STI8, encore une autre

[-alex- 0]

bon voilà, j'ai enfin lavé la voiture, donc j'ai fait des photos, désolé il faisait presque nuit...

[Cedsub 0]

super clean ton sit8

[Gabo11 0]

ToUjours aussi jolie cette STI!!

Bon, par contre, enleve moi cette sourdine!!

[OTU38 0]

j'adore

quelles sont les modif ?

[nicosti81111 0]

Trés belle ta sti Alex, elle est arrangée avec gout

Oui qu'elles sont les modifs?

[STI2003 0]

très belle avec ces jantes

[citronVS 0]

Superbe ta Sub, des modifs sobres, c'est nickel!

[Blue devil 0]

Tres belle TA...STI

[nougache 0]

tres zouli

+1 pour les modifs ???

[jacky06 0]

nicosti8 a écrit:

Trés belle ta sti Alex, elle est arrangée avec gout

Faut pas déconner non plus hein!

[STI974 0]

salut

on se repete tous mais elle est tres belle ta STI8...

je kiff tes jantes prodrive

[agron-subaru-sti-passion 0]

putain elle est propre

[Hugo00011 0]

Tres sympa ton sti8 !!!

[-alex- 0]

oui pour une fois elle était propre, car aujourd'hui c'est un autre jour... bouze de vache power...

pour les modifs visibles sur les photos:
prodrive en 18p
disques project Mu
combinés filetés buddy club (très bas et très dur comme j'aime )
suppression des logos (avt et arr) sauf les logos STI rose (ne me demander pas pourquoi je sais pas... )
et z'ai enlevé les caches orange et repeint le fond des feux en noir...
c'est tout pour l'aspect extérieur => faut pas grand chose
(cela dit, cela n'est quand même pas une beauté fatale... faut pas se tromper c'est une subaru et encore pire c'est une véhérix )

Pour les modifs intérieurs
un turbo pe1820
un avcr
une ch'tite walbro
des durites avia
une barre sup cusco
une ligne invidia (sans le collecteur)
et un peu de pression
(un turbo timer de la balle qui sert à rien, sauf à me casser les couilles et à lire la pression du turbo en direct)

et pi si j'avais à investir dans un FMIC (d'abord lequel ???) et il me manquerait quoi ??? sachant que j'ai ligne d'air d'origine

[Nyco73 0]

Superbe ta Sti "-alex-" !
Bin ça valait le coût d'atendre pour les photos ...... et que tu la lave !

[agron-subaru-sti-passion 0]

ilte manquerait un vrai homme pour la conduire

[airfab 0]

t'as pas plus petit comme photos tafiole du fion ?

si je ne me trompe pas il y a quelques années on lavait une autre Sub à cet endroit non ?

sinon ben elle est vraiment top, c la plus belle caisse que j'ai jamais vu

[Blue devil 0]

On dit bien une voiture non???

donc UNE...STI non

Hugo delire inside.

LOL

[nicosti81111 0]

nicosti8 a écrit:

Trés belle ta sti Alex, elle est arrangée avec gout

Oui qu'elles sont les modifs?

Putin mais en fait elle est vraiment magnifique cette sti plus je la regarde plus je la trouve belle Moi je dis qu'il faut la voir en vrai

[Cedsub 0]

nicosti8 a écrit:

nicosti8 a écrit:

Trés belle ta sti Alex, elle est arrangée avec gout

Oui qu'elles sont les modifs?

Putin mais en fait elle est vraiment magnifique cette sti plus je la regarde plus je la trouve belle Moi je dis qu'il faut la voir en vrai

je suis tt a fé d'accord avec toi Nico elle vaut le coup d'oeuil

[chepon25 0]

joli suby. super les jate prodrive!!! gé les meme en entracite!!!!!
fodra ke je pense a mettre les photo de ma pousette!!!!!!lol

[Cypi 0]

Wé belle sub !!!!!

[-alex- 0]

Ca sent bon




Et en plus ca démarre..., cependant, sans le DP, ca fait un poil de buit

[burntag 0]

Chouette sti 8 commence à avoir des watts dans le 25 !!

[chepon25 0]

le 25!!!!!!!!!!!!!!!!!euuuuuuuuuuuuuuuuuuumdr

[airfab 0]

et l'autre
t'as pas besoin de ça alex t un pilote

ça sert à quelque chose la plaque sur le radiateur (shroud je crois) ?

[ICE1111 0]

sublime cette caisse félicitations

tes filetés c'est les n+ ou les racing spec ?

[dadam 0]

toujours pas le vase d'expansion alex?

[-alex- 0]

l'autre tapette d'airfab a écrit:

t'as pas besoin de ça alex t un pilote

ça sert à quelque chose la plaque sur le radiateur (shroud je crois) ?

Oh si que j'ai besoin de ca, vu que je ne savais pas quoi faire des mes longues soirées d'hiver...

Pour le shroud, ca empêche l'air frais de remonter et de ne pas passer dans le radiateur et condenseur. Et pi pour 200 balles

ICE a écrit:

tes filetés c'est les n+ ou les racing spec ?

Ca doit être des racing spec de mémoire, j'irais vérifier ce soir

dadam a écrit:

toujours pas le vase d'expansion alex?

bin si devant la batterie, c'est le catch can perrin qui joue également ce rôle

[Blue devil 0]

hum, sympa ces modifs!!!!

[-alex- 0]

Ca y est, elle est prête



PS: D'autres photos arriveront sous peu

[Gabo11 0]

Tu as mis quoi comme FMIC Alex??

ON te voir au Vassim Days??

