Mon controle technique (peu etre bizard ?)

[Bourinov 0]

Je vous tiens au courant des evenement

[LANGUILLE 0]

si tu shuinte le petite carré et la grosse ton démarreur doit tourner avec ou sans contact, sinon c'est un probleme de masse, passé une certaine heure a la lampe a huile j'ai un doute, si tu regarde ton demareur tu verra une plaque avec des fils noirs, deux écrous de dix ils sont bien serrés?
Quand tu m'a parlé de carré a 15 euros neufs, c'est ou sur le démarreur? je ne vois pas a part la ou tu branche l'excitation, si je t'ai abimé comme je te l'ai déja dit je te donne un demarreur au pire je passe a mérignac avant la fin du moi je te le dépose a ton taf si tu ne bosse pas a ce moment je le laisse a tes collegue. Pour la pompe a essence essaie en direct sur la batterie, démonte la bat ou la pompe vu que son silent bloc est hs, elle va débiter c'est donc le fusible qui a pété du au cour jus.
apres tu fais comme tu veux, mes conseils sont bons ou mauvais a toi de voir. Il reste vrai qu'écrire se trancrit pas l'émotion.

[clement33 0]

1 : le forum ne retranscrit pas les émotions des gens, ni la colère et comme tu le dit c'est mal interpréter
ce qui veut dire qu'on ne peut pas se permettre de tout dire

surtout il y a la manière de le dire

2 : le forum c'est toi, moi les autres et pas toi contre nous. si c'est ce que tu rescends, tu t'es tromper d'nedroits

3 ; la mecanique na jamais été une science exacte (surtout si italienne...) tu peut pas débarquer et demander de l'aide pour ensuite dire que tu va te "demmerder"

4 ; tous le monde t'a aidé depuis le debut jusqu'a la fin
et tu laisse tomber ?
ç m'est arrivé de demonter 6 fois une boite a cause d'un centreur merdique
de demonter un moteur, le remettre de pété la butée au bout de 500 bornes et d'avoir a tout recommencer (sur 156 V6 24S vous voyez le delire)

il te faut de la PATIENCE du COURAGE et de la REFLEXION

si tu renonces maintenant, tu pourras jamais te remonter une auto
si tu recules maintenant, tu reculeras devant chaque obstacle

encore un petit truc,
prend une bonne nuit de sommeil
demain tu te lève tot, tu prend un bon café
tu débranche ta batterie
tu mets un petit coup de marteau sur le relais (peut etre collé)
tu rebranche ton fil a la con (le seul qui doit te rester)

tu rebranches ta batterie et tu demarres
si ça marche pas tu demontes le démareur tu le teste en direct
en plus languille t'a filé tous les tuyaux avec photo et tout



ta batterie est en bon état au moins ?

[Invité]

Bien dit clément, fait perseverer, je suis sur que ton problème vient d'un petit truc tout bête....

[clement33 0]

comme souvent
(hs pour seb c'est quoi cet avatar ? je reconnait pas l'auto)

[LANGUILLE 0]

Quand burinov est parti "a la poussette" pour demarrer j'ai plongé la main dans le moteur j'en ai ressortit un fil avec une cosse plate femelle ressemblant bizarement a l'excitation et une durite de depression, son pote pierre est temoin meme ce dernier a dit que ce n'était pas méchant. Bref mets le nez dedant demande plein de tofs a ceux qui roulent en trofeo ou a l'injection, je te l'ai dit ton trofeo est bien en ferait baver pas car il est vraiment propre a par les triangles, berceaux et essieu ar qui présente de la rouille de surface tout va bien; Tout ce qu'il faut faire c'est démonter, nettoyer, repeindre et elle serat top! Mieux que celle de holly, pas besoin de peinture en plus maintenant le peut que j'ai roulé avec aprés changement de boite et le ralentit qui se tient sable a 900 tours.... pour en avoir vu passer des trofeo frranchement celle la elle marche comme au premier jours.

