10 cm plus et bcp de kilos de moins

[Yaz11 0]

agron25 a écrit:

j aurais bien vue les jts en noir par contre

J'ai pense pareil ,
ca aurait fait comme un rappel de l'aileron et du capot


Mais elle claque bien

Chapeau

[lolotazoun 0]

le noir est en effet serait pas mal
mais je n'avais pas le choix au départ
de toute façon avec la pousière des freins elles ne resteront pas nickel longtemps.
donc ce sera sûrement noir le prochaine couleur

[dadam 0]

lolo c'est des freins avant de STi que tu as à l'arrière?

[derf11 0]

trop dure la journée ???
je vois du brembo arriere sti

[agron-subaru-sti-passion 0]

dadam a écrit:

lolo c'est des freins avant de STi que tu as à l'arrière?

non
se sont bien de STI
mai arriere

[2.0GT TURBO 0]

oui c'est assé grand
Elle claque vraiment !!!

[xAv10 0]

dadam a écrit:

lolo c'est des freins avant de STi que tu as à l'arrière?

tu reconnais plus une roue av d'une arrière... il n'y a qu'un piston sur l'étrier là

[Blue devil 0]

tres tres belle auto effectivement, ca a bien avancé content
pour toi

[lolotazoun 0]

dernière photo en date

[pouiki621 0]

elle et vraiment belle!!!

[ERIC141 0]

mon dieu !

[sti2a 0]

moi en jante je verrai bien des speedline corse en blanc ou noir

[impreza73 0]

SUPERBE

[top-25 0]

alors là !!!
lolotazoun tu as vraiment réussi, félicitation
elle est magnifique.
perso j'aurai peur de faire du circuit avec
l'à tu mise sur la balance, je serai curieux de voir le poid que tu
as gagné au final.
encore 1 question où as tu trouvé tes rétros obus ?
merci et encore bravo !!!

[Nyco73 0]

Enfin la photo finish ! Elle est

[lolotazoun 0]

top-25 a écrit:

alors là !!!
lolotazoun tu as vraiment réussi, félicitation
elle est magnifique.
perso j'aurai peur de faire du circuit avec
l'à tu mise sur la balance, je serai curieux de voir le poid que tu
as gagné au final.
encore 1 question où as tu trouvé tes rétros obus ?
merci et encore bravo !!!

bientôt sur la balance je suis aussi impatient de savoir le poids gagné

les rétros j'ai trouvé ça dans un salon, c des pièces japonaises je peux essayer de retrouver le nom si tu veux

[top-25 0]

MP envoyé.

[Blue devil 0]

ca serai pas des ganador tes retros??

[lolotazoun 0]

on ne retrouve plus la marque mais ça vient du salon autoshow d'ESSEN.
c un modéle WRX que l'on adapté mais c la cata
le mécano a acheté ça pour me faire plaisir sans me demander mais ce n'est pas les bons

[leander1 0]

pfffffffffffffff, une belle bête.... Elle doit mordre le bitume...

[cédau11 0]

rien à redire, excellent cette GT

[lolotazoun 0]

quelques photos et améliorations en plus

[nicosti81111 0]

Elle m'a l'air bien belle

[2.0GT TURBO 0]

Ces 3 photos sont vraiment synonyme de competition !!! Sublime !

[Invité jo2511]

alors ca c'est du projet!!!et du taf en perspective

[stephwrx41 0]

Vivement ce week end que je puisse la voire peut etre faire un tour dedans (mais je pense que la file d'attente va etre longue)

[lolotazoun 0]

oui la file est longue mais je vais là pour rouler un max et faire partager ma passion a un max de monde donc même si je dois m'arréter tousles 3-4 tours pour changerde copilote ça ne me dérange pas

[laurent sti8 0]

et ya quoi comme moulin la dedans?

[lolotazoun 0]

on va dire le bloc d'origine gt ( donc open deck ) bien préparé.
j'ai 321cv avec un VF34 et seulement 1.25B de pression, il reste a monter la durite d'induction et l'aquamist.
je pourrais mettre plus ( surtout que j'ai un closed deck en attente ) mais je n'ai pas envie que le bloc casse maintenant.
ça fonctionne déja bien comme ça, le plus important c les ajustages de la carrosserie et tous les réglages

[laurent sti8 0]

aie aie l aquamist va falloir trouver un cadord chez motec

[stephwrx41 0]

lolotazoun a écrit:

oui la file est longue mais je vais là pour rouler un max et faire partager ma passion a un max de monde donc même si je dois m'arréter tousles 3-4 tours pour changerde copilote ça ne me dérange pas

Je te réserve alors 3-4 tours alors ?

[lolotazoun 0]

ok rendez vous las bas alors

[Thibaut02 0]

Superbe projet!!!!

[lolotazoun 0]

ça fait longtemps que je ne donne plus de nouvelles
la voiture est pour l'instant chez DTC-TEAM ( team de compétitions pour ceux qui ne connaissent pas) pour de vrais réglages pistes et pas mal de changements niveau allégement et finitions.

je vais a spa le 6 et 7 aout pour faire les réglages sur la piste.
donc ceux qui veulent enfin voir de quoi la voiture est capable rendez vous le 6 aout

[dadam 0]

DTC-team

Ca s'invente pas ça

[STi Prodrive 0]

sympa ce projet ( a quelques details esthetiques pres pour ma part) mais un boulot de dingue !!!!!!!!! felicitations encore

[lolotazoun 0]

retour de spa avec quelques chiffres
meilleur tour en 2.51 ( on as eu un probléme mécanique la sonde EGT qui s'est arrachée lors d'un tour bcp plus rapide)
on as pesé la voiture a 1060kgs ( mais on as allégés un peu par après) et on a encore gagner quelque chevaux.
j'avais 321cv avec 1.25, maintenant j'ai 1.4bar rien qu'en mettant une durite d'induction, et jouer sur la dépression de l'admission ( on est légerement plus pauvre aussi)

normalement la suite sera a croix le 19 aout

[pouiki621 0]

lolotazoun a écrit:

retour de spa avec quelques chiffres
meilleur tour en 2.51 ( on as eu un probléme mécanique la sonde EGT qui s'est arrachée lors d'un tour bcp plus rapide)
on as pesé la voiture a 1060kgs ( mais on as allégés un peu par après) et on a encore gagner quelque chevaux.
j'avais 321cv avec 1.25, maintenant j'ai 1.4bar rien qu'en mettant une durite d'induction, et jouer sur la dépression de l'admission ( on est légerement plus pauvre aussi)

normalement la suite sera a croix le 19 aout

present a croix

[ICE1111 0]

boite d'origine dessus ?

[lolotazoun 0]

ICE a écrit:

boite d'origine dessus ?

non boite sti

[laurent sti8 0]

ICE a écrit:

boite d'origine dessus ?

ca reste quoi d origine
je l est vu tourner au mas du clos, bon a part balancer de l essence et des bouts de pneus sur les autres poursuivants, ben ca avance pas mal

[Michael K.11 0]

Quelques images du monstre et des acteurs principaux d'un film qu'on pourrait intituler: "Unleashing the beast...step by step"! B)





















Une vieille italo-américaine, mais 'upgradée' au carbone... :wub:











Et une jeune italienne, 'downgradée' contre un rail...




EDIT: 3 photos ajoutées...

[palt11 0]

C'était un concours tuning à spa ?

[laurent sti8 0]

eh lolo, va falloir investir dans une combi parce que la, ca fait feu de plancher quand meme

[bebeu 0]

1060kg , pas mal deja !

[lolotazoun 0]

laurent sti8 a écrit:

eh lolo, va falloir investir dans une combi parce que la, ca fait feu de plancher quand meme

la combi date de 7 ans qd je faisait du rallye ( j'ai pas tant grosi c bien)

voila encore quelques photos

[wrx91 0]

sympa ta petite GT , tu la mis ou tout le bloc ou ce trouve le solenoide?

[legaulois111 0]

Vi, superbe.

Pour la combi, je suis sur que 7 ans plus tard, je ne rentrerai pas dedan lol

[laurent sti8 0]

ya eu du rangement dans le moulin depuis le MdC non?
bien l isolation de l admission

[bebeu 0]

c quoi les pneus ?

1060 au faite c le meme poid qu 'une clio cup je crois