Prépa STI

[guymauve 0]

Vais eut être lacher une connerie mais dans son premier message il parle d'un petit 350Cv et là il va avoir un bon 400CV !!!

[nicosti81111 0]

guymauve a écrit:

Vais eut être lacher une connerie mais dans son premier message il parle d'un petit 350Cv et là il va avoir un bon 400CV !!!

Non non là il prépare un nouveau monstre avec un moteur de sti.. et le but est 400 ++

[ju01 0]

l'euphorie....

[guymauve 0]

'tain j'avais rien capté ... Vous êtes difficiel à suivre les filles.

[Cypi 0]

Une 400 ++ en plus, bravo nico !!!!!!

[nicosti81111 0]

Cypi a écrit:

Une 400 ++ en plus, bravo nico !!!!!!

Moi c'est pas pour desuite Cypi.. mais peut être un jour

[XNWRX 0]

nicosti8 a écrit:

Gabo a écrit:

Je ne suis pas un bourrin mais il faut ce qu'il faut!!
puis j'ai les nimois qui me poussent derrière!!

Les Nimois sont des Saint hommes à coté de toi

Ah quelqu'un qui connait bien Jérôme

[hervé04 0]

put'1 y en a qui on du mal à suivre

[sub75 0]

Moi je pense avoir compris !

La sub de fabnimes a du finir tristement (on prefere ne pas savoir )mais son moteur va revivre dans la GT de Gabo !

Quant à Nicosti8, pour l'instant il ne vise sans doute qu'un, plus modeste, 350 chx...

HS : sinon pour ceux qui ont un frontal, gros turbo etc ça vous fait pas flipper en cas de carton ? Parce que bon une ligne libérée et un remap ça peut passer mais l'usine à gaz d'une 400+ ....

[nicosti81111 0]

sub75 a écrit:

Moi je pense avoir compris !

La sub de fabnimes a du finir tristement (on prefere ne pas savoir )mais son moteur va revivre dans la GT de Gabo !

Quant à Nicosti8, pour l'instant il ne vise sans doute qu'un, plus modeste, 350 chx...

HS : sinon pour ceux qui ont un frontal, gros turbo etc ça vous fait pas flipper en cas de carton ? Parce que bon une ligne libérée et un remap ça peut passer mais l'usine à gaz d'une 400+ ....

Oui moi pour le moment je vise 350 cv fiables

Mais c'était plus pour renseigner et m'informer que j'ai créé ce post

[nicosti81111 0]

XNWRX a écrit:

nicosti8 a écrit:

Gabo a écrit:

Je ne suis pas un bourrin mais il faut ce qu'il faut!!
puis j'ai les nimois qui me poussent derrière!!

Les Nimois sont des Saint hommes à coté de toi

Ah quelqu'un qui connait bien Jérôme

Je ne le connais pas trés bien mais je crois avoir cerné le personnage excellent

[Gabo11 0]

Merci Xavier!!

Sinon, SUb75 n'a pas tort!!

[XNWRX 0]

Et le tortue, rapport aux STi 400+ qui se trainent la bite

[Gabo11 0]

Rendez vous au Val de Vienne les gays!!

Bon, ok, je risque de faire un moteur...mazis c'st pas grave!!

[gerald01 0]

Gabo a écrit:

Rendez vous au Val de Vienne les gays!!

Bon, ok, je risque de faire un moteur...mazis c'st pas grave!!

Non, tu ne feras pas un moteur...

Sauf si tu veux faire un moteur, là on peut s'arranger

[Gabo11 0]

Je sais mon Gégé.....

Faut bien leur laisser espoir!!

BOn, les gays, au Val de Vienne....je vais vous ruiner!!!

[gerald01 0]

Bon maintenant, qu'on soit bien d'accord, je n'offre aucune garantie sur un bloc de GT98 de série avec plus de 100Mkm, mappé pour sortir plus de 350cv

[agron-subaru-sti-passion 0]

Gabo a écrit:

Je sais mon Gégé.....

Faut bien leur laisser espoir!!

BOn, les gays, au Val de Vienne....je vais vous ruiner!!!

bon vais pouvoir venir les 2 jours normalments voir ca

[gerald01 0]

Gérald a écrit:

Bon maintenant, qu'on soit bien d'accord, je n'offre aucune garantie sur un bloc de GT98 de série avec plus de 100Mkm, mappé pour sortir plus de 350cv

Je suis d'ailleurs assez épaté qu'il soit toujours autant en forme depuis le temps... heureusement qu'on ne souffle pas fort

Mais le 20G risque de lui donner un peu plus de mal... faudra rester trés délicat. Comme d'habitude

[Gabo11 0]

Elle est bichonnée ma GT!!:D:D

Puis comme tu dis...c'ets du delicat!!

[sti2a 0]

Gérald a écrit:

rominet a écrit:

Cédric a écrit:

nicosti8 a écrit:

wastegate forge

Dump valve, pas wastegate.

je pense plutôt actuator wastegate FORGE 15psi pour pouvoir tenir le boost en haut suite à la modif BC+ligne 76

Ah, y'en a au moins un qui suit

ca ne reduit pas le bc?

[nicosti81111 0]

sti2a a écrit:

Gérald a écrit:

rominet a écrit:

Cédric a écrit:

nicosti8 a écrit:

wastegate forge

Dump valve, pas wastegate.

je pense plutôt actuator wastegate FORGE 15psi pour pouvoir tenir le boost en haut suite à la modif BC+ligne 76

Ah, y'en a au moins un qui suit

ca ne reduit pas le bc?

Non je ne crois pas

[Fabnîmes 0]

sti2a a écrit:

Gérald a écrit:

rominet a écrit:

Cédric a écrit:

nicosti8 a écrit:

wastegate forge

Dump valve, pas wastegate.

je pense plutôt actuator wastegate FORGE 15psi pour pouvoir tenir le boost en haut suite à la modif BC+ligne 76

Ah, y'en a au moins un qui suit

ca ne reduit pas le bc?

Non rien à voir le BC est un problème d'usinage de certains carter de VF35.... Donc rien à voir

[sti2a 0]

j'en ai marre de ce bc

[JCSAT78 0]

sti2a a écrit:

j'en ai marre de ce bc

moi aussi faut que je fasse modifier ca rapidement, ou sinon catasport oblige mais au secours le prix

[Gabo11 0]

Achetez des turbos d'hommes!!

[Fabnîmes 0]

Gabo a écrit:

Achetez des turbos d'hommes!!

Un bon vieux TD04 comme toi.... Fillette

[Gabo11 0]

Comment je vais te demonter le train arrière avec "ta" caisse toi!!

[Fabnîmes 0]

Gabo a écrit:

Comment je vais te demonter le train arrière avec "ta" caisse toi!!

Oh, le train arrière je m'en occupe, c'est ma spécialité....

[Gabo11 0]

Tu sais que j'ai testé les fusées ar...apparamment, elles ne sont pas tordues!!

[Bobo1111 0]

Fabnîmes a écrit:

Gabo a écrit:

Comment je vais te demonter le train arrière avec "ta" caisse toi!!

Oh, le train arrière je m'en occupe, c'est ma spécialité....