[LANGUILLE 0]

clement33 a écrit:

1 : le forum ne retranscrit pas les émotions des gens, ni la colère et comme tu le dit c'est mal interpréter
ce qui veut dire qu'on ne peut pas se permettre de tout dire

surtout il y a la manière de le dire

2 : le forum c'est toi, moi les autres et pas toi contre nous. si c'est ce que tu rescends, tu t'es tromper d'nedroits

3 ; la mecanique na jamais été une science exacte (surtout si italienne...) tu peut pas débarquer et demander de l'aide pour ensuite dire que tu va te "demmerder"

4 ; tous le monde t'a aidé depuis le debut jusqu'a la fin
et tu laisse tomber ?
ç m'est arrivé de demonter 6 fois une boite a cause d'un centreur merdique
de demonter un moteur, le remettre de pété la butée au bout de 500 bornes et d'avoir a tout recommencer (sur 156 V6 24S vous voyez le delire)

il te faut de la PATIENCE du COURAGE et de la REFLEXION

si tu renonces maintenant, tu pourras jamais te remonter une auto
si tu recules maintenant, tu reculeras devant chaque obstacle

encore un petit truc,
prend une bonne nuit de sommeil
demain tu te lève tot, tu prend un bon café
tu débranche ta batterie
tu mets un petit coup de marteau sur le relais (peut etre collé)
tu rebranche ton fil a la con (le seul qui doit te rester)

tu rebranches ta batterie et tu demarres
si ça marche pas tu demontes le démareur tu le teste en direct
en plus languille t'a filé tous les tuyaux avec photo et tout



ta batterie est en bon état au moins ?

le démonter le demareur pas besoin point mort frein a main, contact coupé il va tourner! il tournait avant il tournera aprés!
la batterie a l'ait récente ce trofeo a du rester deux trois ans sans tourner, il a du etre repris a zéro ou quasi rien par un gars qui a
Remis une batterie toute neuve c'est sur
Fait une vidange et tout le redémarrage, nettement moins sur
un bon coup de karcher dans le compartiment moteur garantit!
Donc burinov se retrouve avec toutes les merdes suite a un redemarage qui n'a pas était fait correctement.
donc les conditions de travail noctures chez moi

le tude avec ses deux coudes a 90 soude au cataliseur que j'au ressoudé au detriement de mes voisins qui étaient content le lendemain( m'on n'on parlé a 22 ou 23 heures jouer de la disqueuse dans un quartier résidentiel)

n'enpeche qu'il est sauvé ce cata, la fuite est déplacée sur l'avant car je n'avais pas ce qu'il fallait pour remplacer les goujons petes et les fameux joints de collecteurs.
La boite que j'ai démonté je vous poste de tofs demain, il est flagrant que c'est resté immobile un moment, meme la fourchette est oxydée.

[clement33 0]

sympa ton briquet!!!!

par contre je voit que tu as cassé ton cendrier juste en dessous!!!!

[Invité]

[eagle3 0]

Je pense que la réparation aurait pu mieux se passer avec un peu de réflexion.

Il était claire que le réservoir, la boite et l'échappement etaient bons à changer. Si tu avais prévu TOUTES les pièces necessaire c'est-à-dire catalyseur, silencieux, éventuellement collecteur d'échappement. Le joint en cuivre qui va entre le collecteur et le cat. Une pompe électrique, le filtre à essence, les joints de collecteur. Et puis si la boite était changée, pourquoi pas un kit d'embrayage en meme temps?

Rien de méchant, c'est vrai. Mais pas donné non plus.

[clement33 0]

comme tu dit eagle, pas donné non plus
c'est pour ça qu'il fautdrait faire petit a petit
c'est sur que si l'ami a pas de garage c'est difficile et si il doit tout remonter pour pouvoir rouler, encore plus chiant

et oui comme ont dit chez moi ;on fait ce qu'on peut, avec ce qu(on a...

[Invité]

c'est clair
perso quand je prend un chantier, ou il y a tout ce qu'il faut pour faire un poste complet et je fait ou si c'est pour faire a moitier, je ne prend pas.
ca agace certains, mais c'est ma politique.
a venir une sud pour les trains avant, le gars viens avec toutes les rotule et tous les silenbloc.
au moins, on est sur qu il n'y aura pas de soucis en théorie (on est pas a l'abris d'un imprevu).

[clement33 0]

c'est sur
moi j'ai ma 75 turbale a réviser
j'attends d'avoir tout commander et après plus qu'a s'occupper de l'opération
j'imagine pas un chirurgien au bloc qui t'ouvre en deux avant d'avoir tout sous la main

[Bourinov 0]

M'etant remis de mes emotions je tiens quand meme a m'excuser de mon comportement...Me voila decider a remettre ma titine en etat
Quelqu'un sait ou je pourais trouver des joints d'echappements qui ne sont plus fabriqués? Et les 2 derniers tiers de l'echappement pas trop chere.
Que pensez vous de du site katdirekt.com pour le cataliseur a 177€ avec kit de montage?

[Holly 0]

LANGUILLE a écrit:

Quand burinov est parti "a la poussette" pour demarrer j'ai plongé la main dans le moteur j'en ai ressortit un fil avec une cosse plate femelle ressemblant bizarement a l'excitation et une durite de depression, son pote pierre est temoin meme ce dernier a dit que ce n'était pas méchant. Bref mets le nez dedant demande plein de tofs a ceux qui roulent en trofeo ou a l'injection, je te l'ai dit ton trofeo est bien en ferait baver pas car il est vraiment propre a par les triangles, berceaux et essieu ar qui présente de la rouille de surface tout va bien; Tout ce qu'il faut faire c'est démonter, nettoyer, repeindre et elle serat top! Mieux que celle de holly, pas besoin de peinture en plus maintenant le peut que j'ai roulé avec aprés changement de boite et le ralentit qui se tient sable a 900 tours.... pour en avoir vu passer des trofeo frranchement celle la elle marche comme au premier jours.

Ah ah, t'inquiète pas, mon Trofeo est en super état, et il marche fort... Quant à mes soubassements, y a rien à redire... Et pas de soucis de fiabilité mécanique, électrique, électronique... Enfin, témoigneront ceux qui l'ont vue samedi... Et puis, ma peinture est d'origine et demande à ceux qui l'ont vue, pas une bulle dans le vernis, seulement les rayures du quotidien et voilà, toujours dormi en parking souterrain et elle continue à le faire tout comme le suivi Alfa Romeo depuis le début, que je continue aussi !!! Et encore une fois, je privilégie la qualité à la quantitié, je préfère n'avoir qu'une 33 mais refaite de A à Z sur le temps que plusieurs à refaire ou moyennes...

[Bourinov 0]

Pour refaire des triangles et tout je veux bien les faires, je prevois combien de temps (pour un novice en auto)? Comme j'ai dis plusieurs fois a languille je preferes le monde de la moto, moins
encombrant, plus accessible par exemple et moins casse c****le a faire

[LANGUILLE 0]

je ne parlait pas de tes soubassements holly, tout comme tes triangles, la tienne est propre en dessous, tu as reussi a viré les gouttes bleues?

[Holly 0]

LANGUILLE a écrit:

je ne parlait pas de tes soubassements holly, tout comme tes triangles, la tienne est propre en dessous, tu as reussi a viré les gouttes bleues?

Pas encore, je compte faire un bon polishage, elle n'en a jamais reçu ! Sinon, je vais voir ce qui pourrait m'aider à les virer...

[Invité]

Bourinov a écrit:

M'etant remis de mes emotions je tiens quand meme a m'excuser de mon comportement...Me voila decider a remettre ma titine en etat
Quelqu'un sait ou je pourais trouver des joints d'echappements qui ne sont plus fabriqués? Et les 2 derniers tiers de l'echappement pas trop chere.
Que pensez vous de du site katdirekt.com pour le cataliseur a 177€ avec kit de montage?

Bourinov a écrit:

Pour refaire des triangles et tout je veux bien les faires, je prevois combien de temps (pour un novice en auto)? Comme j'ai dis plusieurs fois a languille je preferes le monde de la moto, moins
encombrant, plus accessible par exemple et moins casse c****le a faire

attend une petite semaine et fait une demande de piece a awacks81...
c'est le géotrouvetout de la piece pour nos boxer.
les triangles, si tu les changes, une demi heure par coté en moyenne (1 heure si amateur).
si tu les refaits, prévois au minimum la journée si tu est amateur et peu outillé.
papapingouin a fait un tutau sympa sur les remplacements de silentbloc de train

[33red 0]

Bourinov a écrit:

M'etant remis de mes emotions je tiens quand meme a m'excuser de mon comportement...Me voila decider a remettre ma titine en etat
Quelqu'un sait ou je pourais trouver des joints d'echappements qui ne sont plus fabriqués? Et les 2 derniers tiers de l'echappement pas trop chere.
Que pensez vous de du site katdirekt.com pour le cataliseur a 177€ avec kit de montage?

SAlut voici un vendeur "ebay" pas cher pour le cat ou le pot d'echappement. j'ai acheté chez eux un catalyseur et un silenciux pou ford galaxy, pas cher impec pour le monter et il envoi en belgique pour pas cher. si tu trouve pas envoi lui un mail.
ciao
http://stores.shop.ebay.fr/Eternalcar__W0QQ_nkwZalfaQ20romeoQQ_armrsZ1QQ_dmdZ1QQ_fromZR10QQ_fsubZ6316769QQ_ipgZQQ_sasiZ1QQ_sopZ1

[LANGUILLE 0]

J'ai toujours les triangles et berceau que je te donne, on a oublié de les chargés. A nettoyé bien sur et deux trois éraflures, je passe toujours vers chez toi le 23.

[eagle3 0]

Les triangles sont souvent rouillés sur les 33. Rien de très grave. Les miens sont comme ça. Ca ne se voit pas.

Pour le Kat, j'ai acheté un cat bon marché de je sais plus qui, peut-etre KatDirect et il était trop court pour le silencieux Walker. Il fallait bidouiller le raccord. Pas très satisfaisant et probablement pas la meme qualité que ceux offerts par awacks.

[Bourinov 0]

Le moteur retourne !
Et le probleme de relais qui collait s'etait du a un ecrou qu'il manquait sur la mise a la masse vers le support moteur sous le manchon de la boite a air.
A venir: - vidange de la boite, du moteur et du liquide de refroidissement (+nettoyage du circuit de refroidissement qui en a besoin).
- tanter de rattraper les gougeons cassés et foirés.
- regarder ce probleme de freins AR qui freine pas.

[Bourinov 0]

Et la sonde temperature etait pas remis, pour le moment rien de grave, maintenen j'ai hates de pouvoir rerouler avec....

[LANGUILLE 0]

le goujon il en reste un coté droit de hs c'est tout tu verra il n'y a plus de filetage, ceux qui manquent c'est ceux que j'ai extrait dimanche matin.

[Bourinov 0]

Ils sont pas casse alors j'ai juste a en remettre alors? Si c'est le cas ça va etre trop chiant alors

[bricefromparis 0]

Bon pour un retaraudage

[LANGUILLE 0]

Bah oui j'en avait viré un max de ceux qui était pétés juste a en remettre il t'en reste un a extraire et c'est le plus simple que j'avais laissé, dégripant et pince étaut ou vu qu'il n'y a plus de filetage pour visser l'ecrou un coup de filiere.la fourchette qui était en place

beaucoup d'écrous sont dans cet état voire pire. Je lui ai remis une fourchette que j'avais démonté, pas neuve mais plus propre au changement de l'embrayage il serat préferable d'en poser une neuve. Embrayage qui est d'origine le disque n'est pas bouffé, le méca non plus, juste une petite marque.

[clement33 0]

vachement rouillé
si toute la boulonnerie est dans cet état !!!!!

en tout cas bien content de voir que l'auto avance

bon courage les gars

[Invité]

Dis donc une fourchette c'est pas traité normalement? Elle est vachement attaqué elle a passé 10 ans dans un canal ou quoi?

[LANGUILLE 0]

fourchette d'origine 150 000 kms, comme le reste de l'auto une bonne base...... Pas de quoi se décourrager. pour vous faire rire j'ai un moteur avec un filtre a huile et son étiquette de valeur d'achat: 2fr50!

