Split 64...

[Beetlemaniac 0]

Salut,

Avec un arrache rotule, non ?

A+

[combimoon 0]

tien si veux voir a quoi cela resemble

http://www.mototacot.com/boutique_2350.htm?num_boutique=4748&num_langue=28293&sessionid=253477484&liste_dep=1&num_categorie=14950&num_produit=76253&Npage=detail.asp

bon courage

[rosno08 0]

Nickel !!!!!!!!!

Merci à vous, il ne reste plus qu'à acheter
et ca va me permettre d'avancer...

[sebuno 0]

Te prend pas la tête à commander en ligne, tu en trouves chez Feurouge ou Sudauto !!!

[rosno08 0]

Voila depuis 15 jours les derniers travaux réalisés......



L'avant de tringlerie de boite de vitesse que j'ai du couper car impossible à détacher (soudé par la rouille) pour poser le train avant:


Meme si j'étais parti pour ne pas le faire, j'ai quand meme posé le train :


Début de nettoyage du train :


Mise en apprêt du train :


Le train avant avec la première couche de rouge :


J'ai profité du fait que le train soit posé pour nettoyer (dans un premier temps) les arches de fixation du pont.




Petite avancée dans la partie traitement du compartiment moteur... (avant d'avoir retirer la boite)


Fin des travaux de nettoyage et de mise en apprêt anti-rouille de la "malle arrière"


Ca y'est, dépose de la boite à réducteur..... D'ailleurs, qui vient de se vidanger sur le sol du garage car mise en position verticale.....

[combimoon 0]

ca avance cool ca! tu ne va pas etre embeter pour remetre la tringlerie du fait de l avoir couper?

[rosno08 0]

Je suis repartis sur une pièce neuve... Mais je vais devoir essayé de sortir l'autre bout qui est resté sur la tringlerie centrale.....
Mais ca va être plus simple à faire car elle est complètement sortie.

Je prendrais une photo pour mieux expliquer ma galère.

[combimoon 0]

rosno08 a écrit:

Je prendrais une photo pour mieux expliquer ma galère.

ah oui ce serai bien ca m interrese
bon courage pour la suite

[Invité]

tres beau boulot!! hate de voir la suite de la resto!!

jean- pierre

[rosno08 0]

combimoon a écrit:

rosno08 a écrit:

Je prendrais une photo pour mieux expliquer ma galère.

ah oui ce serai bien ca m interrese
bon courage pour la suite

Voila le problème rencontré pour oter la tringlerie de boite :
Cette vis, qu'il faut retirer ainsi que la bague de couplage entre tringlerie de levier et tringlerie centrale) étaient complètement rouillés.
Pour la vis, avec pas mal de dégrippant et une bonne pince étau, a réussi à venir.


Devant poser le train, j'ai coupé la tringlerie de boite (retrouvée en neuf).


Ensuite, j'ai coupé le bague de couplage à la disqueuse car impossible de la faire sortir vers l'avant.


Une fois la bague partie, j'ai sorti le système de tringlerie par l'arrière, avec la boite.

Direction l'établi pour retirer la partie découpée et soudée par la rouille.


Un coup de disqueuse sur le reste de la partie découpée au niveau du trou de fixation (sans attaquer la tringlerie centrale), dégrippant, un bon marteau et un burin plat ont eu raison de la pièce récalcitrante.


Maintenant, j'attends mes pièces neuves pour tout remonter....

[Jeyld9 0]

Bon boulot ;-

J'ai eu le même genre de galère pour la tringlerie de boite... La vis a cassé quand j'ai voulu l'enlever...

Tu laisse ton train d'origine ?
Pas de rétrécissement au programme ?

[combimoon 0]

salut impecable c est photos comme ca maintenant je sais comment je vais fair pour demonter cette tringlerie et tomber
le train avant merci

[rosno08 0]

Jeyld9 a écrit:

Bon boulot ;-

J'ai eu le même genre de galère pour la tringlerie de boite... La vis a cassé quand j'ai voulu l'enlever...

Tu laisse ton train d'origine ?
Pas de rétrécissement au programme ?

