Me33QV 0 Posté(e) le 31 mai 2010 Ouaip, ça lui va bien les speedline ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 31 mai 2010 holly : malheureusement non pas beaucoup de tofs a l'époque j'avait pas d'apn>Me : je trouve aussije me refait 2 packs de speedlineun pour le sprintun pour la33 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 31 mai 2010 Moi ce sont les jantes du sprint qui s'ecaillent... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 31 mai 2010 j'ai le meme soucil'alu s'oxyde et ça péter le film par dessousfaut tout decaperprend du decapant ça va plus vite mais fait gaffe ça pique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 31 mai 2010 Arf dommage, tu l'as plus du coup cette 33 ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 31 mai 2010 clement33 a écrit:j'ai le meme soucil'alu s'oxyde et ça péter le film par dessousfaut tout decaperprend du decapant ça va plus vite mais fait gaffe ça pique Decapant, ponçage, apprêt , peinture et vernis ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 31 mai 2010 oui elles sont sympaset oui je l'ai toujours cette 33 je te ferais des tofs quand je remmontepour Medecapagerinçage a l'eauponçage au 400 a secappretponçage au 800 a l'eau rinçagedegraisserpeindre et vernir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 31 mai 2010 en parlant de jantes qui s'écaille regarde la gueule de celles que j'ai a reprendre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 31 mai 2010 Je t'en ferais une photos des miennes... sinon, merci pour la methode Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 31 mai 2010 clement33 a écrit:oui elles sont sympaset oui je l'ai toujours cette 33 je te ferais des tofs quand je remmontepour Medecapagerinçage a l'eauponçage au 400 a secappretponçage au 800 a l'eau rinçagedegraisserpeindre et vernirJe la trouve juste sublime, juste un changement de jantes en des Zender Milano en 14 ou 15 pouces, et c'est parfait ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 31 mai 2010 clement33 a écrit:oui elles sont sympaset oui je l'ai toujours cette 33 je te ferais des tofs quand je remmontepour Medecapagerinçage a l'eauponçage au 400 a secappretponçage au 800 a l'eau rinçagedegraisserpeindre et vernir Tu degraisses avec quoi toi ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 31 mai 2010 et bien si tu as pas de degraissant de carrosserieje prend au choixde l'essence ou du white spirittu passes un coup pour degraisser avec un chiffon imbibéet direct derrière un coup avec un chiffon propre et sec non pelucheux pour essuyer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 31 mai 2010 Bon, c'est ce que j'aurais fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 31 mai 2010 clement33 a écrit:holly : malheureusement non pas beaucoup de tofs a l'époque j'avait pas d'apn>Me : je trouve aussije me refait 2 packs de speedlineun pour le sprintun pour la33Et un 3 eme pour ma sud Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 31 mai 2010 si tu veut des que j'ai le temps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 31 mai 2010 Je plaisante, je vais le faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 1 juin 2010 J'aimerais aussi refaire mes speedline... le souci c'est que j'en ai que 3... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 1 juin 2010 jojo : oui je te connais y'a que toi qui touche a tes caisses me : j'en est bien de rab mais le souci c'est que sur les 10 j'ai deux jantes voilées qui vont aller en roue de secoursje pourrait t'en filer une mais il faudra la faire devoiler et ça coute environ 100 eurosdonc pas la peinesinon en parlant de speedline voici mon travail de ce soirplus qu'a apretteret ponçage final puis peinture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 1 juin 2010 C'est joli en brut comme ça ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PREDAT 0 Posté(e) le 1 juin 2010 un coup de belgom alu est c'est du tout neuf a l'etat brut Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Teddy de Montréal 0 Posté(e) le 1 juin 2010 Me33QV a écrit:C'est joli en brut comme ça !Clair! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 1 juin 2010 les miennes sont moins jolies ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Teddy de Montréal 0 Posté(e) le 1 juin 2010 C'pas faux! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 1 juin 2010 oh ça va par rapport aux speedlines de mon ex QV... où tu dois compter les endroits où il reste de la peinture... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 1 juin 2010 Qui connait la reference de la peinture des jantes des 1.7 QV ? Les speedline des 1.5 QV semblent plus sombres... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 1 juin 2010 tu fais comme clément, tu les polis... comme ça t'as pas à chercher une réf de peinture... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 1 juin 2010 oui je voulais les polir au debut mais je doit recharger un peu les bords qui ont frotté et donc du coup j'aurais pas 4 jantes nickeldommage car poli brut comme a c'est jolimais bon ont peut pas tout avoir pour la ref je sais pasdeja y'a eu deux ref pour les sprint qv en speedline ça c'est surune gris metal et un autre plus anthracite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 1 juin 2010 pour ceux qui m'ont demandé des tofs de ma 33 rougevoici ce que j'ai retrouvéc'était lors de ces premières sorties apres la peinturese fut ma voiture de tous les jours pendant trois ansaucuns soucis a part un coup de circlips de boiterefection des joints de culasse a 160 000sinon rasvoilàa l'epoque j'avait pas encore les clignos blancskrackinette : tu peut choisir les photos que tu veut pour le book du carbsi tu peut pas les recupérer sur ce message je te les enverrais directos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jordy81 0 Posté(e) le 1 juin 2010 magnifique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 1 juin 2010 Ta 33 kit Zender en noir ou blanc (ou même comme ça hein^^)+mon intérieur +les jantes de la P4/Q4 en 14" OU EN 15"= la 33 de mes rêves !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 1 juin 2010 Elle est sublme sérieux, mais je pige plus, de quelle couleur elle est en ce moment ? Rouge comme sur les photos, tangerine comme sur ton avatar ? Et, tu l'as toujours ou pas ??? Je comprends plus rien à ton histoire sur cette 33 !