[Bourinov 0]

Sa va le reste n'est pas trop atteint par la rouille rien d'alarmant pour le moment

[Bourinov 0]

Dis moi languille, t'aurais pas oublier de me remettre la trappe de visite d'embrayage?...... Je l'ai pas.

[LANGUILLE 0]

peut etre, je regarde dans le stock, je les compte et suivant le nombre 4 si je n'ai pas la tienne, 5 si je l'est. De toute façons je ne les remet jamais ou rarement.

[Bourinov 0]

A bon pourquoi?

[LANGUILLE 0]

tout comme le cache plastique du démarreur, j'en possede un de chaque en trop, donc ce sont les tiens.

[Bourinov 0]

LANGUILLE a écrit:

. De toute façons je ne les remet jamais ou rarement.

Et pourquoi tu les remets pas ?

[LANGUILLE 0]

et orangina tu sais pourquoi il est aussi méchant?
les explications sont rendues et lu depuis un moment en mp.

[clement33 0]

parce que ça sert a rien de les remettre

[eagle3 0]

Ben oui c'est plus cosmetique qu'autre chose. Un peu comme les cache-moyeux en plastique sur les C15.

[clement33 0]

c'est sur et en plus meme si on les remets ont voit pas qu'on les a remis
après on peut comprendre que l'on puisse aimé avoir toutes les petites pièces

en tout cas ça gagne du rapport poids puissance!!!!!

[Invité]

c'est a double tranchant...
d'un coté on évacue mieux les poussieres et on voie rapido un joint spy qui fuit sans détranper le disque d'embrayage, de l'autre, si on ce ramasse goudron frais, gravillons ou autre, ca ne fait pas forcement du bien...

[LANGUILLE 0]

Bon le train avant burinov reccupere le mien en bon état sans rouille plus qu'a prévoir des silents blocs et deux rotules, je lui depose ses deux cahes en meme temps.

[Bourinov 0]

Si c'est pas trop encombrant comme prevu car mon kiosque est tout petit

[LANGUILLE 0]

cela prend moins de place qu'une fourche de bécanne, une fois tout séparé, tu verras. Une fois démembré je te fais des tofs avec un repere pour la taille. de toute maniere tu l'a vu mais il restait les cardan et l'etrier donc cela fausse le jugement.

[Bourinov 0]

Euhh apres reflexion laisse tomber pour les triangles et le berceau passe en a la benne, je vais pas m'en occuper je me connais.

[Bourinov 0]

En plus j'ai un nouveau venu dans mon garage (colloc pour diminuer le loyer du garage). Une autre becane. Tant pi pour la rouille, je m'en occuperai quand je m'en occuperais... C'est a dire un jour quand ça me prendra et que j'aurais le matos

[Bourinov 0]

Bon normalement j'ai des nouvelles de la 33 en fin de semaine.
Avec en prevision: verification des supports moteur, reglage ou remplacement du roulement de roue AR D, vidange moteur+boite+refroidissement, reparation ou remplacement des 2/3 de l'echappement (avec aussi remplacement des gougeons cassés ou manquants) et un tour pour savoir si rien d'autre ne va survenir...
Pour le moment je suis deg des 33 et d'alfa par la disponibilité des pieces passé 10ans d'age et le prix des pieces. Et mon intuition me dit que ça ne va pas s'ameliorer !

[LANGUILLE 0]

Bourinov a écrit:

Bon normalement j'ai des nouvelles de la 33 en fin de semaine.
Avec en prevision: verification des supports moteur, reglage ou remplacement du roulement de roue AR D, vidange moteur+boite+refroidissement, reparation ou remplacement des 2/3 de l'echappement (avec aussi remplacement des gougeons cassés ou manquants) et un tour pour savoir si rien d'autre ne va survenir...
Pour le moment je suis deg des 33 et d'alfa par la disponibilité des pieces passé 10ans d'age et le prix des pieces. Et mon intuition me dit que ça ne va pas s'ameliorer !

les pieces c'est plutot awack que alfa, une foi remise en route correctement que du bonheur!

[Bourinov 0]

J'espere qu'apres ces 2semaines entre les mains d'un mecano, je n'aurais plus de problemes