite.

Différences avec la mienne :
- nouvel ECU M500 (downgradé en 280 ch)
- petite lame remplaçant l'aileron WRX
- Etriers Brembo peints en noir
- bouton de warnings peint en rouge (beurkkk)
- console et tableau de bord plus noir (beurkkk)

[nicosti81111 0]

Elle est belle an blanche comme ça

[stephwrx41 0]

Sympas cette petite soub, bon manque quand même un aileron de ce nom mais par contre avec 293 cv elle va faire du mal au évo 9

[bebertcs75 0]

mackie07 a écrit:

Hadès a écrit:

http://www.subaru.com/shop/overview.jsp?model=IMPREZA&trim=WRX_STI_LIMITED&command=overview

293 cv (pareil pour la classique).
Une club à priori ?

C'est la "Club" version 2007... Dispo dans toute l'Europ en conduite à gauche ou à droite.

Différences avec la mienne :
- nouvel ECU M500 (downgradé en 280 ch)
- petite lame remplaçant l'aileron WRX
- Etriers Brembo peints en noir
- bouton de warnings peint en rouge (beurkkk)
- console et tableau de bord plus noir (beurkkk)

C'est pas le même autoradio non-plus visiblement.

[sti2a 0]

l'aileron ca manque toujours

[mackie07 0]

bebertcs75 a écrit:

mackie07 a écrit:

Hadès a écrit:

http://www.subaru.com/shop/overview.jsp?model=IMPREZA&trim=WRX_STI_LIMITED&command=overview

293 cv (pareil pour la classique).
Une club à priori ?

C'est la "Club" version 2007... Dispo dans toute l'Europ en conduite à gauche ou à droite.

Différences avec la mienne :
- nouvel ECU M500 (downgradé en 280 ch)
- petite lame remplaçant l'aileron WRX
- Etriers Brembo peints en noir
- bouton de warnings peint en rouge (beurkkk)
- console et tableau de bord plus noir (beurkkk)

C'est pas le même autoradio non-plus visiblement.

Je ne l'ai vu que sur les marchés anglo-saxons (USA, GB et 1 fois en Allemagne). CD et MD... plus de K7 !