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GensKombi@hotmail.fr

Achat moteur , ayé c'est fait

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ouais , il me semblait bien que je dois enlever le réservoir complètement
le soucis , ça prend du temps , et là , le kombi est sur un parking privé et c'est pas trop top de le faire sur place , puis ensuite ben faut la bétonnière scratchjocolor

mais surtout les copains , n'ont pas que ça a faire non plus , faut pas trop abuser
déjà qu'ils viennent gentiement
je vais voir comment , je vais me debrouiller avec ça
et puis le moulin est encore dans le kombi

merci de tes conseils

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Mon ti chris ne serait pas un scan de mes vw tech que tu aurais recuperer via mon disque virtuel??? lol
j'ai utiliser cela pour mettre un alternateur sur la 1303 si moi j'y arrive tout le monde peut le faire lol

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Cox1303 a écrit:
Mon ti chris ne serait pas un scan de mes vw tech que tu aurais recuperer via mon disque virtuel??? lol
j'ai utiliser cela pour mettre un alternateur sur la 1303 si moi j'y arrive tout le monde peut le faire lol


Salut Ch'tit Marin

au fait je ne suis toujours pas arriver a voir ton truc virtuel scratch
tu es un congé où pas encore

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Salut à tous,

Alors Gens, tu as arrêté une heure pour ce week-end ??? Pas trop tôt le matin c'est tout ce que je te demande. Sleep

Pour le réservoir je pense qu'une petite vidange et quelques litres d'essence neuve devrait suffire pour le démarrer. Au pire prévois un ou deux filtres à essence neuf pour gérer un encrassage important.

J'attends ton coup de fil pour ce week-end.

Patrick

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bon cette aprém. , je suis aller au Kombi
pour démonter l'alternateur ( régul. interne ) avec son pied et son ventillo
histoire de remonter ça sur la 1300

Samedi en principe le kombi aura un nouveau moteur Inchal' Allah ......................... farao

là , je dois encore me procurer de la duritte essence , celle sur le kombi a plutôt trop vécu pale
un condo , une bobine etc etc , je préfere prévoir, au cas où....................

voilà , bonne vieille galère pour démonter ça sur le moulin , pffffffffffffff
mais j'y suis arriver , c'est l'essentiel
par contre je suis content de l'état des pièces , elle sont rester propre, faut dire que j'ai refais le tout avant de le remonter ce fichu moulin, mais soit

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Salut,

Je pense à un truc... On n'en aura peut-être pas besoin demain mais si tu veux lui faire passer le contrôle il serait peut-être judicieux de remplacer le liquide de frein. J'en ai 1 litre chez moi mais je ne sais pas si c'est suffisant pour un combi...
Et puis si on arrive à faire démarrer le combi autant purger les freins dans la foulée tant qu'on y est non ??? Je ne l'ai jamais fait mais d'après VW Tech et la RTA c'est plutôt facile.

Patrick

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Salut Pat

Pourquoi pas , si on à le temps , oui
je vais Tél. à Smeko, pour savoir ce qu'il faufrait pour cela

là , j'ai passer une nuit blanche où presque, une rage de dent, Evil or Very Mad
j'ai la chetron dans le col.......................

je vais faire au mieux

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Vieille galère aujourd'hui Evil or Very Mad

pratiquement obligé de démonter le moteur , pour faire l'échange dynamo contre Alternateur

déjà l"alternateur , n"a pas souffert depuis le dernière fois que je l'avais nettoyer , ça date
j'avais fait ça dan la Loire , chez mon pote Stef.,


j'espère qu'avec l'alternateur ça va envoyer la sauce
il parait qu'avec la dynamo , faut rouler au moins a 1500 tours/mn , pour que ça charge pale



petite tof de l'intérieur de l'alternateur


les charbons ont l'iat d'être bon




voilà les branchement de l'alternateur sur le kombi
prendre des notes pour demain


j'ai pas fini de remonter le moteur , trop galère pour changer la dynamo par l'alternateur pale
je vais fini demain matin avant l'arriver des copains

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Tof pour qui sait
pour le joint du déflecteur de pluie sur capot moteur



le même sans le déflecteur



re capot avec sont déflecteur



et là les petites grilles en alu qui vont sur le capot



je pensais avoir une tof du déflecteur , je ne remet pas la main dessus
si non je ferais une tof, ainsi que du joint en forme de "U", qui permet de bien enserrer le déflecteur
qui tiens grace a des vis qui traverse les grilles du capot et se fixe à l'aide de peties vis a aillettes derrière

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Je viens de recevoir l'adaptateur pour installer le 1300 sur le kombi



vue éclatée du matos



y a plus cas!.....................

je dois aussi changer la tôle qui est devant la poulie moteur et voir celle de derrière
ferait des tofs aprés re, re montage de tout cela

tu m'étonnes qu'a force tu le connais ce moulin *
tu montes , tu démontes, tu re montes, tu tu re démontes.................................. pirat

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Si j'ai bien suivie
ton enlèves la plaque qui est sur la pompa à huile
ensuite tu mets la plaque carré est dessus la plaque de fixation de la barre
c'est ça ......................... QuestionExclamation
merci pour les conseils de montage

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salut
je voit pas le joint papier ?
comme il y a 9 chance sur 10 qu'il se déchire quand tu va enlever l'ancienne plaque pense a en prévoir un Very Happy

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papou70 a écrit:
salut
je voit pas le joint papier ?
comme il y a 9 chance sur 10 qu'il se déchire quand tu va enlever l'ancienne plaque pense a en prévoir un Very Happy


Salut Papou
en fait il n'y a pas de joint
je vais regarder dans une pochette, je devrais avoir cela

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jakoukombi a écrit:
Salut GENS
merci pour tes petites photo de l évolution
et tu est bien patient
j ai hâte pour toi Arrow



Salut Jakou king

ben merci à toi de ces paroles de réconfort , ça fait plaisir à lire

patient , bien "obliger", j'ai pas trop d'autre choix que d'y être jocolor
et puis à défaut de retrouver "un vraie boulot" , faut bien s'occuper et faire contre mauvaise fortune , bon coeur Twisted Evil
j'essaye de m'adapter contre vents et marée, faire trés souvent avec les moyens du bord
bosser telle une taupe en sous sol avec la ch'tite lampe frontale , t'y vois pas toujours bien
où scouatter chez le gardien , histoire d'être à l'air libre , pareil , quand t'es pas chez toi , tu as parfois l'impréssion de gêner , puis faut trés souvent lui courrir aprés , pour qu'il ouvre la porte
etc etc ....................
Tout ça pour cette Passion qui nous animent tous vw3

depuis le temps que je suis priver des joies de rouler avec le ch'tit pépère à causse de pas de chance , là , c'est clair , je ne peux qu'être motivé pour que ce rêve fou puis un jour ce réaliser

Oh! il y a encore du pain sur la planche , je suis loin d'être au bout de mes peines
mais je ne désarme pas , parce que j'ai trop envie de rouler avec mes "reliques"
heureusement que de bons copains viennent me donner la main , en prenant de leur temps parfois au détriment de leur famille , d'ailleur à ce propos , je leur rend homage ici sur notre Fofo , bien caler dans nos fauteuil devant le clavier , je leur dit un GRAND MERCI
et à vous aussi les potos qui viennent à la rescousse , avec des idées , des conseils et même en m'envoyant des liens et autre fiches techniques, prisent dans vos fichiers perso

Oui , un grand merci à vous tous , de venir lire , mes joies , mes peines au quotidien
c'est clair que nous formont une grande famille , celle de notre monde :
cox1vw3cox1

Voilà , je vide un peu le sac , parfois ça fait du bien et puis hein en famille ça peut pas faire de tord

j'espère en voir lors de prochain Meeting et pourvoir y venir avec mes "reliques"

voilà les copains ce que j'ai envie de vous dire ................MERCI Very Happy

