Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
sebuno

Le Road Trip (Mon Combi Split de 66)

Messages recommandés

Eh ben seb! tu va pouvoir faire conseiller cuisine chez Iqueha!!! Laughing
manque plus qu'un beau placage et se sera parfait!


bon courage pour la suite mec!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bientôt le kit combi dans tous les Ikea de France et de Navarre Very Happy
Concernant le placage, c'est pour bientôt, j'etais chez panofrance cet après midi Wink

Allez on continue :

Plus économique et plus léger, la banquette en carton...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut

ca c'est de l'avancement .... sur mesure Wink

vivement que l'on voit le resultat final c'est prometteur en tout cas!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bien sympa! J'ai pas encore trouvé la motive pour commencer mon aménagement, mais y a 2-3 bonnes idées qui traient en ce moment sur le site! bounce
bonne continuation!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est du taf quand même l'aménagement mais c'est sympa à faire, ça change de la mécanique.
La prise de tête c'est de prendre les galbes du combi.
Un conseil, commencez par poser votre plancher avant pour éviter d'avoir à retoucher vos meubles.
Je vais tout faire pour que l'intérieur soit prêt pour le Nat's, comme ça vous pourrez venir le voir en vrai et on discutera combi autour d'une binch Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La banquette est presque terminée :








Je vais faire appel à vous :
Avez-vous une idée comme fixer le dossier de telle façon qu'il reste amovible et que l'on puisse accéder au meuble à épice derrière ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
salut!
Superbe ton aménagement home made!
Pour le dossier pourquoi pas 2 aimants de chaque coté, ceux des portes de meuble de cuisine ancienne assez buissant pour maintenir le dossier?
A+ bon courage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pour les aimants, j'ai une adresse...merci à sco et vili

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour votre contribution.
Je pense que la solution des aimants est la meilleure par contre, soit j'en met 2 en haut + deux guides en bas pour que la banquette s'emboite au bon endroit. Soit un système de charnière qui bascule vers le bas mais je vais avoir un problème avec la mousse du dossier qui va se bloquer contre la mousse de l'assise.


Sonic : Peux-tu stp m'envoyer l'adresse ?

Seb

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour le lien Sonic.

Allez on continue avec l'isolation (et c'est Mme qui s'en est occupée)







Moi de mon côté j'ai continué sur la penderie dans le coffre.
J'ai fait une fenêtre sur la partie centrale qui accueillera les deux portes et j'ai trouvé un système de fermeture alliant système d'ouverture sans poignet "push to open" et charnière piano (je n'avais pas d'autre choix de charnières car je n'avais pas la possibilité d'installer des charnières contre la paroi de dessus ou celle de côté).
J'ai donc installé un aimant qui coulisse avec le système d'ouverture.
Reste plus qu'à trouver un système de compas qui ne vibre pas en roulant...



Sinon bonne journée aujourd’hui''hui, mon voisin qui me voyait bricoler depuis plusieurs jours m'a donné une scie a ruban (et son support) dont il ne se servait plus. C'est cool !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tous les panneaux en Isorel sont terminés.




Et un nouveau lyno va prendre place :

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
wahouu trop classe ton lino, il fait vraiment vintage, tu l'a trouvé où?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Je l'ai trouvé chez un spécialiste de la Moquette après avoir fait tous les revendeurs du coin.
Si ça t’intéresse, il m'en reste suffisamment pour refaire un combi car il ne se vendait qu'en largeur 4m (-> MP)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le meuble évier / frigo est quasi terminé et la pompe à eau fonctionne !
Le réservoir de 32L rentre au mm près.
Il ne reste plus qu'à trouver et installer un bouchon de remplissage et réduire un peu la profondeur du tiroir.



Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
cool tout ça !!!! :-)

tu bosses bien.....

je crois qu'on doit pas être tres loin tous les deux, moi sud ouest de toulouse :-)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Moi je suis a Toulouse mais côté Est Wink

Donc aujourd'hui je me suis occupé de ma tringlerie de boîte. Vu que j'avais le pas de vis de la bague de jonction qui était mort j'ai dû la changer. J'en ai également profité pour changer la bague en plastique sous le levier.
J'avais déjà changé cette bague plastique il y a quelques années mais j'avais galéré à la mettre. Je l'avais abimée en la mettant en place.
Là, ce coup ci pas de soucis, je l'ai changée en même pas 5 minutes. Donc petit conseil pour ceux qui souhaitent la changer : Sortez la première partie de la tringlerie et insérez là en la tournant comme une vis.

Par contre j'ai voulu changer le levier de vitesse par un autre que j'avais en meilleur état en stock et après avoir galéré pendant 1h, je me suis rendu compte qu'il y avait plusieurs modèles différents et donc non compatibles (pas de vis différent, longueur de la partie sous le ressort différente, coude droit ou de biais...).




J'ai aussi récupéré le formica pour les meubles, j'ai reçu mes mousses pour les banquettes et le skaï.
J'ai donc attaqué la sellerie :


C'est pas mal mais si on regarde de près, il y a quelques traces de colle néoprène. J'ai collé ça à la spatule striée et je ne pense pas que ce soit le top.
Vous ne savez pas où je peux trouver de la colle utilisable avec un pistolet et un compresseur ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

pareille au pinceau copain!!!!
par contre tu as de doigt de pied de femme!!!!! RazzRazzRazzRazz

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci les gars, pour vos commentaires.
Ma copine a attaquée le deuxième panneau de porte au pinceau et franchement le resultat est super!




Moi de mon côté j'ai arrondi les bords du dossier et de l'assise de la banquette (franchement le détail qui fait toute la dif !) et j'ai découpé la mousse au couteau électrique (nickel)



To be continued...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le Lundi c'est sellerie :




Bon le résultat n'est pas parfait mais pour une première c'est vraiment pas mal sachant que la couture du simil + mousse + passe poil est plutôt difficile avec une machine à coudre "classique".

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ca déchire Seb!!! me tarde de voir tout ça!!
T'es parti pour faire un top 60 à Rocamadour je pense Cool

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Un peu plus et on restait sur Toulouse : on a faillit perdre une roue vendredi soir a 23h30 (il ne restait qu'un ecrou sur cinq!!!)Couché 3h du mat, levé 7h mais on est bien arrivé !






Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bien rentré Very Happy

Il te reste du taf n'oublie pas Laughing tu dois être prêts dans un mois Wink

Heureux d'avoir fais ta connaissance ... et merci pour le dossier SO42 ...

A+...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Yes Sylv'1, c'est cool on a passé un bon petit bout de la soirée ensemble avec Philou.
Je dois lui envoyer un colis, je te met dedans un CD/DVD avec un max d'infos sur les SO42.
Seb

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

L'interieur du combi était peint en bleu marine.

C'etait sombre et pas super du coup on a repeint vite fait l'interieur

On a hésité entre un gris proche du gris d'origine :


et un blanc :


Le blanc sera retenu car il s'accorde mieux avec les panneaux en simili gris et ce sera plus lumineux.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Aujourd'hui rebouchage des trous de la baie de pare brise par Franck (Old Wheels Garage), meulage et finition des soudures des pates des safari, redressage du siege conducteur et droppage du clic-clac...
Un grand merci à lui !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Les panneaux de porte sont en place :



Et le clic-clac a été modifié : création d'une pente de l'assise et donc modification des charnières qui ont été allongés de 4.5cm.
Normalement avec ces modifcations, cela devrait me permettre de rabaisser le dossier et donc de gagner en visibilité dans le retroviseur tout en conservant une longueur du lit de 184 (au lieu de 190)




J'ai également fait une encoche dans la penderie qui se trouve dans le coffre.

Mais pourquoi ?
Réponse lundi...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
J'ai également fait une encoche dans la penderie qui se trouve dans le coffre.

Mais pourquoi ?


