Distri décaléé?

[Wolf1111 0]

papa pingouin a écrit:

Alors, 3 cousiner sur 4 son HS, dont 2 vraiment bien fondu, il été pas loin du serrage sur une bielle.

Plus qua surveiller, mais elle n'ira pas a 200 000 km

[jojodereo 0]

pourquoi elle n'iras pas a 200000 ?

[alfistino 0]

je laisse à Papa Pingouin le soin de répondre

ça fait déjà un moment que je songe à sa remplaçante.

je réfléchissais à me prendre une ancienne pour le plaisir, mais du coup je ne vais pas pouvoir.

plusieurs modèles m'intéressent: 156, GTV 916, 147.....

surtout le GTV

[jojodereo 0]

Une une refection moteur ?

[Wolf1111 0]

Si tu n'es pas à cheval sur le fait d'avoir la clim' ou les vitres électriques, prends une " ancienne " pour tous les jours . En en prenant une bien traitée et en bon état, que tu trouveras beaucoup moins chère qu'une moderne dans le même état, tu feras coup-double : le plaisir automobile et beaucoup moins d'emmerdes car pas d'électronique.

[camaro82 0]

totalement d'accord avec wolf , mais moi perso abimer une belle sprint inox ou un beau gtv 116 production lors d'un usage quotidien ...je ne le supporterais pas !

parce que meme en faisant atention comme un malade, une voiture qui roule 6 jours sur 7 s'abimera plus vite et surtout en region parisienne (bouchons monstres, coups de portieres , boite et embrayage qui prennent plus de jeu ...)

bref l'ancienne pour moi c'est pas fait pour tout les jours ...
et le gtv c'est pareil , c'est tres beau, les moteurs sont bien ...
mais en usage quotidien c'est ultra relou et je parle en connaissance de cause (rayon de braquage ridicule, carrosserie vulnerable...)

pour tout les jours je dirais une 147 ts 150 cv ou une 156 2l5 v6.

[Wolf1111 0]

Oui, j'ai eu un ou deux pocs sur le sprint déja, mais au moins, j'en ai profité! J'ai fait 15000 bornes en 1 an avec! Trajet boulot, courses mais aussi vacances dans toute la France! J'en profite de mes caisses ! Je me contente pas de les sortir 2000 km par an pour frimer à un rassso . C'est comme cela que je conçois la passion de l'ancienne! Alors la bagnole qui reste au garage 6 jours sur 7, très peu pour moi .

[Wolf1111 0]

Malgré ma réfection moteur sur la sud, je lui ai déja mis 3000km dans la tronche depuis mai! Alors qu'elle a pas tourné de mi mai à mi juillet .

[Wolf1111 0]

Et si tu as peur d'abîmer, tu peux faire ce que j'avais fait au début : mon premier sprint, le 1300 plastoc justement, tournait comme une horloge au niveau mécanique, mais était très loin d'être parfait en carrosserie. Ca donne moins de stress et ça coûte pas grand chose à l'achat ( je l'avais acheté 850 euros ) .

[alfistino 0]

je trouve des GTV à 5-6000 euros

mais je ne compte pas faire comme ma 146, c'est à dire prendre un véhicule vraiment pas cher et le mettre à mon goût petit à petit

par exemple, comme quand j'ai changé mes jantes et l'intérieur complet pour ceux d'une Junior

quitte à prendre ça, je veux le cuir, et LES jantes

[alfistino 0]

n'est-il pas magnifique?

[Wolf1111 0]

L'aileron est à vomir ...

[alfistino 0]

oui, le seul détail qui me déplait

[jojodereo 0]

A mon avis il vaut mieux avoir une 156 pour tous les jours, ca doit etre plus pratique

[Wolf1111 0]

Le plus pratique, c'est un sprint 1300 . Testé et approuvé. Ca va partout, se gare partout. Ou alors une sud, mais y a pas eu le 1300 DC dessus...

[jojodereo 0]

Ou une 75 V6 c'est bien aussi ...

[camaro82 0]

alfistino est trop jeune pour assurer une v6...

une 33 trofeo serait parfaite non ?

[papa pingouin 0]

Le vilo est marquer (raillure), le moteur montre beaucoup de signe d'usures.

Sinon truc bizarre, sont 1600 boxer a des culasses de 1700 i ??

C'est normal ? De plus le carter d'huile avait déjà été ouvert ! Et son boxer pisse l'huile de partout, mais vraiment partout !

[Wolf1111 0]

Hmmmmf... Même mon moulin qui avait été déja ouvert, et pas forcément par quelqu'un de consciencieux, n'était pas dans cet état... Bizarre tout ça...

