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jojodereo

Juste comme ca parce que j'avais envie

Messages recommandés

Power a écrit:
pour tous les jours :



et pour les GRANDS jours :



le bonheur 365 jours par an Laughing



oh ses normal le coup dans l'arrete du capo la ? bounce

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non, un poteau pris par l'ancien proprio... le PC avant avait déjà été changé, j'ai mis une nouvelle calandre avant Spa Italia et le capot faut encore le refaire Wink J'en ai un en état à repeindre mais il va aller sur mon autre Sprint normalement Very Happy

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L'aileron de la 75 me plait bien.

Ce sont les jantes de la 33 que j'aime moins.

C'est une histoire de gout pour le reste et pour les deux thumleft

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les "puristes" n'aiment pas mes jantes, perso, comme deja dit, je trouve que ca lui met un coup de jeune ...

A vendre et peut etre vendu ...

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Rien de puriste me concernant.

C'est juste une histoire de goût pour le reste rien à dire elle est très belle.

Mais dit moi, ce n'est pas le rouge d'origine.

C'est quoi comme teinte ?

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JCD51 a écrit:
Rien de puriste me concernant.

C'est juste une histoire de goût pour le reste rien à dire elle est très belle.

Mais dit moi, ce n'est pas le rouge d'origine.

C'est quoi comme teinte ?


Je ne sait même pas ce que c'est comme teinte, c'est un reste de peinture que j'ai trouvé sur ebay

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jojodereo a écrit:
les "puristes" n'aiment pas mes jantes, perso, comme deja dit, je trouve que ca lui met un coup de jeune ...

A vendre et peut etre vendu ...
l

n'en deplaise a certain, j'ai fait le meme choix de jantes que toi , des cesam c'est ca ? quelle taille de jantes et pneus as tu monté ?



http://www.casimages.com/img.php?i=091212065518917790.jpg

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du 15 en 205 45 15

J'ai egalement la meme sortie d'echapement que toi, resoudé sur un silencieux d'origine

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moi j ai mis du 205 40 15
et j ai retiré l'enjoliveur cache visserie

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Si je devais monter des jantes non d'origine, je pense que je mettrais soit les Ronal R10 Turbo, soit les Ronal à trous Alfa, soit les Zender Milano, soit les Zender 5 branches des années 90... Wink

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nooms a écrit:
moi j ai mis du 205 40 15
et j ai retiré l'enjoliveur cache visserie


Cette taille passe au CT ?

Je me suis renseigné dans un centre pour connaitre la taille a monter

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jojodereo a écrit:
du 15 en 205 45 15

J'ai egalement la meme sortie d'echapement que toi, resoudé sur un silencieux d'origine


c est une ligne groupe N OMP (interm + silencieux)

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jojodereo a écrit:
nooms a écrit:
moi j ai mis du 205 40 15
et j ai retiré l'enjoliveur cache visserie


Cette taille passe au CT ?

Je me suis renseigné dans un centre pour connaitre la taille a monter




Petite erreur, c est du 205 40 16

c est a dire un diametre de roulement un tout petit peu inferieur à l'origine(185 60 14)

concernant le CT, je sais pas encore, elle n est pas finie, je ne l ai pas encore presentée, mais je ne suis pas inquiet sur ce point....

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jojodereo a écrit:
moi aussi mais j'ai remis un silencieux d'origine, trop bruyant le silencieux omp


je suis tres etonné de ta remarque: en ne mettant que le silencieux omp a la place de l'origine, le son n'a quasiment pas changé.

peut etre un poil plus sourd, mais tres tres légerement.

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