jojodereo 0 Posté(e) le 21 mars 2010 Je suis pas chez moi, j'essaye d'y penser demain. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 21 mars 2010 Ok merci! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 25 mars 2010 Bon semaine chargé, j'ai pas avancé terrible : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 25 mars 2010 et oui on a pas toujours le tempsça permet de faire des plans sur la comete ps : je t'ai mit quelques produits de coté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 25 mars 2010 Cool encore merci J'espere avoir le temps de tomber le moteur dimanche, mais je doit aller dans la manche chercher tes culasses. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 25 mars 2010 franchement si tu veut demonter ton moteur va y fonceles culasses attendrontune sud ça attends pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 25 mars 2010 t'inquiete, de toute facon en partend du mont saint michel samedi ca me fait pas loins Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 25 mars 2010 comme tu veut mais je veut pas t'embéter non plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 27 mars 2010 je ne sais pas si tu cherches ça, si jamais ...http://www.leboncoin.fr/vi/92224241.htm?ca=16_s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 28 mars 2010 Merci mais non pas besoin, par contre une certaine personne qui a tendance a embrasser les camions peut etre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wolf1111 0 Posté(e) le 28 mars 2010 Non ça va aller merci . SI jamais je devais mettre du neuf, ce serait du poly... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 5 avril 2010 Cette aprem un peu motivé : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 5 avril 2010 je voit que tu as fait comme moimoteur boite par terre de la 33 depuis hierce matin j'ai recomposer un train avant avec tes pieceston alfa a bien avancéça fait de la place pour faire la carrosserie un moteur en moins Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 5 avril 2010 C'est clair... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 6 avril 2010 Original comme recyclage la bouteille de cola Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 clement33 a écrit:ça fait de la place pour faire la carrosserie un moteur en moins C'est surtout que quand je vais sabler, ca va éviter de mettre du sable ou il faut pas ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 J'oubliais, j'ai cassé un goujon de pipe d'admission dans la culasse ...J'ai des culasse de 33 1.3, c'est les même ?Ça fait chier j'avais pas prévu de déculasser ...CE soir j'attaque le sablage et essaye d'avancer la carrosserie.Ou alors je démonte la boite et commence a la remettre a neuf avec les 2 que j'ai de coté ...La tringlerie est différente de celle de 33, mais a vu d'oeil on peut mettre celle de 33. Laquelle est plus efficace ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 CE soir demontage de la boite, mauvaise nouvelle, manquais plus grand chose pour que la butée traverse ...Bonne nouvelle les etriers sont quasiment en parfait etat !!!J'ai aussi vidé les deux boites que j'avais d'avances, donc j'ai largement ce qu'il faut pour remettre celle de la sud a neuf.J'essaye de faire le changement de synchro et balladeur demain. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 6 avril 2010 et jojo tu doit peut etre pouvoir sortir le goujon casséet en remettre un autre non ??vec un extracteur ou alors faut couper a ras et retarraudersinon tu coupe plus haut et tu soudes l'autre dessus et tu refait le filetage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 il est cassé a raz, je vais tenter percage taraudage.Mais j'ai abimé le Plan de joint en m'enervant pour sortir la pipe (d'ailleur elle a mourue cette S....E).Normalement avec de la patte a a joint ca devrait le faire mais ca me plait pas trop.J'ai pas nettoyé ni regardé de plus pres, quand le goujon a pété, j'ai tous jété et abandonné sinon ca aurait etait encore pire !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 6 avril 2010 je doit avoir un jeu de pipes d'avance je croit que c'est toutes les memesmets moi une photo et je te file les deux si se sont les memes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 J'en ai aussi d'avance, mais merci. Sinon je l'aurais peut etre pas massacré comme ca C'est vraiment la culasse qui m'inquiete. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 6 avril 2010 culasse de 1500 il te faut ???tu remettras juste les arbres a cames de tisi tu es emmerdé je t'en envoi une aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 je voudrais eviter de deculasser mais bon. C'est pas les meme celles de 1,3, parce que j'en ai 2 en parfait etat.Sinon ouais si t'en a une ca serais cool. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 6 avril 2010 Les pipes d'admission sont specifiques a chaque cylindrée... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 Me33QV a écrit:Les pipes d'admission sont specifiques a chaque cylindrée...Tu m'as fait peur mais non t'as faux Celle du 1,5 de la sud sont identique au 1,3 a poussoir hydrau que j'avais de coté.Oufff Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 6 avril 2010 Alors ça, c'est bizarre... J'ai un jeu de mon ex 33 1,5 TI et un jeu d'une 1,3 en S1, ce ne sont pas les même... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 La difference est ou ?Celle que j'ai ca viens d'un trofeo qui etait repassé en carbu, je les ai superposé et les conduits et goujons sont biens superposés ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 6 avril 2010 La différence se situe au niveau du diamètres des conduits justement... Et les references qu'il y a sur les pipes sont différentes... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 bah non la c'est exactement les meme numeros, j'ai du bol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 Mais par contre ca veut dire que les culasses de S1 1,3 doivent etre differentes ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 6 avril 2010 Normalement oui, vu que les pistons sont différents il me semble..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 6 avril 2010 Ok, je verrais ca demain si j'ai le temps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 6 avril 2010 Pareil. ça me turlupine... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 7 avril 2010 Et quand ca turlupine notre Me, c'est pas bon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 7 avril 2010 Bon, j'ai fait une boulette... c'est du 1.5 et du 1.7 que j'ai, pas du 1.3... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 7 avril 2010 Bah voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 7 avril 2010 Me la boulette Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 7 avril 2010 Si je te dis calage de distribution ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 7 avril 2010 elle est trés bien caller ma distri j'ai juste un tour de pompe a huile en trop, donc, décalage d'ordre d'allumage d'un quart de tour, et elle pétte du tonnerre, demande a Clément, je suis encore en train d'enlever sa bave Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Cagouille 0 Posté(e) le 7 avril 2010 awacks81 a écrit:elle est trés bien caller ma distri demande a Clément, je suis encore en train d'enlever sa bave Copyright !!! La bave est exclusivement produite par mes soins ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 7 avril 2010 ha non non, la vue de ma QV a produit cet effet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 7 avril 2010 yes j'ai assisté au démarrage en direct de la beteet oui y'en a qui sont privilégiés que voulez vous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 7 avril 2010 Ce soir pas envie de faire de meca, donc un peu de carrosserie, formage de la tole + sablage et appret antirouille a l'interieur. Demain peinture antirouille.Voila la culasse abimée et le goujon cassé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 7 avril 2010 mince galere la visça casse parce que la vis est en acier il me semble et au contact de l'alu il se crée une electrolyse naturelle qui fait tout pourirenfin là tu as plus qu'a percer tarauderje voit pas d'autre solution Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 7 avril 2010 Oui ca ca va aller, mais t'as vu la gueule du plan de joint ?T'en penses quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites