Thermostat Alfa Sprint QV

[alfaspace 0]

Salut à tous

J'ai une question à vous poser...

Sur ma sprint QV Grand Prix de 1987, j'ai le thermostat suivant



Est ce normal ? Il semblerait que ce soient les Alfa 33 1.5 QV qui aient ce thermostat d'après les sites de vente en ligne

Alors, avis aux experts ? Mon moteur a t il été changé ou des sprint 1.5 105cv ont reçu aussi ce thermostat ?

Merci

[awacks81 0]

si tu as un double carbus, c'est normal

[alfaspace 0]

Merci... mais alors, pourquoi ne pas retrouver cette référence pour Sprint sur les catalogues de pièces en ligne ?

[awacks81 0]

par ce que ce sont des anes

pardon

parceque ils vendents des catalogues, ils savent pas ce qu'ils vendent pour la plus part

[Me33QV 0]

C'est normal.

[alfaspace 0]

Bon, tant mieux, vous me rassurez

Merci,

Tant que j'y suis, comment purge t on le LdR après changement du thermostat ? Je l'ai fait il y a 10 ans et ne m'en rappelle plus

[Me33QV 0]

Tu devisses les deux boulons qu'il y a sous les culasses, tu enleves le bouchon du vase d'expansion, tu desolidarises la durite inferieure du radiateur, et tu laisses couler... Tu rinces ensuite jusqu'a ce que l'eau ressorte claire, tu remets les boulons, la durite, tu remplis ton circuit, tu mets le bouchon du vase d'expansion, tu demarres, tu fais déclencher le ventilo et tu verifie ton niveau de LR. Si il en manque, tu completes, mais seulement quant ton moteur est froid.

[alfaspace 0]

Merci

[Me33QV 0]

De nada

[lol123 0]

alfaspace a écrit:

Salut à tous

J'ai une question à vous poser...

Sur ma sprint QV Grand Prix de 1987, j'ai le thermostat suivant



Est ce normal ? Il semblerait que ce soient les Alfa 33 1.5 QV qui aient ce thermostat d'après les sites de vente en ligne

Alors, avis aux experts ? Mon moteur a t il été changé ou des sprint 1.5 105cv ont reçu aussi ce thermostat ?

Merci

est il possible de demonter cette piece pour enlever le thermostat qui se trouve a l interieur ?????

[jojodereo 0]

DEmonter oui, remonter sans fuite c'est pas gagné

[AlfaSub 0]

Sur une Sprint Veloce de 1980, il ressemble fort à celui là, et il se démonte. Je l'ai fait il y a quelque temps pour tester la capsule calorstat dans une casserole d'eau bouillante.

Et après remontage : pas de fuite. Ceci dit, je ne garantis pas que ce soit strictement le même modèle.

[jojodereo 0]

sur la 33 c'est certi, j'ai reussi a l'ouvrir mais j'ai pas tenté de le remonter, j'ai monté un neuf.

[bricefromparis 0]

Il est différent uniquement sur les mono carbu et les diesel.

[cordom08 0]

Salut,

Sur les anciennes autos le calorstat etait demontable, mais aujourd'hui on n'en trouve plus. Ils sont monoblocs... sur ton auto il a peut-etre tout simplement ete changé.

Pour eric, les vis de vidange du LDR sont sur le bloc et pas sur les culasses mais c'est pas grave elles sont dessous de toute façon...

A+ DOM

[Me33QV 0]

cordom08 a écrit:

Pour eric, les vis de vidange du LDR sont sur le bloc et pas sur les culasses mais c'est pas grave elles sont dessous de toute façon...

Exact... j'ai écrit sans réflechir...

[cordom08 0]

Me33QV a écrit:

Exact... j'ai écrit sans réflechir...

Pourtant Eric tu es responsable des sorties

A+ DOM

[Me33QV 0]

Euh... C'est quoi le rapport ?

[AlfaSub 0]

C'est vrai, c'est sur le bloc.

Attention au remontage : ne pas serrer trop fort, car les vis peuvent casser net, juste sous la tête. J'en ai fait l'expérience et heureusement, coup de bol, j'ai pu extraire le corps de la vis sans détruire le filetage du bloc, sinon bobo.

(En cas de casse, j'ai des vis dispo, puisque j'ai dû en acheter 10 chez Alfa.)

[cordom08 0]

Salut,

Me33QV a écrit:

Euh... C'est quoi le rapport ?

C'est un peu tiré par les cheveux je te l'accorde . Mais des vis de purge c'est pour que le LDR "sorte"...

T'es fatigué ou quoi?

A+ DOM

[Me33QV 0]

Mais bien sur... c'est effectivement capilotracté cette histoire...

[AlfaSub 0]

Euhhh, dites moi, un capilotracteur, ça pourrait sortir une pompe à eau d'Alfasud ?

[alfaspace 0]

Bon ben voilà, thermostat changé

[Me33QV 0]