quel materiel pour une remap

[agron-subaru-sti-passion 0]

voila que faut il pour bien travailler une remap
materiel entre autre

[vassim1 0]

- Une interface de discussion avec l'ecu de l'auto
- Un PC au bout avec le soft permettant le décryptage et la communication avec l'ecu
- Un det can

et.......

le plus important.....


SAVOIR QUOI FAIRE !

[dadam 0]

t'as oublié autre chose d'important, une WB!
et un openport1.2+jumper

et un bon cd fourni par vassim apparemment

[agron-subaru-sti-passion 0]

l interface
je vais avoir
le PC c ets bon aussi
le logiciel aussi
merde il me manque quelque chose
mais quoi ?????



ha oui
le savoir !!!!!!!!!

[dadam 0]

ah ben c'est pas grave alors

[dadam 0]

faut etre deux aussi pour les essais...au minimum

[gerald01 0]

Ca se fait bien tout seul, mais il faut avoir un peu d'habitude, surtout pour conduire et capter le knock.

Pour bien faire seul, j'utilise le shift light STi que je cale aux régimes qu'il me faut voir pour telle ou telle raison, ca donne un repère auditif trés pratique

[agron-subaru-sti-passion 0]

sa y est j ai recu mon cable
avec les 2 broches
blanche et bleu

[ric_b931 0]

vassim a écrit:

- Une interface de discussion avec l'ecu de l'auto
- Un PC au bout avec le soft permettant le décryptage et la communication avec l'ecu
- Un det can

et.......

le plus important.....


SAVOIR QUOI FAIRE !

et où on peut se procurer le logiciel et les câbles de branchement?

[dadam 0]

DTC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dadam 0]

toutes les réponses sont déjà icic d'ailleurs

[ric_b931 0]

dadam a écrit:

DTC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ah bon??

dadam a écrit:

toutes les réponses sont déjà icic d'ailleurs

je vais faire des recherches APPROFONDIES alors

[agron-subaru-sti-passion 0]

chez tactrix

[vassim1 0]

T'as pris quoi comme inteface ?

http://forums.openecu.org/viewtopic.php?t=463&sid=169eeb44aad47d7906d38213115dfa9b

http://forums.openecu.org/viewtopic.php?t=462

[derf11 0]

Vincent, tu nous prepares quoi ?
Tu vas jouer les apprentis sorcier?

[gerald01 0]

Il te faut celui-ci

Il est assez polyvalent et comprend les connecteurs Subaru de shunt.

http://www.tactrix.com/product_info.php?products_id=36&osCsid=f47f0c891dafaa825fca57866ead6b39

[dadam 0]

ou le cable + les 2 jumpers pour être tranquille

Mais si tu veux faire l'evo aussi (je crois que tu en as une) il te faut le 1.3M

[vassim1 0]

Citation :

The OpenPort 1.3U is an USB device that interfaces between your PC and car engine computers (ECUs) that use a ISO 9141-2 compatible OBDII interface. It also contains special hardware and connectors to allow it reprogram (reflash) most modern (1996+) Mitsubishi ECUs and 2002+ Subaru ECUs.

cpa mal déja.

derf> Oui msieu, ca fait longtemps que ca me démange, de part ma formation scientifique poussée je ne devrais logiquement rencontrer aucune difficulté ! Non ? On m'aurait menti ?

Edit: allez hop, c'est parti !

[agron-subaru-sti-passion 0]

vassim a écrit:

Citation :

The OpenPort 1.3U is an USB device that interfaces between your PC and car engine computers (ECUs) that use a ISO 9141-2 compatible OBDII interface. It also contains special hardware and connectors to allow it reprogram (reflash) most modern (1996+) Mitsubishi ECUs and 2002+ Subaru ECUs.

cpa mal déja.

derf> Oui msieu, ca fait longtemps que ca me démange, de part ma formation scientifique poussée je ne devrais logiquement rencontrer aucune difficulté ! Non ? On m'aurait menti ?

Edit: allez hop, c'est parti !

[vassim1 0]

Cable recu.

[agron-subaru-sti-passion 0]

vassim a écrit:

Cable recu.

hummmmmmmmmmm

[vassim1 0]

Comment se passe la communication entre le pc et la charette ?

Je lance le soft, genre ecuflash, je connecte les cables entre obd et usb, contact bagnole et hop je peux lire les cartos ? Dites moi que c'est aussi simple que ca !

[agron-subaru-sti-passion 0]

vassim a écrit:

Comment se passe la communication entre le pc et la charette ?

Je lance le soft, genre ecuflash, je connecte les cables entre obd et usb, contact bagnole et hop je peux lire les cartos ? Dites moi que c'est aussi simple que ca !

non pas aussi simple
tu connectes les 2 fiches verte en dessous du tableau de bord
et tu a du avoir une cosse blanche aussi avec ton cable ?
tu le connecte aussi
ensuite tu branche ton cable ob2
tu lances ecuflasch
et tu suis la procedure et voila
et tu pourras voir se que ton mappeur ta mit dedans

[vassim1 0]

j'ai 2 cosses oui, dont une blanche effectivement.

[agron-subaru-sti-passion 0]

vassim a écrit:

j'ai 2 cosses oui, dont une blanche effectivement.

une bleu et blanche
toi sa sera blanc
elle est a coter des 2 fiche verte a connecter
faut te mettre a genoux

[dadam 0]

vassim a écrit:

Comment se passe la communication entre le pc et la charette ?

Je lance le soft, genre ecuflash, je connecte les cables entre obd et usb, contact bagnole et hop je peux lire les cartos ? Dites moi que c'est aussi simple que ca !

Tu as quoi comme modèle de sub déjà?
Si c'est un ECU 16 bits (avant les 2.5l) il te faut aussi un "jumper", normalement le bleu pour la tienne.
Tu le branches sous le tableau de bord, tu connectes aussi les fiches vertes, ensuite tu lances le soft (ecuflash ou ecuexplorer) tu choisis "read from ecu"
Tu mets Yes quand il te rappelle que tu prends des risques mais qu'ils se déchargent de toute responsabilité (mon passage préféré )
Puis tu vas obtenir une fenetre qui va te récapituler ce que tu viens de faire, tu mets le contact et dans la foulée tu cliques sur yes

[xAv10 0]

il faut que tu fasses le plus vite possible entre le moment ou tu mets le contact et le moment ou tu lances l'execution de lecture ou écriture !

[agron-subaru-sti-passion 0]

dadam a écrit:

vassim a écrit:

Comment se passe la communication entre le pc et la charette ?

Je lance le soft, genre ecuflash, je connecte les cables entre obd et usb, contact bagnole et hop je peux lire les cartos ? Dites moi que c'est aussi simple que ca !

Tu as quoi comme modèle de sub déjà?
Si c'est un ECU 16 bits (avant les 2.5l) il te faut aussi un "jumper", normalement le bleu pour la tienne.
Tu le branches sous le tableau de bord, tu connectes aussi les fiches vertes, ensuite tu lances le soft (ecuflash ou ecuexplorer) tu choisis "read from ecu"
Tu mets Yes quand il te rappelle que tu prends des risques mais qu'ils se déchargent de toute responsabilité (mon passage préféré )
Puis tu vas obtenir une fenetre qui va te récapituler ce que tu viens de faire, tu mets le contact et dans la foulée tu cliques sur yes

non il as une sti2005 comme j avais

[vassim1 0]

Y a un détrompeur pour toutes ces fiches j'imagine ?

On ne branche l'obd qu'aprés ou ca n'a pas d'importance ?

[sti04 0]

agron25 a écrit:

faut te mettre a genoux

et vérifier qu'il n'y a personne derrière

[Galoo 0]

sti04 a écrit:

agron25 a écrit:

faut te mettre a genoux

et vérifier qu'il n'y a personne derrière

Oui il y'a bien un detrompeur, que ce sois pour les prise de diag (verte) ou pour le jumper (blanc)

L'ordre n'a que peut d'importance du moment ou tous est en place lorsque tu met le contact.

[xAv10 0]

vassim a écrit:

Y a un détrompeur pour toutes ces fiches j'imagine ?

On ne branche l'obd qu'aprés ou ca n'a pas d'importance ?

pas d'importance, du moment qu'il a le port com de connecté !

[agron-subaru-sti-passion 0]

sti04 a écrit:

agron25 a écrit:

faut te mettre a genoux

et vérifier qu'il n'y a personne derrière

j en etait sur qu il y en avais un qui allait le dire ca

[vassim1 0]

Bon, j'ai tout pigé grace a gérald.

Le bouton rouge sur le fil bleu, la cosse verte sur l'obd...

[agron-subaru-sti-passion 0]

vassim a écrit:

Bon, j'ai tout pigé grace a gérald.

Le bouton rouge sur le fil bleu, la cosse verte sur l'obd...

le bouton rouge sur le fil bleu

[sti04 0]

agron25 a écrit:

vassim a écrit:

Bon, j'ai tout pigé grace a gérald.

Le bouton rouge sur le fil bleu, la cosse verte sur l'obd...

le bouton rouge sur le fil bleu

et boum

[dadam 0]

vassim a écrit:

Bon, j'ai tout pigé grace a gérald.

Le bouton rouge sur le fil bleu, la cosse verte sur l'obd...

et quand le kernel se lance, tu laisses ton doigt appuyer au moins 7secondes sur le bouton d'alim aussi