Bisous

[-alex- 0]

Gabo a écrit:

Tu as mis quoi comme FMIC Alex??

ON te voir au Vassim Days??

Bisous

-APS DR 725
-On va dire qu'il y a peu de chances, je suis en vacances à ce moment là, et je suis très moyennement chaud pour aller en vacances avec la subaru (et j'ai pas de rimork)

[Gabo11 0]

Joli FMIC...Alex!!

POur le Vassim days, ça serait cool que tu passes!!

A plus

[dadam 0]

tu me diras au niveau lag alex ce que ça donne

[zecascadeur 0]

Super sympa la derniere photo de ta STI prete a surgir du garage

[ric_b931 0]

zecascadeur a écrit:

Super sympa la derniere photo de ta STI prete a surgir du garage

je confirme, elle est belle ta sti

[TORRETO1 0]

SUPERBE STI, on attend la suite des photos!!!!!

[Invité]

effectivement elle fait tres agréssive sur la derniere photo

elle est prête a bondir

[-alex- 0]

elle s'est enfin un peu défoulée...
je dis un peu, car toutes les 2s, je suis obligé de m'arrêter car j'ai des colliers qui lachent... (Obligé de rouler en Mode A )

Pour ce qui est du lag, et bin c'est vrai que c'est très chiant, mais j'ai pas trop eu le temps de m'y habituer, donc à voir à la longue.

Ce qui est pénible (et qui fait beauf'), c'est que malgrès ma dump à recirculation, on entend bien le laché de gaz

Enfin bon place aux photos:









PS: je ne suis pas trop fan de la position de la plaque d'immat...

[ric_b931 0]

pour la plaque mets-en une carré sur le cache STI.
sinon elles sont jolies les photos

[dadam 0]

sympa la plaque en bas et le côté assymétrique pour l'écope, j'aime beaucoup

[airfab 0]

elle a de la gueule comme ça, et sans plaque ça depote bien
on se la montre ou bien ?

[-alex- 0]

Mes impressions après 3-4 semaines de roulage (pas vraiment intensif => on va dire 2-3h max)

Alors pour info voici la liste des pièces que j'ai rajouté:
FMIC APS DR 25
Admission APS
turbo inlet Perrin
AFTA MAF Perrin (ce qu'est qu'un pauvre tuyau: pas de panique)
Dump Perrin à recircultation
Catch can perrin qui me sert de réserve d'eau de refroidissement

J'ai eu un peu peur car mes impressions de suite après montage étaient assez négatives:
temps de réponse du turbo assez long
manchons silicones du FMIC qui se barraient tout le temps (=> super méga chiant)
Bruit de la dump dans la canalisations du FMIC qui fait assez beauf à mon gout !(d'ailleurs on entend plus le turbo aussi...), ca resonne au taquet dans ces bouts d'inox !
et la dump (réglabale) à régler en plus de tout ca...

En gros beaucoup de réglage à faire en même temps, pas hyper simple quand même... (je ne parle même pas de remap là, on est d'accord !)

Maintenant au bout de 4 semaines, j'ai apprivoisé le réglage de la dump, ressort taré au max ne me demander pas pourquoi ni comment, j'ai fait moultes essais et c'est celui là le mieux.
Colliers des manchons silicines serrés au taquet de chez taquet (j'en ai même péter un en serrant...)
Pour le bruit de beauf', bin je n'y peux rien... mais bon c'est comme ca malheureusement !
Au bout du compte, je suis hyper satisfait du petit bricolage elle marche du tonnerre, un véritable avion de chasse (bon je me comprends...), je joue même avec le temps de réponse du turbo c'est que du bonheur.
globalement, je pense qu'elle est assez aboutie, ca ne me servira à plus rien d'aller chercher encore 50 cv ( de toute facon faudra investir beaucoup trop), je prends assez de plaisir, et je roule deja beaucoup trop vite...
Il ne vaudrait mieux pas que je croise une vache ou un tracteur mal placé !!!!

Il me semble avoir cependant un problème de différentiel: si vous avez des infos ou remarques:
Lorsque je prends une épingle, rapidement bien sûr, (avec fort dénivelé en hauteur), j'ai la voiture qui bloque par acouts, ce n'est pas fluide (pas aussi fluide qu'avec mon ancienne evo6, je aprle pas de la RS4 qui passait à l'arrêt), est ce dû au travail du différentiel ??? est ce dû au fait que la caisse est trop rigide....
cela ne ressemble pas à une coupure d'injection mais plutôt un frottement (sans bruit) mécanique... (Pas facile à expliquer mais bon...)

[agron-subaru-sti-passion 0]

bon elle commence a avancer cette STI alors
peut etre tes autobloc qui travail alex
vus que tu commence a rouler fort avec
sinon sympa tes photos

[-alex- 0]

Merci Franck
Faut que je trouve le temps pour te l'amener, histoire de peafiner les réglages
Pour info, mon histoire de blocage me le faisait deja avant la pose du FMIC, donc je roulais deja fort avant

[burntag 0]

C'est clair belle sti avec de la bonnes pieces , faudra nous montrer sa!!

[sub21 0]

Il fallait prendre une STI PS hihihihihihi

[agron-subaru-sti-passion 0]

-alex- a écrit:

Merci Franck
Faut que je trouve le temps pour te l'amener, histoire de peafiner les réglages
Pour info, mon histoire de blocage me le faisait deja avant la pose du FMIC, donc je roulais deja fort avant

tu viens quand tu veux

[polive5551111 0]

en tout cas tres jolie sti comme je les aime
soft et agressif