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 1 juin 2010 alors oui je l'ai toujourselle est au chaudj'ai tourné un peu avec cette annéeelle est rouge 155 sur les tofs de l'avatar ça sort orange et là ça sort rose alors que la couleur est rouge sangles zender dechire tout faut bien le dire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 1 juin 2010 clement33 a écrit:alors oui je l'ai toujourselle est au chaudj'ai tourné un peu avec cette annéeelle est rouge 155 sur les tofs de l'avatar ça sort orange et là ça sort rose alors que la couleur est rouge sangles zender dechire tout faut bien le dire Il me faut ce kit !!! Sérieux, je le recherche maintenant... Et il irait parfaitement au projet de restau', je compte la repeindre d'origine, noir métallisé 632, et aussi le faire pour les pare-chocs d'origine que je garderais bien au chaud également au cas où un jour, je veuille revenir à l'origine ! Et si je le fais, il me faut les Zender Milano ou les replica de chez Speedline... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 1 juin 2010 yesmais faut trouvercherche des zender c'est plus facile a trouversinon le kit se depose en 1het ton auto est d'originec'est quoi les replica de chez speedline ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 1 juin 2010 clement33 a écrit:yesmais faut trouvercherche des zender c'est plus facile a trouversinon le kit se depose en 1het ton auto est d'originec'est quoi les replica de chez speedline ????Ben en fait les Speedline que j'appelle Replica, je connais pas leur nom, mais elles reprennent trait pour trait la forme des Zender Milano, d'ailleurs, en photo, ce ne sont pas les Zender mais des Speedline de 155 Q4, qu'il y a eu aussi un temps sur certaines 33 S 16v QV et Q4 ! ... Chez Alfa, ils les ont encore, il me faut minimum 800 € pour les acheter en neuf... Ben, désolé mais je rame pour les chercher ces kits ! Oui, hormis les jantes de Permanent 4, elle est d'origine. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 1 juin 2010 ok je comprends le truc800 roros pour 4 jantes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!faut etre assuré "accessoires" pour rouler avecet j te dit pas comment j'aurait la trouille d'en tordre uneça va viteune corde un peu trop corde et zou une jante en moinsles P4 sont sympa quand memepour l'instant j'ai mi les speedlines sur ma serie 3 et le comportement routier est un super compromis confort, performances en 185/60/14 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 1 juin 2010 Plus j'y pense et plus je me dis que je voudrais la faire cette folie sur ces jantes... Je les veux en priorité, bien loin devant le kit carrosserie... Le but serait donc de refaire la même 33 que tu m'as filé dans ton lien mais en noir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 2 juin 2010 Si, les "replica" de chez Speedline imitant les Zender Milano s'appellent Speedline Numerata, je viens de retrouver le nom... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bricefromparis 0 Posté(e) le 2 juin 2010 Et une dump valve aussi non ?? Comme t'aime si bien le faire vrouuuummmpsshiiiii Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 2 juin 2010 Non mais tu le sais pas, pourtant je te l'ai montré plusieurs fois ma caisse, mais y en a un d'intégré, direct dans le moteur, invisible de l'extérieur, et ça c'est la classe... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 19 juin 2010 alors aujourd'hui temps pourridonc petit bricolage dans un style "Me attitude ON"oui quand j'ai eu mon alfa 33 y'avait un gros trou tout moche a la place de l'autoradiobien sur je vais pas remettre un autoradiodonc je fait une plaque dans un bout de plastique qui trainealors je decoupe la plaque et ce que l'ont voit enroulé c'est des adhesifs de montants de portes de "modernes"(j'ai pris cette matière pour refaire mes adhesifs de pare choc de sprint)coller l'adhesif et decouper le contourla plaque je l'avait prépercé du coup juste a mettre en place avec 4 vis et zouil me reste a trouvé une deco a mettre (autocolant alfa ou je pensais a un monogramme de 33 de hayon collé) parce que le totocollant du carb rentre pô!!!c'est juste une bricole qui de plus n'est pas parfait en terme de finition mais quand je mets le c.. dans mon auto ça change vraimentbon il me reste pleins de trucs a finir sur cette auto mais deja ça prend forme et ça ne m'a rien couté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 19 juin 2010 Et le cache plastique Alfa d'origine, c'est pas plus simple ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 19 juin 2010 pour quoi faire ?dejà j'en est pas sous la main et c'est introuvable a moins que tu m'en connaisse unet comme je sais meme pas ou est la concession fiat a toulouse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 19 juin 2010 Holly a écrit:Et le cache plastique Alfa d'origine, c'est pas plus simple ? C'est un vide poches... je dois en avoir un de rab... si ça t'interesse Clem Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 19 juin 2010 [quote="Me33QV"]Holly a écrit:Et le cache plastique Alfa d'origine, c'est pas plus simple ? C'est un vide poches... je dois en avoir un de rab... si ça t'interesse Clem [/quoteEt ben voilà ! Je savais pas ce qu'il y avait, j'ai un poste radio CD dessus. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 19 juin 2010 salut Mefranchement pour ma poubelle ça vaut pas le coup d'y mettre une belle piecedonc fait en profiter quelqu'un d'autre(en tout cas merci c'est sympa de ta partmais je sais que sur ma 1700 c'est un cache qui s'emboite en lieu et place et qui est tout platet apparement c'est d'originemais c'est une serie 2 et là pour le coup c'est une serie 3du coup je sais pas comment c'est d'origine sans autoradio ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 19 juin 2010 Sur S2 c'est un vide poche, idem sur S3... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 20 juin 2010 ok merci de confirmer c'est vrai que le tableau de bords sont presque semblables Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 20 juin 2010 Ouaip... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites