Améliorations chassis...

[OTU38 0]

voilà, quelles sont les premières modifications à effectuer,

je suis stock (STI8) mis à part une bonne Géo , et les modifs d'usage sur le freinage.

Quand je vois vois le niveau d'équipement de certaines sub lors de ma dernière sortie circuit à Alès ...je me mets à rêver.

bon, revenons sur terre, que me conseillez vous sachant que je veux pouvoir continuer à bien m'amuser en montagne et faire 2 ou 3 sorties circuits par an

ressort type Eibach, H&R , prodrive , combinés filtés type tein(basic), barre anti roulis plus épaisse

[kiki86 0]

moi je dirais,

barre anti rap avnat et arriere

barre antiroulis + link

c'est deja pas mal

apres il y a aussi barre antirap avant inférieur

[gruillau1 0]

OTU38 a écrit:

ressort type Eibach, H&R , prodrive , combinés filtés type tein(basic), barre anti roulis plus épaisse

a prioris pour ton utilisation...je dirais des ressorts courts eibach, des barres anti-roulis....

après du tein sur la route c'est trop raide c'est vraiment pour circuit

aussi pour pas cher...barres anti-rapprochement AV et AR supérieures et inférieures

[Jo06 0]

gruillau a écrit:

barres anti-rapprochement AV et AR supérieures et inférieures

Pas vraiment utiles sur une STI , le chassis est deja rigide
Suspension passe partout : ressort HR , Prodrive , eibach et barre stab arriere ca suffit surtout vu ou tu habites et les conditions meteos

[OTU38 0]

Jo a écrit:

gruillau a écrit:

barres anti-rapprochement AV et AR supérieures et inférieures

Pas vraiment utiles sur une STI , le chassis est deja rigide
Suspension passe partout : ressort HR , Prodrive , eibach et barre stab arriere ca suffit surtout vu ou tu habites et les conditions meteos

j'ai viré ma barre anti-rapprochement l'année dernière

quel type de barre stab (whiteline ...) , diamètre ???

[citronVS 0]

Ah bein ça va bien, j'hésitais à investir dans une barre anti-rapp pour l'avant, bein du coup j'investirais dans autre chose

[Jo06 0]

OTU38 a écrit:

Jo a écrit:

gruillau a écrit:

barres anti-rapprochement AV et AR supérieures et inférieures

Pas vraiment utiles sur une STI , le chassis est deja rigide
Suspension passe partout : ressort HR , Prodrive , eibach et barre stab arriere ca suffit surtout vu ou tu habites et les conditions meteos

j'ai viré ma barre anti-rapprochement l'année dernière

quel type de barre stab (whiteline ...) , diamètre ???

Pour les gars qui font de la montagne :
J'ai tout essayé , si vous rouler par toute condition climatique , il faut eviter les rigide a mort.
Prendre une barre AR reglable ( y compris support et links renforcés) afin d'éliminer le tanguage de l'arriere ( vous savez cette sale impression de flou avant d'etre vraiment sur la phase d'appuie)
à l'avant : rien sinon on augmente le survirage et c'est pas le but.

Perrin ou WhiteLine selon les finances. les autres ne proposent pas tous les links et les supports. ( Evitez de mettre une barre trop rigide sur les support d'origine au risque de les plies )