Vilo marqué ??? Comment c'est possible? Par les coussinets de bielles ?

[jojodereo 0]

j'assure moi ma 75 V6 a 21 ans et avec une suspenssion de permis, pour 400€ par an ...

[alfistino 0]

Oui jojo, mais tu n'es pas en région parisienne entre autres

elle est assurée en normale ou en collec dans ton cas?

[Wolf1111 0]

Trop récent pour la collec' une 75 .

[jojodereo 0]

non mais elle est en normale.

[alfistino 0]

Non, si je veux je peux même assurer ma 146 en collection

[jojodereo 0]

et refaire le moteur de ta 146 ca t'interesse pas ?

[alfistino 0]

Pas vraiment, en tout cas pour le moment. Comme je l'ai dit, je ne sais même pas combien de bornes elle a exactement

donc ça, + l'argent à investir et le temps

[jojodereo 0]

achete une auto pas chere et ca te permettrais de remettre ta 146 en etat tranquilement. Enfin tu fait ce que tu veut

[alfistino 0]

Allez jojo, partons sur une base de 75 V6 à 500 euros

[jojodereo 0]

t'as pas oublié un 0 ?

je parlais plus d'une 33 ou une 75 bialb environ 800 euros

[alfistino 0]

non, pas de 0 oublié

[jojodereo 0]

si tu parle de la mienne 2000 et je la lache, mais ca serait dommage de laisser tomber ta 146 apres tous ce que tu a fait dessus

[alfistino 0]

ouais j'ai fait pas mal de trucs dessus

mais là j'en ai marre, j'ai aussi une barre stab à changer, et bientôt un soufflet de cardan

[jojodereo 0]

ouais rien de bien grave, t'as vu ce que me fait ma 33 ...

Perso la 33 c'est ma 1ere alfa et pour l'instant je la lacherais pas.

[Holly 0]

Arf, en même temps ce n'est qu'une 146 si je puis dire, c'est vrai ce serait dommage de la balancer pour "ça" mais bon, elle ne vaut rien, est encore très répandue, à la limite, sauve une Sprint ou une 33...

[clement33 0]

tu pourras assuré ta 75 en collection chez agf mais il faut que tu puisses rentrer dans leurs critères
la mienne a toujours été assuré en collec de puis maintenant 4 ans

[Invité]

Citation :

Ou alors une sud, mais y a pas eu le 1300 DC dessus

Ah bon?

[Wolf1111 0]

Ben vi il me semble ! C'était le simple carbu sur les 1300. De toute manière les DC sont apparus en 79, sur le 1500. Et il n'y a plus eu que des 1500 je crois sur les sprint veloce d'un côté et les sud de l'autre... Que ce soit en ORO ou QV.

[LANGUILLE 0]

clement33 a écrit:

tu pourras assuré ta 75 en collection chez agf mais il faut que tu puisses rentrer dans leurs critères
la mienne a toujours été assuré en collec de puis maintenant 4 ans

faut avoir 21 ans, ne pas avoir eu d'accident dans les deux dernieres années, ne pas etre jeune permis, justifier d'un vehicule assure quotodiennement.

[alfistino 0]

Je rentre donc dans les critères

[jojodereo 0]

A condition que tu garde ta 146 en vehicule principale

[alfistino 0]

Oui

[LANGUILLE 0]

tu vire ta 140, tu te fait donner une ax, 4 l ou autre bouse qui coute rien d'assurance, meme si cela ne roule pas tu fais un ct non roulant, tu fais la cg a ton nom, tu l'assure au mini, tu découpe l'auto pour pas stocker des merd... tu t'assure ce que tu veux en collec. Autre idée tu as un vehicule fournit par ta boite? parceque la c'est le top!

[jojodereo 0]

Oui ca marche aussi ...

[alfistino 0]

non, aucun véhicule fourni par la boite, Leclerc ne fait pas ça

on parlera de véhicule de fonction quand j'aurai enfin trouvé dans la vente automobile

[jojodereo 0]

Vous avez quand meme une idee du temps que tiendra ton moulin ?

[alfistino 0]

Papa Pingouin m'a dit que même en le ménageant, il n'atteindra sûrement pas les 200 000

[jojodereo 0]

et tu as ?

[alfistino 0]

142 000

et encore, je suis sûr et certain qu'elle en a beaucoup +

[jojodereo 0]

ouch, il te reste pas longtemps alors ...

[alfistino 0]

j'ai quand même une ptite marge, mais bon

et encore, en la ménageant