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sti8 racing

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Ca sert quoi à ces tiges au niveau du PC avant ?
C'est pas la première fois que je vois ça.

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GtLover a écrit:
Ca sert quoi à ces tiges au niveau du PC avant ?
C'est pas la première fois que je vois ça.


Pour tenir la pelle à gateaux Suspect

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agron25 a écrit:
GtLover a écrit:
Ca sert quoi à ces tiges au niveau du PC avant ?
C'est pas la première fois que je vois ça.

pour regler la lame
et pour la tenir aussi

Ah juste pour la régler alors, parce que sinon y a pas besoin de ça. Question

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vassim a écrit:
A noter le capot spécial avec evacuation d'air chaud.


Oui, ca me plait bien aussi Wink

J'aime bien la subtile modif du pc au niveau des entrées qui se font par les caches AB "façon stk" aussi... par contre l'écope Neutral

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Invité

Magnifique. ShockedI love you

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GtLover a écrit:
agron25 a écrit:
GtLover a écrit:
Ca sert quoi à ces tiges au niveau du PC avant ?
C'est pas la première fois que je vois ça.

pour regler la lame
et pour la tenir aussi

Ah juste pour la régler alors, parce que sinon y a pas besoin de ça. Question


Si c'est nécessaire pour couper en frittes les animaux qui s'aventurent a traverser devant la voiture. Laughing

Sinon, quand on en est a régler finement les biellettes et l'inclinaison de la pelle, c'est que le reste vas déjà trés trés bien et qu'on se prépare pour le départ d'une course. Je dirait que c'est plus pour faire "comme le DTM" de l'époque.
Rappellez-vous, c'était la mode il y a quelques années... Ah qu'elles étaeint belles les R19 Diesel avec leur pelle, posé par terre a coup de tronçonnage de ressort optimiste. Et quel bon gout lorsque cet appendice était peint d'une couleur Flashy avec toute la tringlerie.... toute une époque (pas si loin que ça parfois)

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elle est superbe mais je n'aimerais pas l'avoir comme cela!

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moi ossi moyen, trop voyant.... tu y fais une belle peinture blanche ou noire ca passe de suite mieux!<!!! up2

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Je crois que les biellettes de lame se retrouvent encore aujourd'hui sur les FIA GT entre autres, ça doit servir en effet à bien la régler et surtout à ce que ce réglage reste constant peut importe la vitesse de l'auto.

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j'ai quand même peur que l'air chaud évacué par la prise d'air inversée ne passe dans l'écope d'origine là non... Rolling Eyes
de toute façon celle d'origine doit être condamnée je suppose vu qu'elle n'a plus grand intérêt avec le FMIC

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agron25 a écrit:
elle doit refroidir la pipe d admission


C'est surtout la boite qui apprécie grandement Wink

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Gérald a écrit:
agron25 a écrit:
elle doit refroidir la pipe d admission


C'est surtout la boite qui apprécie grandement Wink


ça c'est sur, pile poil au dessus une fois le TMIC enlevé Wink

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Tout simplment magnifique rien à dire Wink
C'est qoui le TMIC ? Désolé je suis qu'en première année niveau méca Embarassed

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La subariste a écrit:
Tout simplment magnifique rien à dire Wink
C'est qoui le TMIC ? Désolé je suis qu'en première année niveau méca Embarassed


TMIC = intercooler, échangeur Wink

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l'air évacué doit étre réabsorbé par l'écope en grande partie ceci dit.

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La subariste a écrit:
Tout simplment magnifique rien à dire Wink
C'est qoui le TMIC ? Désolé je suis qu'en première année niveau méca Embarassed


TMIC : Top Mount InterCooler
FMIC : Front Mount InterCooler SmileSmileSmileWinkWinkI love you

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Fabnîmes a écrit:

TMIC : Top Mount InterCooler
FMIC : Front Mount InterCooler SmileSmileSmileWinkWinkI love you


Bahhhhhh the LAG is too bad...... WinkWinkLaughingLaughing --->>> TMIC en force.. applo

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