[Wolf] Mon nouveau boxer !

[Dingarou 0]

Fais pas le con, tu arrives au bout, et tu as maintenant une des plus belle sud qui roule encore

[jojodereo 0]

j'en ai une 33 injection ...

ET mes deux autos contre la tienne ???

[Wolf1111 0]

C'est gentil, mais j'ai plus la foi là...

Dada tu vas te téléporter ici ?

[Wolf1111 0]

jojodereo a écrit:

j'en ai une 33 injection ...

ET mes deux autos contre la tienne ???

J'ai pas besoin de deux voitures...

[Power1 0]

c'est sûr qu'elle est belle! mais c'est vrai que le facteur "voiture de tous les jours" peut vite énerver quand on a des problèmes...

[jojodereo 0]

Wolf a écrit:

jojodereo a écrit:

j'en ai une 33 injection ...

ET mes deux autos contre la tienne ???

J'ai pas besoin de deux voitures...

Rhooo t'es chiant aussi

Et tu la vendrais quel prix ?

[Dingarou 0]

Wolf a écrit:

C'est gentil, mais j'ai plus la foi là...

Je sais ce que c'est, ça m'est arrivé quand la mienne s'est enflammée (véridique).
Et pourtant, pour rien au monde je ne la lacherais maintenant!

[jojodereo 0]

Et wolf si tu veux je peut te "louer" la 75 pour te depanner ...

[clement33 0]

il a deja une alfa en panne
pas besoin de deux autres!!!! (je t'entends arrivé jojo, pas taper pas taper)

je comprends ton point de vue
quand tu refait tout et que tu voit encore un truc péter ça enerve
tu le répares!!
puis un autre
tu le répares
tu engages des frais
et ça repète
tu laches les outils et tu te dit que l'auto est maudite

que n'importe quelle autre merde t'irais bien pour aller au boulot

mais au fond si tu y repenses, ton alfa tu l'aime bien

perso j'ai vécu ça avec mon nonox et je l'ai coupé en quatre morceaux sans arrières pensée ( meme si moins d'argent investit, beaucoup d'heures...)
une fois dégagé, ça m'a fait un bien fou

et je ne le regrette pas, marre de bricoler au garage quand les autres sont au rasso

[Wolf1111 0]

C'est sympa Jojo , je t'appelle si besoin .

[jojodereo 0]

ma 75 en panne ???

En tous cas j'ai pas mis 4000 € dedans


Non serieux wolf tu vas pas laisser tomber pour une petite merde de rien dutout !

Si ta besoin d'un coup de moins n'hesite pas.

[LANGUILLE 0]

Au pire si tu ne veux pas changer de déplacoir je te depanne le meme moulin que le tient, il tourne bien aucun défauts constatés.

[Me33QV 0]

clement33 a écrit:

je comprends ton point de vue
quand tu refait tout et que tu voit encore un truc péter ça enerve
tu le répares!!
puis un autre
tu le répares
tu engages des frais
et ça repète
tu laches les outils et tu te dit que l'auto est maudite

Toutes les alfa sont les mêmes !

Après une grosse revision (distrib, vidange, etc... 500 € de pièces) j'ai eu :

- la traverse avant s'est dessoudée,
- le neiman a pété,
- la bobine a lachée,
- on m'a pété un cligno...

Et la dessus, un problème de carbus, et la croix et la bannière pour trouver un mecano capable de les regler... et il me reste l'embrayage à changer... tout ça en un an...

[Wolf1111 0]

LANGUILLE a écrit:

Au pire si tu ne veux pas changer de déplacoir je te depanne le meme moulin que le tient, il tourne bien aucun défauts constatés.

Le moulin va très bien, c'est l'allumeur cette fois qui craque à priori...

[Me33QV 0]

Si ce n'est que l'allumeur, ça va encore...

[Wolf1111 0]

C'est ce que je disais avant de changer bougies, faisceau, bobine, tete et rotor d'allumage, pompe à essence, batterie, etc...

[LANGUILLE 0]

Bah je te file Que l'allumeur, si il n'y a que ça..... Vu l'energie investie faut pas lacher! au pire tu loue une panda chez super U et basta! un mois au max et tu leur rend. Et puis je t'ai dit fais ta liste.... P'tere joj vient le mois prochain.....

[clement33 0]

j'ai eu le cas sur une 33 carbu d'un allumeur bosh qui merdait
le module electronique collé au corps de l'allumeur

changé par un autre et plus de soucis

[Wolf1111 0]

Est ce qu'un allumeur de 105 à la même courbe que celui d'un autre 1500 ?