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Trp fort gens
ça plaisir de lire que tu compte descendre pour le rencard
c est une bonne nouvelle ,
et j attends la suite pour ton bourrin
bonne soirée
jak

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Merci Jakou Very Happy

tout dépend de la suite des évènements , c'est que cela me ferait plaisir de participer a bons nombres de meeting avec mes vw3

le plus "gros soucis" , ben c'est les Roros..................... Twisted Evil

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Glupsssssssssssssssssss
j'ai complètement zapper, qu'hier on était Samedi scratch
n'ayant pas de news de Weber, j'ai complètement passer au travers pale
ben voilà le ch'tit Kombi est encore sur sont Parkings No

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courage gens ,courage,,,,,,,
tout vient à point nommé pour qui sait attendre !! (ou un truc comme ça) lol!
a plus ,,,,,,,,,,,,

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chris83 a écrit:
courage gens ,courage,,,,,,,
tout vient à point nommé pour qui sait attendre !! (ou un truc comme ça) lol!
a plus ,,,,,,,,,,,,



Ouais , on dit ça!
merci , c'est cool , t'es sympa mon copain

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Me revoilou Twisted Evil

petite perte ce vitesse pale pas trop le mordant en ce moment No

le copain à l'hosto. , petit soucis de santé , j'espère pas trop grave
donc "l'annexe" fermé provisoirement Crying or Very sad
j'avoue que ça me barbe grave de descendre au box
Dieu sait que j'ai du boulot encore autour de mémère..............mais bon

j'ai reçu le colis , des pièces pour le kombi
merci Combichris Very Happy


ça va me permettre de remettre en état partiel les ouvertures du kombi
avant sont passage au C.T

aujourd'hui , je vais faire un tour à la station , refaire le plein de la BX
suis presque à sec ....................pénurie oblige

j'irai faire un tour au kombi faire quelques tofs
pas fini de démonter le moulin, le 1600 que j'espère un jour remettre en état
en attendant , dés que j'aurais un coups de main , je me vois mal faire cela tout seul pale
je mettrais en place le ch'tit 1300
qui n'attend plus qu'a prendre à la fois sa place et du service pour notre bon plaisir cheers

voilà les ch'tites dernières

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aprés avoir peser le pour et le contre
je me suis décider!.........................
cette aprèm. , je suis aller voir le kombi


là une tof aprés avoir enlever l'alternateur qui est maintenant sur le 1300cc

j'ai tourner virer et j'ai sortie le moulin


je me suis fait un peu chier pour virer la coiffe
encore le moulin en bas , si non , expliquer moi comment vous faite pour sortir la coiffe quand le moulin est encore fixer sur la boite..............................
j'aimerais bien savoir

Soit , là il repose sur deux roues qui trainaient là


tant qu'a y être , j'ai pris les tofs des support de la barre
que je vais essayer de greffer sur le 1300




Voilà , j'ai laisser le moulin en dessous du kombi
impossible de le lever seul pour le mettre dans le coffre de la BX
dés que possible je l'enleverais avec l'aide de quelqu'un

donc j'ai récupperer les tôles moteur avant et arrière
elles sont rester propre , demain si tout va bien elles seront le 1300
et là je ferais quelques tofs

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tu a réussit a le sortir ce moteur,
a tu des rampes pour le lever ou des criques rouleurs au moins 2.
____________________________
@+ alien

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ça avance cheers
pour la coiffe de turbine tu ne peut pas l'enlever sans sortir le moteur ,sauf certain combi qui on la trappe d'acces dessus(c'est les versions 2 litres)

ou alors il faut la faire cette trappe( ce que j'ai fait)
reste plus qu'a sortir ce moteur de dessous et remettre le 1300 Very Happy

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Ouais , bon remarque qu'avec Patcdc
on avait bien avancé le taf , il était débrancher et les boulons désserer , ça m'as bien aider

là cette aprém , j'te dis j'ai pêter le boulard et j'y suis aller
j'ai pris le cric rouleur et une paire de chandelle

il y avait les vieux pneus , tu sais a côté de la porte chauffeur
j'ai mis ça dessous le moulin et avec le cric dessous la plaque de vidange, il est venue tout seul cheers

vraiment content , mais bon je n'arrive pas a le soulever tout seul pale
la vache il est lourd c'te M....!............

