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golf1111

mon kamion de nettoyage

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l'interieur et presque fini , reste plus que 3 portes a finir , le toit , le dessou de l'assise et tour vernir





















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Bien classe l interieur, tu vas nous faire un bon projet de ouffff dans ton style Wink

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echappement et collecteur pour le bus recu samedi matin

[url=http://idealbugz.xooit.com/image/79/4/4/d/576069_3066012693...767760_n-33b3e0d.jpg.htm]

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J'ai le même collecteur et le même echappement sur le mien..le bruit est sympa !!
seul incovénient quand tu es bas...ça frotte de temps en temps

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Super sympa ton intérieur, je suis en train de refaire le mien et je vois qu'on est sur la même longueur d'onde : même type de penderie à côté du clic clac, système d'ouverture sans poignée...
Bonne continuation Wink

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Salut ! beau boulot

Je suis aussi entrain de revoir mon aménagement.
Je me prends la tête sur le clic-clac.
Tu arrive a quelle longueur de lit une fois déplié?

merci

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jd-geneva a écrit:
Salut ! beau boulot

Je suis aussi entrain de revoir mon aménagement.
Je me prends la tête sur le clic-clac.
Tu arrive a quelle longueur de lit une fois déplié?

merci


Normalement d'origine t'es à 190.

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sebuno a écrit:
jd-geneva a écrit:
Salut ! beau boulot

Je suis aussi entrain de revoir mon aménagement.
Je me prends la tête sur le clic-clac.
Tu arrive a quelle longueur de lit une fois déplié?

merci


Normalement d'origine t'es à 190.

merci mais là j'ai des doutes, 80 cm de capot moteur plus deux fois approximativement 40 cm on arrive péniblement à 160cm.
Et c'est pour ça que je pose la question, je me heurte à ce problème depuis quelques jours et je ne trouve pas de solution.
d'expérience (c'est ce que j'ai actuellement) 200cm empiètent d'une quinzaine de cm sur la porte cargo avant...
quelqu'un a-t-il résolu le problème?

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c'est vrai ca na pas étazit evident de trouver un bon compromis , de memoire on doit etre pas loin des 180 , je ne c'est plus et il faudra attendre que je remonte le tout car j'ai demonter pour tous vernir

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Ok merci.
Pas loin de 180 ça va pas jouer pour mon 185.
Va falloir encore se creuser les méninges.

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D'origine 190 parce qu'il y a un écart entre le coffre et la banquette (trou) et la banquette est plus haute qu'une banquette de microbus.


Je suis également en train de réfléchir à trouver un bon compromis entre les deux car j'ai actuellement un clic clac westfalia et je trouve que la banquette est trop haute, ce qui gène à la conduite et rend l'assise moins agréable qu'une banquette de microbus ou samba.

PS : Désolé Golf1, j'empiète sur ton post Wink

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j'ai retrouver une belle carte de visite dans le bus!!!!!!!!!!!!!!!


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trouver sur le blog de vintage import et pris au meeting vw 2012 de kelley park a san jose en californie du nord


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salut

beau taf sur ton camion Cool

t'as mis quoi comme isolant et panneaux en bois ?

Ca rend super bien et ça a l'air de bien prendre la forme courbe .

Merci

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manque encore quelque pieces av d'attaquer le remontage du nouveau moteur




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encore quelque piece a attzndre et on va pouvoir attaquer le montage du nouveau bloc et de la nouvelle boite



et quelque babiol de faite ce soir

















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Hello !

Vraiment sympa le bus et son aménagement ! Cool
Et l'idée de mettre une barre pour éviter que le "matelas-siège" ne glisse, pas bête ! Idea

En revanche, ça ne risque pas de faire un peu mal aux cuisses des passagers arrières quand ils seront assis ? Neutral

BMpasdoublevé Suspect

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voila quelque news du bus ,

le moteur et finit et pret a etre monter , la boite et monter reste plus cas modifier les lames remettres les frein brancher 2/3 fil et roule ma poule!!!





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Salut,
cool ça !!! cheers

On te voit au Winter BBQ alors ??? Question C'est pas très loin de chez toi ! What a FaceRolling Eyes

Batprêtàselesgeler Suspect

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ca va faire juste , me reste les roulement ar a monter les frein , le moteur et surtout les fuséée decaller a faire

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Tu les feras après ! Même s'il n'est pas droppé, on l'acceptera ! Laughing
Bon courage pour la suite du remontage !!

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voila quelque news, mon probleme de frein ar et belle et bien une histoire ancienne!!
le bus roule depuis un peu plus d'une semaine maintenant Twisted Evil
reste encore quelque reglage a faire , mais ca ne sera pas pour le moment... me manque une main pour pourvoir bosser.... Evil or Very Mad

quelque essaie routier ont était effectuer ce weekend!! le moteur et super agreable a conduire Razz
et accoupler avec la 8*33 ce n'ai que du pure plaisir, 60mph a 2800rpm ...que demander de plus Cool





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un peu de news

le bus a passer le ct lundi

a part de la corrosion multiple et un frein a main ..... ben qui ne fonctionne pas , il a u le droit a ca petite vignette...







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voila quelque news du bus!!

j'ai mis un radiateur d'huile ext avec un calorstat et fabrication d'une écope pour l'aider a refroidir








fabrication de goujon pour le fixer avec d'ancien goujon pour bloc moteur



et fixation sous la boite








résultat après l'avoir monter le bus ne dépasse pas les 75/80 degrés par les temps qui cour

petite pointe avec le bus (compteur en mph)




et son 2 top 5 au meeting de st maur

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et j'ai oublier , maintenant le toit et completement etanche , plus de fuite

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