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dormobile64

Tour auto 2011

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Petit résumé du tour auto 2011,comprenant de la régularité et de la vitesse.
1ère étape:
Départ de Paris le 12/04/2011, un crochet sur le circuit du Mans, arrivée Poitier
2 ème étape:
Départ de Poitier le 13/04/2011, un crochet sur le circuit du Vigeant, arrivée Objat
3 ème étape:
Départ Objat le 14/04/2011, arrivée Bordeaux
4 ème étape:
Bordeaux, crochet sur le circuit de nogaro, arrivée Pau
5 ème étape:
Départ de Pau, crochet sur le circuit de Pau Arnos, arrivée Biarritz plus précisement Anglet plage Sable d'or.
Dans la multitude de marque de voiture il y avait notre choupette Very Happy , une Cox de 61 N° 86,conduite par Didier Granet, copilote Nicolas Dufossez, une équipe bien sympa avec qui j'ai discuté juste à leur arrivée (même pas fatigué !!), ils m'ont raconté que la voiture c'est très bien comportée, malgrès un tête à queue lors de la première étape (ça calme!).La voiture manquée un peut de puissance sur circuit, donc gros impacte sur le classement.
Un petit soucis d'allumage, réparation en 3 minutes !!, il faut savoir que le moteur à été installé dans le véhicule une semaine avant le départ, donc le rodage c'est fait lors de la première étape !!
Ensuite à chaque étape un contrôle du niveau d'huile et c'est tout Cool , ce n'était pas le cas du reste des participants Exclamation
Au classement provisoire , ils étaient à la 35 à 37 places, SUPER pour une première particapation Cool
Didier est prêt à rempiler pour 2012, on le comprend.
A l'arrivé la voiture est nickel, moteur comme neuf, et la sellerie à tomber, beaucoup de pilote sont venu les félicités, et un peut surpris du résultat
Pour la petite histoire, la voiture portant le numéro 85, était une Ford GT 40 de 1969 à 1 milion d'Euros prime d'assurance pour la semaine 35000 Euros, caution 100000 Euros Shocked
Le pilote à été surpris par le comportement de la Cox, et ce posait des questions!!!! Smile
Pour conclure une équipe très sympa et disponible, bravo messieurs Wink

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Quelques Porsche 356
Celle-ci avait frappé l'avant dans la dernière étape : pale





Et celle-ci taillée pour la piste

A+

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