Pour faire une tirelire?? lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Hé hé !
Et non c'était pour pouvoir ouvrir le safari arrière :


Ce we suite et fin de la peinture :




et de l'isolation :



Le contreplaqué du clic clac et les mousses ont été découpés .


Verdict :
Mes côtes étaient bonnes, je peux enfin y voir correctement dans mon rétro sans être gêné par la banquette.
Le lit est droit et plat et il fait 185cm une fois déplié.
Cool

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ça deviens bon ça!!!!!
mais dit moi c une base de tôle ton combi??!!!
j'avais jamais calculé Rolling EyesRolling Eyes
continu!!!!!! Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
sebuno a écrit:
et oui malheureusement...

pourquoi malheureusement ????t fou !!!!!!
c un detail !!!!ça reste un split I love you

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Oui mais les hublots qui ne sont pas d'origine, c'est n'ai pas ce que je préfère.
Là je n'ai pas le temps mais un de ces 4, je lui grefferais des vrais encadrements de 11 fenêtres et un toit de samba (que j'ai)...
Mis à part ça c'est clair que ça reste un split et que c'est génial de rouler avec
;-)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
et dire que j'ai failli acheté ce bus il y a quelques année, mais c'est le fait qu'il ne soit plus tôlé + deux trois détails qui ont fait que je l'ai pas pris

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

T'aurais dû, au moins tu roulerais en Split...
Laughing

PS : je l'avais vu 1 an avant de l'acheter et je ne l'avais pas pris pour les mêmes raisons.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Retour de thermolaquage des banquettes

Avant :


Après :



L'intérieur commence à prendre forme :


Pose du formica sur les tablettes :


C'est pas OG mais on est bien dans l'esprit à mon goût...

Ce we, balade en anciennes entre amis :



Pas cool, ce soir la poignée de la porte battante m'est restée dans les mains Crying or Very sad :

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
super combi !
Je voulais savoir au niveau du droppage, ça ne pose pas de probleme avec les jantes d'origine ?
Et quelle est la hauteur finale de votre bus par rapport au sol ?
Merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merci les gars,
Bientôt des photos du formica uni sur les meubles.
Pour ce qui est des jantes d'origine pas de problème mis a part que ce ne sont pas des jantes tubeless donc il faut normalement mettre des chambres a air mais cela devient difficile quand les pneus sont taille basse.
Cela ne touche pas dans les passages de roue, il y a juste le boitier qui touche de temps en temps.
Il faut que je prenne les mesures pour la hauteur.
A+

PS : il va me rester du formica... donc si intéressé -> MP

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Un peu plus d'infos sur ce trip :
Départ samedi a 21h30 de Toulouse, arrêt a 3h du matin vers Châteauroux (beaucoup de pluie, à la fin on roulait tous a 70 sur l'autoroute).
Le lendemain départ à 9h, arrivée à Paris à 13h afin de récupérer Claudia qui est en train de réaliser le film "I am Kombi".
Arrivée à Roosendaal vers 21h en passant par Bruxelles après 3 pannes :
- impossible de démarrer sur une aire d'autoroute car la batterie était entièrement déchargée (1,5v). Le voyant de charge s'allumait à haut régime. Courroie HS donc changée et redémarrage avec les câbles et la bat auxiliaire
- je continue 60kms, grosse pluie. Je mets donc les phares et les essuies glaces et rebelotte, la panne arrive en roulant sur la 3 voies du périf de Bruxelles. Arrêt in extremis à la première sortie sous un arbre (royal !).
- Je redémarre avec les câbles et en repartant pneu arrière gauche crevé !

Mis à part ça, le voyage s'est super bien passé, plus de 750 kms effectués dans la journée, des pointes à facile 130.
Le Combi a été chargée en VIP lundi matin avec la maserati grise.
Dans 3 semaines vous saurez où est-ce que je le récupère.

www.leroadtrip.com

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a quelques années, je vous avais posté une fausse photo de San Francisco avec le Combi et un Tramway à Lisbonne.
Maintenant, voici la vraie...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...