Régulateur d'essence

[Hadès11 0]

Je voudrais savoir à partir de quelle puissance un régulateur d'essence est il indispensable.
Merci

[gerald01 0]

Hadès a écrit:

Je voudrais savoir à partir de quelle puissance un régulateur d'essence est il indispensable.
Merci

Ben tout dépend de tes injecteurs.

Avec des 800 ou 850cc, tu peux sortir un paquet de chevaux sur une Sub sans devoir changer la pression d'essence.

Allez, disons 550cv...

[Gabo11 0]

Me voilà demasqué...j'ai un regulateur de pression d'essence modifié!!...donc...............

[Hadès11 0]

Gérald a écrit:

Hadès a écrit:

Je voudrais savoir à partir de quelle puissance un régulateur d'essence est il indispensable.
Merci

Ben tout dépend de tes injecteurs.

Avec des 800 ou 850cc, tu peux sortir un paquet de chevaux sur une Sub sans devoir changer la pression d'essence.

Allez, disons 550cv...

Donc inutile dans 99% des cas.
Merci

[Mitch021 0]

Hop hop hop deterrage !!!


Je voudrais savoir, si ca a reellement une utilité, ou si c est inutle sur sti , j ai sur la sub ( un gt3070, 800cc, rails //, ligne 3", collecteur, up.....)

Je souhaiterais savoir si j en ai besoin, si c est un plus ou si ca a sert a rien

[annon 0]

le fpr n'est pas inutile dans 99% des cas comme dis plus haut
mais lorsqu'un minimum de choses sont mises en place sur l'auto pour la faire evoluer, cela devient plus que necessaire, la pompe à essence aussi tout est relatif......

[bluewrx1 0]

on peut donc dire que le régulateur d'origine régule suffisament bien ?
pour une prépa assez soft ? ( moins de 500cv)

[lau81 0]

salut mitch alors ton collecteur grimmspeed ,c'est cool ou non,merci

[dadam 0]

ben disons que si à une pression relative de 3.2b les inj ne sont pas saturés, ou que s'ils sont saturés vous ne voulez pas en mettre de plus gros, il faut changer le FPR, sinon plus de puissance ou autre ne mettra pas le FPR à la rue, il n'a aucun problème avec plus depièces ou autre, c'est juste qu'il n'est pas réglable

[remylionel 0]

cqfd