Une probable future ligne d'échappement pour ma 33 ???

[Invité]

mierda!

[axxelman 0]

j'ai trouvé ça sur le bon coin, c'est comment ?


http://www.leboncoin.fr/vi/61096553.htm?ca=1_s

[Tom03 0]

à qui pose tu la question.... c'est pour quel auto????

je crois que les ligne omp groupe N ne sont pas homologué non??
si qql pourrait confirmé

Je crois voir un coupe feu sur celle ci...... à par avoir une prépa moteur ce type de ligne ne sert pas beaucoup si tu à rien touché au moteur (aac par exemple )
voila ++

[dakkar 0]

Tom a écrit:

à qui pose tu la question.... c'est pour quel auto????

je crois que les ligne omp groupe N ne sont pas homologué non??
si qql pourrait confirmé

Je crois voir un coupe feu sur celle ci...... à par avoir une prépa moteur ce type de ligne ne sert pas beaucoup si tu à rien touché au moteur (aac par exemple )
voila ++

Exact pas d homologation sur route ouverte !

[axxelman 0]

c'était pas très cher, bah !

[jojodereo 0]

c'est ce que j'ai, il faut modifier le collecteur si ton auto est catalisée, et je n'ai pas gardé le silencieux arrieres, ca foutait trop de boucan !

[boxer16v 0]

Tom a écrit:

salut holly
oui en effet la conséquence est que l'inox transforme la perte d'énergie calorique sous forme de chaleur et donc la température du compartiment moteur à tendance à augmenter....MAIS

pour contrer cela il existe de la bande échappement que tu enroule autour des tuyaux et ca limite de 70% la perte de "calorie" c'est le nom théorique lol

aprés si tu veux revenir à l'acier tu fait comme tu veux sachant que les tarifs que je t'avait donné seront sensiblement moins cher normal....

voila pour les infos à toi de choisir...
++

Oui, j'ai une ligne devil pour GTV6 à copier.

Photos là:

http://alfasei.canalblog.com/archives/2009/04/17/13415304.html#

Ce collecteur en trois partie, plus la partie centrale, un petit dessin pour comprendre:

http://alfagtv6.canalblog.com/archives/2009/05/26/13860969.html#

Voilà....

[jojodereo 0]

boxer16v a écrit:

Tom a écrit:

salut holly
oui en effet la conséquence est que l'inox transforme la perte d'énergie calorique sous forme de chaleur et donc la température du compartiment moteur à tendance à augmenter....MAIS

pour contrer cela il existe de la bande échappement que tu enroule autour des tuyaux et ca limite de 70% la perte de "calorie" c'est le nom théorique lol

aprés si tu veux revenir à l'acier tu fait comme tu veux sachant que les tarifs que je t'avait donné seront sensiblement moins cher normal....

voila pour les infos à toi de choisir...
++

Si ca se monte sur 75 V6 ca m'interesse


Oui, j'ai une ligne devil pour GTV6 à copier.

Photos là:

http://alfasei.canalblog.com/archives/2009/04/17/13415304.html#

Ce collecteur en trois partie, plus la partie centrale, un petit dessin pour comprendre:

http://alfagtv6.canalblog.com/archives/2009/05/26/13860969.html#

Voilà....

Si ca se monte sur 75 V6 ca m'interesse, je trouve que le son du V6 ne se fait pas assez entendre

[boxer16v 0]

surement, c'est a verifier. Mais tu la vends, ta V6?

[jojodereo 0]

Arff, j'en sait rien, maintenant qui j'y ai gouté c'est dur, je la laisse a vendre, si j'avais une offre correcte peut etre.

[Tom03 0]

slt alors la ligne que tu a mis en photo boxer tu veux la meme c'est bien ca.......???
si oui tu la veux en quelle matiere?

[boxer16v 0]

Tom a écrit:

slt alors la ligne que tu a mis en photo boxer tu veux la meme c'est bien ca.......???
si oui tu la veux en quelle matiere?

Oui, soit tout inox soit tout acier.

Il me reste la partie centrale à construire et à tester.
Il faut que je vois si un tube seul suffit, en gardant juste le silencieux d'origine, ou alors s'il est necessaire d'avoir un pare flamme au milieu si c'est trop bruyant.

J'ai besoin d'un devis de principe, et si c'est faisable, pour plusieurs lignes, soit en inox, soit en acier.

[Tom03 0]

okok alors en fait tu veux quel elements de la ligne....

dis moi précisément les elements et en quel matiere tu les veux et je te donne un tarif
++

[dakkar 0]

boxer16v a écrit:

Tom a écrit:

slt alors la ligne que tu a mis en photo boxer tu veux la meme c'est bien ca.......???
si oui tu la veux en quelle matiere?

Oui, soit tout inox soit tout acier.