ma foi déjà il est par terre , maintenant il n'y a plus qu'a

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va pas te cassé le dos a soulevé le combi tout seul.
pas dispo pour ce week end,pour te donné 1 coup de pied lol!lol! .
peut etre le week end prochain si tu veux.
____________________________________
@+ alien

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Merci Papou Very Happy

je vais faire un copier coller , pour un "gamin" qui n'avait pas l'air de croire a ce que je lui disais a propos de sortir la coiffe , sans démontage du moulin
bien sur , si tu n'as pas la trappe au dessus , impossible a sortir , tu es obliger de déposer le moulin et encore tu te prend bien le choux , là , je viens de donner king

mais bon il est déposer , j'attend une ame charitable qui passerais dans le coin^pour le mettre dans la BX , ensuite dés que j'aurais un peu de roros , je le referais ce moulin
en attendant , si j'arrive a fixer le support de la barre moteur sur le 1300 , il ira dedans pour l'instant , je ferais en sorte de pas trop tirer dessus , tu vois tranqille

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weber1966 a écrit:
va pas te cassé le dos a soulevé le combi tout seul.
pas dispo pour ce week end,pour te donné 1 coup de pied lol!lol! .
peut etre le week end prochain si tu veux.
____________________________________
@+ alien


Alors pour le coups de pied....................au minimum , faut du 44 fillette king

ben si tu te sens , mon poto , je te dit pas non
au contraire et même mieux on essaye d'y mettre le 1300 direct dedans tant qu' a y être

qu'es que tant dit ............................tu le sens le coups

histoire de voir s'il veux bien tourner
après ces années d'immobiliter

Perso , j'te dis pas , la joie de l'entrendre tourner a nouveau

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pas de blem pour le mettre ton 1300 et mettre ton 1600 dans la bx.
je croise les doigts pour qu'il tourne ce moulin. cheerscheerscheers
_____________________
@+ alien

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weber1966 a écrit:
pas de blem pour le mettre ton 1300 et mettre ton 1600 dans la bx.
je croise les doigts pour qu'il tourne ce moulin. cheerscheerscheers
_____________________
@+ alien


Cool...................... cheers

déjà , il tournait ce moulin , je l'ai vu de mes propres yeux et entendu king
là , j'te promet , je serais plus que content ,Heureux.........................

ça serait sympa si Patcdc pouvais venir , je vais voir avec lui
après ont fait la Teuf......................

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profite que le moteur et tombé pour regarder l'état de ta butée d'embrayage et surtout des clips de fixation de cette butée

je me suis dejas retrouvé avec la boite bloqué en 2 sur la cox a cause d'un clips cassé et la butée en travers Evil or Very Mad

et sortir un moteur pour un clips ou une butée hs ça fait toujours bien chi............

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Voila ce que cela donne quand on met la pression a Gens alors qu'il dit qu'il se sent pas cap de le faire seul
On dit merci qui???


Je sors avant de m'en prendre une

lol!

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Pourquoi une ?............................
une maintenant et la 2° dans huit jours , quand tu es réveiller de la 1° lol!

tu as lu , ce que dis Papou
concernant la coiffr du 1600 !...........................

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là , j'ai eu de la chance
il est venu tout seul , remarque que ce moulin il a pas passer 20 piges dedans non plus
au pire 5 ans , maxi
donc pas trop de blem , il est bien venu
Oufffffffffffff................... king

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le soucis , va faloir surveiller de prés
tu me mets les boulles avec ton histoire de me le faire taper ce moulin
remarque que le gars il sera pas à la noce si je lui met la main dessus
en plus il est a refaire complet , faut l'ouvrir
et là , je redoute ce que je vais trouver en l'ouvrant

et dire que le mien il etait raide de neuf

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