demontage pivot sur 67

[dangerous 0]

bonjour a tous
je suis en train de refaire les pivots de mon 67



Question a deux € pour demonter le pivot il faut bien extraire la partie haute (fleche verte ) comportant un axe
dans sa partie basse
je bloque donc la partie haute et fait apuis avec une presse sur les deux ergot fleche rouge
merci d'avancede vos lumieres

[dangerous 0]

Personne n'a deja demonté un pivot ??

[ludo671 0]

sur le post de mambo de la resto de son bus il montre une photo de l'extracteur qu'il a fait
http://www.original-bus.com/bus-driver-f1/mambo-s-11-fenetres-de-66-t188.htm

[mambo 0]

exact!
mais c'est vrai que pour le décoller j'ai utiliser un balancier (presse). Avec les appuis que tu dis.

bien du plaisir en tout cas!!

[dangerous 0]

Super ca confirme ce que je comptai faire comme montage mais sur presse

pour l'alessage des bagues tu a procedé avec quel type de materiel ??


gros merci a vous deux

[mambo 0]

c'est là que ça se complique.
J'ai utilisé un alésoir extensible. L'idéal serait d'aléser les 2 axes parfaitement dans leur alignement. (au moyen d'un guide. Mais je dois dire que je n'avais pas trop d'idée sur la façon de procéder. j'ai donc alésé l'un après l'autre...
Dans ce cas ça aide si tu chasses tes nouvelles bagues bien droit. Une fois tout remonté j'ai eut un peu peur car rien ne bougeait à la main...pas top...mais une fois remonté sur le train, ça va nickel sans forcer!

[dangerous 0]

Je vais voir comment ca se presente sur une fraiseuse

[mambo 0]

tiens-nous au jus!

[bug58 0]

salut
plutot que de rouvrir un post , je vais faire dans la continuité de celui ci vu que ma question est du même ordre...
une fois la partie haute enlevée comme decrite ci dessus,la partie centrale s'enleve t'elle toute seule ou y a t'il encore un autre axe à enlever je dis ça car en dessous il y a cette sorte de couvercle qui est assez dur à retirer, n'étant pas sur de mon coup, je prefere demander avant
voilà ma question est peut bête pour certain , mais je n'ai jamais demonté cette piece !! ça sera la premiere
merci de vos conseils

[bug58 0]

personne pour un petit conseil ????

[bast64 0]

Une fois la "partie haute" enlevée (flèche verte), le pivot central + la grosse entretoise ne sont plus tenus, il s'enlèvent sans problème.
Donc une fois les pivots enlevés de la fusée, tu peux chasser le couvercle (bombé sur l'exter) depuis l'intérieur, il est juste emboité.

j'espère avoir été clair...

[bug58 0]

merci pour ton conseil oui tu as été clair c'est ce que je pensais
et comme mambo m'a envoyé une petite fiche technique ,maintenant je sais comment m'y prendre !
je m'y mets dès que possible

yan

[bug58 0]

petit up sur le sujet,
je vais changer toutes les bagues et pivots du train avant, qu'avez vous à conseiller comme marque , fournisseur, ou ce qu'il y a à éviter
merci pour vos conseils !

[busfamilly 0]

Tien au fait Yannick,tu peux passer pour emmener en peinture.......

[dangerous 0]

si ca peut aider !!!

http://combi.skynetblogs.be/

Voici l'outil VW pour demonter les pivots je viens de les recuperer la semaine derniere dans une consession



Celui ci sert a remonter les deux partie en parfaite paralaxe

[bug58 0]

salut
personne pour un conseil concernant les guides

[dangerous 0]

Moi je les ais pris chez SK la qualité semble convenir .