Il me reste la partie centrale à construire et à tester.
Il faut que je vois si un tube seul suffit, en gardant juste le silencieux d'origine, ou alors s'il est necessaire d'avoir un pare flamme au milieu si c'est trop bruyant.

J'ai besoin d'un devis de principe, et si c'est faisable, pour plusieurs lignes, soit en inox, soit en acier.

IL TE FAUT UNE COUPE FEU CENTRAL POUR INSONORISER UN MINIMUM.

[Tom03 0]

attention le coupe feu comme indique son nom c'est pour limiter les retour de flammes dans le pot et autre détonation

pour la partie central on peut rajouter un silencieux intermediaire
+

[boxer16v 0]

Oui, il faut la ligne complete, sauf le silencieux AR. tout inox ou tout acier.

[Tom03 0]

ok alors compte 200€ de matiere inox et 50€ acier
si'il te faut un intermediaire compte 150€ inox et 100€ acier
et facilement de entre 10 et 15H de main d'oeuvre à 20 € de l'H

ce qui te ferait environ 650€ en inox et 450€ acier
pour quand il te fodrait ca??

[boxer16v 0]

Faut que je vienne te voir une fois que j'aurai le modele de la partie centrale. Cela me semble bien. Il te faudra faire un montage avec des gabarits, pour en faire une petite série.

[Tom03 0]

okok alors si tu a recu mon message appelle moi on en parle

pour les gabarit j'ai ma petite idée....
+

[axxelman 0]

jojodereo a écrit:

c'est ce que j'ai, il faut modifier le collecteur si ton auto est catalisée, et je n'ai pas gardé le silencieux arrieres, ca foutait trop de boucan !

Qu'est ce qu'il faut modifier ?

[Holly 0]

axxelman a écrit:

jojodereo a écrit:

c'est ce que j'ai, il faut modifier le collecteur si ton auto est catalisée, et je n'ai pas gardé le silencieux arrieres, ca foutait trop de boucan !

Qu'est ce qu'il faut modifier ?

Remplacer le catalyseur par un tube afrique ?

[dakkar 0]

Holly_Boxer a écrit:

axxelman a écrit:

jojodereo a écrit:

c'est ce que j'ai, il faut modifier le collecteur si ton auto est catalisée, et je n'ai pas gardé le silencieux arrieres, ca foutait trop de boucan !

Qu'est ce qu'il faut modifier ?

Remplacer le catalyseur par un tube afrique ?

BONNE IDEE PAR CONTRE ATTENTION AU CT

[Tom03 0]

avant 01/01/1994 on peut decatalyser ca pose aucun problème a par si le moteur polu vraiment trop mais ca reste des grande valeur de CO
et aprés cette date on touche à rine car contre visite si trop polluante
enfin si ca à pas encore changer depuis.....

[axxelman 0]

elle est de mars 94 la mienne :L

[dakkar 0]

Tom a écrit:

avant 01/01/1994 on peut decatalyser ca pose aucun problème a par si le moteur polu vraiment trop mais ca reste des grande valeur de CO
et aprés cette date on touche à rine car contre visite si trop polluante
enfin si ca à pas encore changer depuis.....

TU AURAS TOUT DE MEME DU MAL AVEC LA POLUTION SI L AUTO ETAIT CATALYSEE A L ORIGINE

[Tom03 0]

ben oui mais la loi c'est la loi mon frere à un 525i bmw je l'ai decata et au CT elle est passer et honnêtement les valeur n'étaient pas si enorme que ca

apres si on reste ecolo pour la planete aussi plus la peine d'etre passionné de voiture lol

[dakkar 0]

Tom a écrit:

ben oui mais la loi c'est la loi mon frere à un 525i bmw je l'ai decata et au CT elle est passer et honnêtement les valeur n'étaient pas si enorme que ca

apres si on reste ecolo pour la planete aussi plus la peine d'etre passionné de voiture lol

C est pas ce que je te dis j ai eu du mal a passer ma bravo au ct que j avais decatalyse puisque la kata etait HS!

[Tom03 0]

à ok

[axxelman 0]

en tournant un peu pauvre à l'e85 pour le ct ça ne fait pas baisser le CO ?

[jojodereo 0]

c'est possible qu'elle passe, ma 75 V6 qui n'est pas cata est qu' a 0.6 % de CO.

[dakkar 0]

axxelman a écrit:

en tournant un peu pauvre à l'e85 pour le ct ça ne fait pas baisser le CO ?

NE PAS ABUSER DE CETTE "MERDE" AVEC LES MOTEURS ANCIENS L ALCOOL BOUFFE TOUT

[awacks81 0]

surtout le foie

[jojodereo 0]

awacks81 a écrit:

surtout le foie

Haaa c'est ca les phares jaunes !