[Dingarou 0]

Oui, il marchera pareil

[Dingarou 0]

Sur la sud, le petit module entre la bobine et le radia merde souvent! si il y a un mauvais contact entre ce module et le radiateur, ça ne fonctionne pas, ou par intermittence...

[Wolf1111 0]

Humf... Et si c'est pas l'allumeur au final? Je la crame ou bien?

Languille, t'en as un sous le coude ?

[Dingarou 0]

Citation :

Humf... Et si c'est pas l'allumeur au final? Je la crame ou bien?

tu l'amène chez moi

Regarde l'allumeur, les contacts de la bobine, et surtout du module sous la bobine.

[Wolf1111 0]

Module sous la bobine ? Pas vu.

La bobine est neuve.

[pomigliano 0]

ah non alors la lâches pas !!!
c'est vrai qu'en voiture principal, t'as eu le lot d'ennuis, pas rentable quoi ...
avec à peu près la même mise de départ, j'ai eu moins de soucis mais un bon lot quand même ...et depuis 6/7 mois, ça a l'air d'être passé donc perds pas pied maintenant ...
quand je prend la sprint, me demande souvent ce qui va arriver ! mais bon c'est le principe même d'avoir une ancienne ...
depuis je me constitue mon stock de pièces

[Dingarou 0]

la bobine est fixé par une pièces métallique et deux vis.
une fois déposée, tu as juste en dessous une pièce noire, qui est vissée sur le radiateur alu.
dépose cette pièce, et regarde le contact qui se fait avec le radia.
change la pate thermique si besoin.

[dalfetta 0]

Désolé pour toi

C'est vrai qu'il y a des moments où il y a de quoi devenir dingue... de toute façon, le fric investit dans une Alfa, tu ne le revois jamais à la vente!!

C'est bien pour toutes ces raisons que je ne roule plus avec une ancienne tous les jours car à moins d'avoir une voiture restaurée à neuf, c'est une source à emmerdes et une pompe à fric....

Une Alfa c'est génial ....quand tout fonctionne !!!

[Wolf1111 0]

Dingarou a écrit:

la bobine est fixé par une pièces métallique et deux vis.
une fois déposée, tu as juste en dessous une pièce noire, qui est vissée sur le radiateur alu.
dépose cette pièce, et regarde le contact qui se fait avec le radia.
change la pate thermique si besoin.

[Dingarou 0]

c'est cette pièce noire, avec les 4 connections
change les cosses si besoin, nettoie bien les contacts, et assure une bonne conductivité entre le radia et cette pièce.

[Wolf1111 0]

Euh, j'ai pas ça moi...

[LANGUILLE 0]

ah? comment ça y'a pas?

[Wolf1111 0]

Ben nan ! Ou alors SOUS la carrosserie

[Wolf1111 0]

[Wolf1111 0]

Y a bien un boîtier noir avec une cosse 8 ou 9 brins au cul, mais ça ressemble pas du tout à ce que tu me montres.

[Wolf1111 0]

[juju87 0]

tu doit avoir la panne sous les yeux! surement une connexion que tu a dût bouger en montant la bobine...
je comprend ton désarroi vue que c'est ton véhicule principale, mais ne lâche pas l'affaire elle est magnifique ta voiture...

[Wolf1111 0]

Non, le souci datait d'avant... Enfin il a commencé depuis un moment et s'est aggravé. Pour ce qui est de la bobine, je n'ai rien touché hormis ses propres connectiques.

Merci pour les encouragements. Je suis plus philosophe aujourd'hui, mais j'aimerais bien que cela se termine ( bien ) un jour pas trop lointain...

[Me33QV 0]

On dirait une platine de 33 S3...

[Wolf1111 0]

Ah ? Comme quoi y aurait pas que du mauvais sur une 33 .

[Me33QV 0]

Wolf, c'est par la

[Wolf1111 0]

C'est en réponse à ton post sur le sprint trofeo .

[Me33QV 0]

[Dingarou 0]

c'est pas un allumage de sud........

[Me33QV 0]

Non ?

[Dingarou 0]

Mettre des pièces de 33 sur une sud, nan mais....où va t'on??

[Me33QV 0]

Vers le modernisme môssieu !

[Wolf1111 0]

Dingarou a écrit:

c'est pas un allumage de sud........

Le mien ? ????????

[Me33QV 0]

C'est ton topic, non ?

[Wolf1111 0]

Moué... Ce qui explique peut être pourquoi j'ai des problèmes... Vu que toutes mes pièces d'allumage ont été commandées pour sud...

Y a moyen de savoir de quelle type de 33 ?

[Invité]

Si tu as une pièce avec la référence tu peux ensuite taper cette réf dans le moteur de recherche d'OSCARO par exemple et ça te donnera si je ne me trompe pas la voiture sur la quelle tu peux monter la pièce.