Merci...

Pour le train, je reste d'origine.. Mais je vais devoir passer en fusées décalées car le passe en boite de cox 8X35....

[rosno08 0]

Voila les travaux de la fin de semaine.....


Vendredi

Première couche de noir pour les arches avants




On continu le grattage du compartiment moteur


Vu que j'en avait plein les oreilles... Ca résonne bien dans le compartiment moteur... J'ai fait un peu d'intérieur..


Début de nettoyage de la boite 8X35..


Nettoyage et mise en apprêt de l'arche arrière droite...

[rosno08 0]

Samedi

Fin de la partie de mise en apprêt du compartiment moteur...
Reste le haut du compartiment à faire...


Arche arrière gauche


Mise en peinture noire des éléments mobiles du train avant....


Brossage et mise en apprêt des caches support de lame...


Fin de nettoyage de la boite de vitesse....


Réflexion en cours pour savoir si je mets en peinture la boite.... et quelle couleur mettre dans le compartiment moteur.

[rosno08 0]

Travail du Dimanche.....


Démontage d'une boite.... Impossible de sortir l'autre...


Poncage


Apprêt


Fin du train avant....


Et peinture embouts de caches lames


Fin de décapage et mise en apprêt du compartiment moteur....


Vu avec la future conductrice du combi, mon épouse, le compartiment moteur sera rouge... Elle a tranché.....


Mise en place des tuyaux rigides de freinage.... Grosse galère à mettre en place......

[rosno08 0]

Par contre, plus je démonte, plus je rencontre de nouveaux problèmes.....
Celui du jour, problème de frein à main... Il me semble un peu tordu et ne fonctionne pas...




Qui pourrait me dire comment il se démonte.. Car j'ai vu comme 2 circlips...

[242 0]

démontage facilec est comme la tringlerie de boite




ala meuleuze

[Beetlemaniac 0]

Salut,

Vu l'état de ton levier de frein à main, pas étonnant qu'il ne fonctionne plus. Le pliage a dû coincer la tringle à l'intérieur...
Pour sortir le levier de frein à main, il faut chasser l'axe qui est sous le plancher de cabine. Et vu l'état, bon courage ! Tu peux faire une recherche, on en a déjà parlé sur le forum...

A+

[rosno08 0]

Coucou à toutes et tous ......

Merci pour vos messages.... Ca me motive encore plus....

Allez....
Place au Travaux du Samedi Après midi....

Début de la mise en peinture du compartiment moteur...


Installation provisoire de la poignée intérieur de porte...


Redressage et test du frein à main.. Impossible de sortir l'axe.. donc travail dans le combi obligatoire...... Maintenant il fonctionne, mais c'est pas beau...


Mise en place du maitre cylindre et des premiers tuyaux (avants)


Changement du câble de compteur


Et là..... Grosse découverte du faisceau électrique... Ca promet un grand bonheur

[rosno08 0]

Travaux du Lundi...

Début de décapage et mise en apprêt du plancher du poste de pilotage..


Fin de la mise en peinture du compartiment moteur.




Travaux du Mardi...

Mise en place du coupleur de boite de vitesse et du soufflet.

et des guides plastiques


Après 1 bonne heure tout seul je suis enfin parvenu à remettre en place le train avant... Par contre la peinture à souffert...
Je suis dégouté.....




Plus le démontage du faisceau électrique.....

[Sonic04 0]

Beau boulot !!!

[rosno08 0]

Merci....

Mercredi 10.....

Alors, pas grand chose en fait... Mise en place des câbles, continuation du décapage du poste de conduite...


Décapage et apprêt du poste de pilotage


Les câbles passés...



Et surtout, grosse prise de tête sur la mise en place de la pédale de frein et du ressort de rappel... Impossible de le coincer pour faire office de retour...

Démontage de certains morceaux de câble de frein à main qui étaient restés bloqués sur la sortie arrière...

Récupération de mes lames modifiées..
Toujours en attente de mon faisceau et du réservoir....

[rosno08 0]

Travaux du jeudi matin....

Nettoyage et début de décapage....


Toujours pas de faisceau ce matin....

[rosno08 0]

Jeudi après midi .....

Mise en place des lames arrières modifiées... En espérant ne pas les avoir monté à l'enver au niveau des cales......


Pas facile de remettre les protections de cannelure..


Début de décapage de l'avant


Et mise en apprêt


Décapage et mise en apprêt de la tole de protection sous avant de châssis


Presque la fin de la galère de la pédale de frein et de son ressort de rappel....


Recu cet après midi mon faisceau et le réservoir

[Sonic04 0]

Tu traines pas toi !!!

[Charlie111 0]

rosno08 a écrit:

Mise en place des lames arrières modifiées... En espérant ne pas les avoir monté à l'enver au niveau des cales......

Salut .

Desole mais elles sont a l'envers .

As tu droppe l'arriere ?
Car sinon tu vas avoir un carrossage positif excessif

.

[rosno08 0]

Sonic a écrit:

Tu traines pas toi !!!

Il faut qu'il passe au contrôle technique pour l'anniversaire de ma moitié.... Mi-mars..... C'est pas tout a fait gagné

J'ai passé mon faisceau aujourdh'hui... Mais je comprend pas tout... Pourtant, j'ai le shéma en couleur du faisceau de 64... Mais j'ai acheté un faisceau américain et je pensais qu'il n'y avait que 2 fils à tirer en plus vers l'arrière pour les clignotants...

Charlie a écrit:

Salut .

Desole mais elles sont a l'envers .

As tu droppe l'arriere ?
Car sinon tu vas avoir un carrossage positif excessif

.

Merci du tuyau...; Y'a plus qu'à démonter...
Il parrait que c'est en faisant des co..ies que l'on apprend...


Sinon, pour ta question, je pensais le laissé dans la hauteur d'origine...

Quel sont les problèmes que je risque de rencontrer avec ce type de carrossage?

[Charlie111 0]

Salut .

Avec ce type de montage c'est pour l'avoir droppe sinon tes roues arriere vont avoir un sacre carrossage.
Fait juste un montage a blanc de la boite et des roues et tu va vite te rendre compte du "probleme".

Sinon c'est quoi le souci avec ton faisceau ?

.

[rosno08 0]

Aujourd'hui, essai de la jupe arrière :



Mise en place de la plage arrière en contreplaqué marine de 18 mm..



Fin du décapage et mise en apprêt du sol de caisse.



Fin des travaux de décapage et mise en apprêt de la partie pilotage :



Matériel d'isolation du plancher arrière :


Découpe des planchers arrières en contreplaqué marine de 15 mm:



Essais de mise en place :

[combimoon 0]

cool ca avance bien pour ton contreplaquer il vas bien s apliquer sur le plancher? parcque je sais si ca viens de la photos
mais jai l impression quil gondole
bon courage pour la suite

[242 0]

c est une mutation que tu va faire ou tu te prépare a devenir peintre automobile

[Jeyld9 0]

Cool, ça avance bien !

Tu mets quoi comme isolant sous ton plancher ?

[rosno08 0]

Pour l'isolation, c'est 4 mm de liège collé directement sur le contreplaqué de 15mm et collé dessus un polystyrène de 3 mm avec une feuille alu 1 mm collé dessus.

[rosno08 0]

Ce midi je viens de recevoir un colis direct from UK

Des fenêtres Camper EZ




Un petit nettoyage s'impose pour les rendre brillantes... Et il faut que je réfléchisse sur la façon de les monter.

[rosno08 0]

Mise en place de ses nouveaux yeux....




Et pose de la fusée droite et du frein....


Début de collage de l'isolation...

[rosno08 0]

Photo des travaux intérieurs.
Mise en place des tasseaux qui vont servir pour fixer le double toit.

[guillaume17 0]

Lucky Rosno, l'homme qui restaure plus vite que son ombre!!!

[Sonic04 0]

Comment as tu réalisé les tasseaux voûtés ??
ça m'intéresse ton montage !!