[boxer16v 0]

Jaune pisse de chacal malade (du foie)

[Tom03 0]

bonjour à tous je passe juste un petit mot :
sachant que je fais une année sabatique pour financer les études en 2010 j'ai toute l'année devant moi et à par quelques boulot par ci par la j'ai plein de temps pour faire les lignes d'échappement donc si d'autre personnes sont intéresser qu'ils me fassent signe. Bon pour septembre c'est pas possible car boxer 16v à deja prevu des truc pour moi donc voila
allez ++

[dakkar 0]

Tom a écrit:

bonjour à tous je passe juste un petit mot :
sachant que je fais une année sabatique pour financer les études en 2010 j'ai toute l'année devant moi et à par quelques boulot par ci par la j'ai plein de temps pour faire les lignes d'échappement donc si d'autre personnes sont intéresser qu'ils me fassent signe. Bon pour septembre c'est pas possible car boxer 16v à deja prevu des truc pour moi donc voila
allez ++

Combien pour un silencieux inox pour une Alfa164 3.0l V6 ?
Mais attention je veux un silencieu type origine !

[boxer16v 0]

Il faudrait que je vienne laisser mon GTV6 chez toi (si cela ne risque rien), avec la ligne à copier et monter cela serait peut etre plus simple. Je demenage dans mon nouveau "labo" fin decembre, et là où je suis actuellement, pas trop possible de bricoler. Comme cela tu auras le vehicule pour voir les volumes, et le modele à copier et ameliorer. Il faudra faire un montage pour pouvoir faire d'autres copies, sans véhicule cette fois.

Faut juste me mettre à un train pour rentrer sur paname pour le retour, pas envie d'embeter madame avec cela.

Tu auras 4 mois pour faire cela comme il faut.

[Tom03 0]

salut dakkar si tu veut de l'origine en inox autant en acheter un parce que ca te reviendrait trop cher si je devait le fabriquer et ca vaut pas le coup dsl
++

[boxer16v 0]

dakkar a écrit:

Tom a écrit:

ben oui mais la loi c'est la loi mon frere à un 525i bmw je l'ai decata et au CT elle est passer et honnêtement les valeur n'étaient pas si enorme que ca

apres si on reste ecolo pour la planete aussi plus la peine d'etre passionné de voiture lol

C est pas ce que je te dis j ai eu du mal a passer ma bravo au ct que j avais decatalyse puisque la kata etait HS!

Si cela se trouve, le cata etait mort parce que le systeme d'injection n'etait plus conforme (lambda HS?), ce qui explique la difficulté à passer le CT...

[dakkar 0]

Tom a écrit:

salut dakkar si tu veut de l'origine en inox autant en acheter un parce que ca te reviendrait trop cher si je devait le fabriquer et ca vaut pas le coup dsl
++

Ok !!!!

[dakkar 0]

boxer16v a écrit:

dakkar a écrit:

Tom a écrit:

ben oui mais la loi c'est la loi mon frere à un 525i bmw je l'ai decata et au CT elle est passer et honnêtement les valeur n'étaient pas si enorme que ca

apres si on reste ecolo pour la planete aussi plus la peine d'etre passionné de voiture lol

C est pas ce que je te dis j ai eu du mal a passer ma bravo au ct que j avais decatalyse puisque la kata etait HS!

Si cela se trouve, le cata etait mort parce que le systeme d'injection n'etait plus conforme (lambda HS?), ce qui explique la difficulté à passer le CT...

Negatif KATA DETERIOREE !!

[LANGUILLE 0]

Voila une raison de mettre un tube afrique avant que le cata ne soit mort.Bon ok faut le remonter pour le ct, mais vu le prix d'un cata....... meme en inox le tube revient moins cher.

[Tom03 0]

ca c'est bien vrai je fais ca sur toutes mes voitures deja!

[axxelman 0]

jojodereo a écrit:

c'est ce que j'ai, il faut modifier le collecteur si ton auto est catalisée, et je n'ai pas gardé le silencieux arrieres, ca foutait trop de boucan !

Il faudrait faire quoi comme modif ?
c'est compliqué ?

Sinon ça se retrouve un collecteur de 33 non catalysée ?

j'en ai un mais il sert tous les jours donc pas possible de le canibaliser

[jojodereo 0]

Si tu met une autre collecteur tu va perdre les avantage de decata, le collecteur de trofeo est le meilleur. Il faut modifier l'orientation du tube sinon le pot sera de travers.

[axxelman 0]

j'ai vu que le tube est droit alors que celui qui a le cata est coudé effectivement

ca à l'air d' être du lourd comme opération

[Tom03 0]

ben si tu veux je peux jeter un coup d'oeil axxelman met des photos de ta modif enfin ce que tu voudrais avoir

[axxelman 0]

voilà les photos

http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles-mythiques-exception.inc&cat=5&post=377072&page=201&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0#t16013484

[Tom03 0]

et donc tu veut mettre le silencieux noir à la place du vieux c'est ca?

[axxelman 0]

c'est cela