[Wolf] Mon nouveau boxer !

[sud87 0]

ok merci pour les ressorts,pour l'huile de bv je pensai moins,de toutes facon tu remplis a la seringue par le boulon de 17 jusqu'a ce que ça degueule

[Wolf1111 0]

sud87 a écrit:

ok merci pour les ressorts,pour l'huile de bv je pensai moins,de toutes facon tu remplis a la seringue par le boulon de 17 jusqu'a ce que ça degueule

Vi, mais faut avoir une idée de la quantité pour pas être à court . De toute manière, j'ai 2 bidons de 2 litres.

[Wolf1111 0]

dada et dom a écrit:

Wolf a écrit:

Ah... Ben j'avais pas les noeils ouverts !

il fait encore trop jour

Voilà!

[Wolf1111 0]

Euh, c'est quoi ce bordel ? Ce topic avait 60 pages il me semble, et il ne reste plus que les 8 dernières !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Wolf1111 0]

Ah,il a été divisé. Pourquoi ?

En attendant, je mets le lien du premier topic dans ma signature...

[CARB-fondateur-carb 0]

Wolf a écrit:

Ah,il a été divisé. Pourquoi ?

bizarre... je regarde, mais c'est pas moi

[CARB-fondateur-carb 0]

je viens de vérifier... personne n'a fait de division...
il y a eu un message de supprimer par david cet am
je verifie pour voir si ce n'est pas automatique quand les topics comprennent trop de pages

[Invité]

Ah ben si c'est ça il est mal barré le romu....

[CARB-fondateur-carb 0]

visiblement c'est fait automatiquement, j'ai eu beau deverouiller et refusionner ça refait la même chose

[bricefromparis 0]

c'est le problème que j'ai eu l'autre jour pour l'annonce de Le Pat pour ses jantes lors du déplacement

[CARB-fondateur-carb 0]

j'ai la reponse, depassé les 990 messages, le forum
scinde automatiquement
donc wolf tu te calmes
ou tu te rachetes un autre boxer

[Wolf1111 0]

Maaaaaaaaaais euuuuuuuuuuuuh... Sur CA, on peut aller jusqu'à 200 pages avant de continuer sur un autre...

[Wolf1111 0]

quatraplat a écrit:

donc wolf tu te calmes
ou tu te rachetes un autre boxer

Ben, je veux bien un autre boxer, mais le topic de la sud n'est pas prêt de s'arrêter !

[Wolf1111 0]

Bon! Encore un ENORMISSIME MERCI à Alfasub! De 15 heures à 01h00 du mat', un accueil chaleureux et une après midi méca productive : vidange BV et vidange LDR avec remplacement du joint de pipe par celui fourni par Dada ( grosgros poutou à lui aussi ) .

Pour l'instant, pas l'ombre d'une fuite. A suivre !

PS : petite astuce pour retirer les tâches de LDR -> le nettoyant carrosserie LASERWASH de PROTEC dissout le LDR rapidement et efficacement! Même sur le bloc moteur !

J'ai attaqué les 5000 tours sur le retour! Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

[Wolf1111 0]

T'es pas à côté!

[Wolf1111 0]

Bon, ça pisse plus à la pipe, mais partout autour, aux colliers de durites... Ils se sont tous dé-serrés... Je ne comprend pas... Trop de dilatation pour les vis ? Je vais quand même pas foutre des colliers à pince là dessus ! Ca serait la misère...

[dalfetta 0]

Au début, ça se donne toujours une peu... du coup, je serre à nouveau et je n'ai plus de problèmes par la suite...

[Wolf1111 0]

oky! on va voir, merci !

[AlfaSub 0]

Wolf a écrit:

Bon! Encore un ENORMISSIME MERCI à Alfasub! De 15 heures à 01h00 du mat', un accueil chaleureux et une après midi méca productive : vidange BV et vidange LDR avec remplacement du joint de pipe par celui fourni par Dada ( grosgros poutou à lui aussi ) .

Pour l'instant, pas l'ombre d'une fuite. A suivre !

PS : petite astuce pour retirer les tâches de LDR -> le nettoyant carrosserie LASERWASH de PROTEC dissout le LDR rapidement et efficacement! Même sur le bloc moteur !

J'ai attaqué les 5000 tours sur le retour! Rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Pas de quoi, c'est toujours un plaisir.
L'après-midi a été courte, finalement on n'a pas fait grand-chose. Il faut dire que l'huile de boîte ne s'écoule pas vite.

Cette ti est d'une vélocité surprenante. On sent bien les 10 cv de plus que ma Sprint, j'ai vraiment été surpris ; et aussi la monte pneumatiques en 14 pouces.

Mazette : 5000 tours au retour ! Le café était trop fort ???