[rosno08 0]

pour la restau... C'est pas encore assez rapide..; Il aurait dû rouler pour l'anniversaire de ma moitié... Mais c'est dans 2 jours et c'est mort.... J'espère en fin de mois....


Pour la forme, ca a été un grand moment de ..... Solitude.....
J'ai essayé avec un morceau de carton épais. Mais essai non concluant...
Ensuite, j'ai pris les données de la forme sur un site... Mais rebelote....

Ensuite, j'ai réfléchis au fait que c'est un tolé et que j'avais une séparation entre cabine et benne... C'est ca que j'ai utilisé au final..... Si tu veux, la semaine prochaine je te fais un gabarit sur un papier et je te l'envois.

[Sonic04 0]

Ensuite, j'ai réfléchis au fait que c'est un tolé et que j'avais une séparation entre cabine et benne... C'est ca que j'ai utilisé au final..... Si tu veux, la semaine prochaine je te fais un gabarit sur un papier et je te l'envois.

je suis preneur !!
sinon comment as tu réussi à donner la courbe à ton tasseau ???

[windcombi1 0]

effectivement, le plus dur c'est de faire prendre le rayon de courbure aux tasseaux...
c'est pour cela que j'ai utilisé de l'isorel...

je suis aussi preneur de l'info pour courber le tasseau (ca servira peu etre pour l'aute bus , qui a une trappe type S033)

[Sonic04 0]

Ceux de Grailoc étaient en 3 parties..un vrai travail de menuisier !!

[Invité]

c'est cintré ou coupé a la forme requise??

[rosno08 0]

C'est 2 arches par coté découpées dans un contre-plaqué marine de 10, plus simple pour pouvoir gommer les imperfections du toit, sans avoir besoin de travailler du marteau sur les renforts.

[Sonic04 0]

C'est 2 arches par coté découpées dans un contre-plaqué marine de 10, plus simple pour pouvoir gommer les imperfections du toit, sans avoir besoin de travailler du marteau sur les renforts.

Tu coupes sur le côté de ta planche pour lui donner la forme arrondie ???

ça se trouve partout du contre plaqué marine ??

[windcombi1 0]

chez casto ou leroy pinpin

le mieux c'est de prendre du marine filmé (il a l'aspect noir), car il est mieux traité contre l'humidité .

[rosno08 0]

Un peu de nouvelles de l'avancée des travaux.....

Les feux, les clignotants, les warnings fonctionnent....
L'intérieur commence à prendre une bonne tournure. Fin de doublage intérieur de la carrosserie en liège.
Changement d'une porte cargo tôlée pour une avec fenêtre de EZ Camper.
Pose de la boite et du moteur faites.

Repose du combi sur ses roues.

Voila quelques photos....
Mars - avril 2010

Une porte cargo de changée pour une avec fenêtre EZ Camper...




--------------------------------------------------------------------------------------------------------









--------------------------
Avant décrantage.....



Après décrantage d'un...



Début de nettoyage du pare-choc arrière....



Quelques panoramiques de l'intérieur....



Reste :
purge du système de freinage....
Réglage des freins.....
Démarrer le moteur qui ne veux pas se lancer....
Essayer de remettre le système électrique des essuie-glaces.. Car j'ai réussi à faire fondre un câble de 2.5 lors du premier test...
Revoir le système de jauge à essence qui fonctionnait à blanc mais qui n'a plus l'air de fonctionner...
Mettre en place l'isolation 17 couches....
Vérifier le système électrique des témoins de charge batterie et pression d'huile qui ne s'allument pas....


Et surtout... Passage au CT

[rosno08 0]

Alors, aujourd'hui grâce à Gus08 :

Purge du système de freinage.... OK...

Démarrer le moteur qui ne veux pas se lancer.... OK...

Mais, grosse découverte pourrie Obligé de ressortir le moteur car j'ai une grosse fuite entre moteur et boite..; J'ai du foirer la mise en place du joint spi... Dégouté...

[ptitfred911 0]

Salut,

Beau projet, je remarque de beau pare-chocs US sur ton split...........






Bonne continuation et bonjour a Gus le cochon des bois