[Wolf1111 0]

[Wolf1111 0]

Ce WE chez Franch :

[Invité]

deux bien belles voitures!

[franch 0]

Merci !

C'est vrai que la rouge est magnifique ....

[Wolf1111 0]

Je viens de monter un des harnais que Baboon m'a donné.

Sachant qu'en usage quotidien, il est derrière le siège, invisible.

[AlfaSub 0]

ça fait compèt. mais pourquoi ne pas l'utiliser en usage quotidien, c'est de la sécurité, est-ce interdit ?

[Dingarou 0]

il est fixé sur les ancrages de la ceinture arrière?

[Dingarou 0]

AlfaSub a écrit:

mais pourquoi ne pas l'utiliser en usage quotidien, c'est de la sécurité, est-ce interdit ?

d'une part, il faut avoir sur soi le certificat d'homologation
ensuite, au quotidien c'est très chiant...quand tu est attaché au fond de ton siège, il faut galèrer pour ouvrir sa vitre, chopper quelque chose dans la boite à gants c'est impossible, attraper un ticket de parking idem......

[Wolf1111 0]

Tout est dit !

Effectivement, au quotidien c'est la misère. Ca cale vraiment.

Et oui, je l'ai fixé aux points d'ancrage des ceintures conducteur et un des points de l'arrière gauche. La sangle passe sous la banquette. C'est largement suffisant pour mon utilisation " plaisir " sur route dégagée de temps en temps et un circuit à l'occaze .

[AlfaSub 0]

C'est quoi pour toi une route dégagée, dégagée de quoi ou de qui ?

Dis nous le fond de ta pensée.

[Wolf1111 0]

Mmmmmmmmmmmmmmmmmmm...

[AlfaSub 0]

Pensée profonde , voire même insondable.

[dalfetta 0]

Tu as des photos avec tes ressorts courts

[Wolf1111 0]

Oui, une. Et y en aura pas d'autre. Les ressorts courts ont rejoint leur boîte cet après midi. Pas gérable, bien trop bas ...

[dalfetta 0]

Dommage... mais esthétiquement, je suis sûr que c'était sympa mais si ce n'est pas roulable, ça ne sert à rien.

[Dingarou 0]

Wolf a écrit:

Oui, une. Et y en aura pas d'autre. Les ressorts courts ont rejoint leur boîte cet après midi. Pas gérable, bien trop bas ...

il se passait quoi? ça frotte? trop dur?

[Wolf1111 0]

Esthétiquement, bien mieux en effet. Maintenant, mes ressorts étaient trop courts. Il aurait fallu des - 20mm au lieu de - 35... Ca frottait à l'arrière malheureusement...

[AlfaSub 0]

Pas de bol ! Le vendeur peut-il te les reprendre ?

[bricefromparis 0]

quand je pense que j'eu frotté avec des originaux
j'imagine en cours !

[Wolf1111 0]

Je vais bien trouver un repreneur !

[Wolf1111 0]

J'ai déja cédé les ressorts. Ca, c'est fait.

Par contre, je me suis demandé si j'allais réussir à rentrer chez moi ce matin. A priori, ma pompe à essence est morte... Quelle pompe électrique prendre et quel débit ?

[Wolf1111 0]

Ou alors retour en pompe méca, mais j'ai peur que cela recommence...

[clement33 0]

et si tu mets une pompe electrique de trofeo
ça peut marcher vu que c'est conçu pour les boxers

peut etre faudra t'il mettre un regulateur de pression d'essence

bref c'est juste une idée, je ne l'ai jamais mis en pratique

[pierre15 0]

une pompe de trofeo?de 33 trofeo?
trop de débit...
sinon tu prends une facett chez GT2i avec un regulateur King a filtre et hop!!!

[Wolf1111 0]

Je vais d'abord confirmer mon diagnostic en testant une autre pompe méca, et ensuite on verra .

[Wolf1111 0]

J'ai reçu et installé un jeu sur mesure de tapis de sol siglés Alfa .

[AlfaSub 0]

Pour répondre à ton problème supposé de pompe essence, je te signale que j'ai eu une panne de pompe il y a quelques mois et j'ai trouvé chez Alfa une pompe méca identique (utilisée sur certaines Fiat)

[Wolf1111 0]

Merci pour l'info! LANGUILLE m'en envoie une demain. On verra déja si c'est bien ça .

[LANGUILLE 0]

c'est une savara qui donne 0.18 a 0.3 bars a 6000 tours......... emballée.......

[Wolf1111 0]

Là tu me causes chinois ! Si c'est fait pour un 1500 carbus, c'est que c'est bon .

[LANGUILLE 0]

Oui c'est celle qui te faut, je t'ai mis une cale en bakélite, l'axe les joints, tu l'a demain entre 8 heures et 13 heures.