... et donc merci la police

[sufer 0]

Bjr
Plusieurs fois ma 33 s'est arrêtée sans raison, après avoir un peu chauffé dans les embouteillages. Je dois attendre 30 min pour pouvoir la redémarrer. Le moteur est comme noyé. J'ai juste changé le filtre à sseence, mais ca n'a rien changé. A chaque fois je me dis que j'ai de la chance, ca m'arrive toujours dans des endroits pas trop chiants, sauf le we dernier. Les parisiens comprendront ... Après 2 heures de bouchons sur l'A6, ma caisse s'est arrêté en plein milieu de la jonction avec le périph, à 8h du soir... Ca sentait le grosse galère, avec mon fils à l'arrière et les voitures qui klaxonnaient de partout. Plus de baterie de portable ... Et bien au bout de 10 min les flics sont arrivés, sympa, souriants et m'ont poussé avec leur camionnette jusqu'à une sortie. J'ai attendu 30min et c'est reparti. La suite est dans le titre...

[bricefromparis 0]

je vois bien ou tu as eu ton problème, bien galère cet endroit et toujours bouchonné

[Invité]

ça c'est gentil! ton pare-chocs n'est pas trp abimé?

[x@v1 0]

C est bon sa !!!

[sufer 0]

Faut qu'on trouve un mompent pour parler bagnole, cher voisin

[awacks81 0]

c'est quoi comme modéle, une carbu a pompe a essecne mécnique??
Si c'est le cas, ma feu QV me faisait pareil, c'était l'axe qui accionne la pompe a essence qui était trop usé, et vas comprendre pourquoi, a chaud, ca marche plus, dés que c'est froid, ca remarche.
Le fameux axe, coutait a l'époque 25 francs, ca prend 5 minutes pour le changer, et aprés, plus jamais de problémes, peut étre a vérifier

[sufer 0]

Merci, ca sent le bon tuyau, je vais regarder. Ma 33 est un S2 1,5 Ti à carbu.
Pour le pare choc c'est ok, de tout facon cette semaine la j'étais un peu désensibilisé, un camion poubelle m'avait défoncé la porte avant droite le lundi. Devis 500 euros!! Pour le moment j'ai mis de l'anti rouille et quand il fera beau, j'essaierai de lui redonner une forme de portière

[bouli11 0]

Comme quoi les bumper qu'ils mettent sur tout leurs véhicules ça peut servir
ça fait du bien de voir qu'il n'y a pas que la chasse au PV chez certains

[Invité]

oui sympa de leur part

[Invité]

il m est arriver la meme porte d'italie avec ma 106 .... sauf que moi PV!!!

c était mon alternateur qui ete mort

[sufer 0]

j'ai aussi pensé au PV en les voyant arriver
Ca aurait pu faire lourd: PV+depanneuse, j'ai eu de la chance cette fois

[Invité]

je ne vois pas comment justifier un pv a cause d une panne (a part panne de carburant)

[LANGUILLE 0]

une autre panne probable, tu chauffe le trop plein du vase coule sur ta bobine dont le joint n'est pas forcement étanche donc humidité faut attendre qu'elle seche.

[Invité]

comment ça pourrait couler sur la bobine??

[Me33QV 0]

sufer a écrit:

Merci, ca sent le bon tuyau, je vais regarder. Ma 33 est un S2 1,5 Ti à carbu.

Même modèle, même problème....

[bouli11 0]

9a les bouchons, les alfa elles sont pas fan: la solution un basculeur pour refroidir en direct

[boxer16v 0]

C'est le carburant qui percole dans les cuves des carbus. Il vaporise d'un coup, et pouf, plus rien.

Solution, comme le dit Bouli, un switch qui commande le ventilo du radia, et plus jamais de problème. Le moteur reste à temperature, et basta. Et une carburation bien reglée, pas trop pauvre à chaud, ce qui évite la chauffe au ralenti.

[bouli11 0]

merci Thierry

[Me33QV 0]

Si le système de refroidissement est en bon état, pas de soucis... calorstat neut et 80° tout le temps...

[Invité]

et radiateur en bon etat (pas de bouchons

[sufer 0]

le switch c'est une bonne idée, je fais bcp de ville et d'embouteillages
Le radiateur est neuf mais le moteur chauffe super vite. Sur route la flotte est à 40°, des que ca freine, c'est 90 direct
Merci pour les conseils

[Invité]

un conseil ca coute pas cher change aussi la sonde de déclenchement du ventilateur

[Me33QV 0]

sufer a écrit:

mais le moteur chauffe super vite. Sur route la flotte est à 40°, des que ca freine, c'est 90 direct

A priori ton calorstat reste ouvert... à changer...

[sufer 0]

ok, ça s'achète où cette pièce?

[bouli11 0]

chez n'importe quel distributeur de pieces type AD LEBOURGROIS COMPTOIR AUTOMOBILE ......

[awacks81 0]

chez moi







Pinaise, j'ai louper ma navette

[Invité]

ca depend, c ets quoi l auto deja?
jhonny si tu trouve le mien, a un prix standard, je t en commande deux et je te file ta com

[eagle3 0]

Me33QV a écrit:

sufer a écrit:

mais le moteur chauffe super vite. Sur route la flotte est à 40°, des que ca freine, c'est 90 direct

A priori ton calorstat reste ouvert... à changer...

Ou peut-etre bloqué en position entre-ouvert.

A 90C le ventilo devrait declencher(entre 88C et 92C plus exactement).

[awacks81 0]

dada et dom a écrit:

ca depend, c ets quoi l auto deja?
jhonnyjohnny si tu trouve le mien, a un prix standard, je t en commande deux et je te file ta com

Pour quoi, le nonox ?? envoi type et année, j'ty regarde ca demain..

[Invité]

je te donnerai directement la ref de la piece mais pas demain....
ce soir je vais recuperer un caddy a marseille

[ludo25 0]

A ouaih et t'es encore à Gigors ??? tu te la joue "by night" ???

[Invité]

moins de monde donc plus rapide et comme demain c ets mercredi et que je dois etre a avignon a 19h je peut passer du temps avec mon petit monde

[sufer 0]

awacks81 a écrit:

chez moi







Pinaise, j'ai louper ma navette

Ca coute combien cette pièce?

[awacks81 0]

MP--->

[bricefromparis 0]

sufer a écrit:

le switch c'est une bonne idée, je fais bcp de ville et d'embouteillages
Le radiateur est neuf mais le moteur chauffe super vite. Sur route la flotte est à 40°, des que ca freine, c'est 90 direct
Merci pour les conseils

si tu souhaites voir comment j'ai mis le switch en place tu es le bienvenue tu sais ou je suis

[sufer 0]

tu es la ce WE?

[bricefromparis 0]

sympa d'avoir fait ta connaissance, une bien belle alfa !

[sufer 0]

merci pour les conseils. Je vais essayer d'attaquer rapidement le remplacement du calorstat

[sufer 0]

merci pour les conseils. Je vais essayer d'attaquer rapidement le remplacement du calorstat

[boxer16v 0]

Mieux vaut deux fois qu'une...

[AlfaSub 0]

Comme quoi les policiers peuvent être serviables et sympas.

Après-tout ce sont des mecs comme les autres, ils aiment les bagnoles et sûrement les Alfa.

Donc tant qu'on ne les méprise ou qu'on ne les insulte pas, ils font leur boulot et ce n'est pas toujours facile.

[awacks81 0]

C'est pas faux, mais pas toujours le cas non plus, c'est comme pour tout...

[AlfaSub 0]

C'est vrai.
Un jour (lointain) j'ai cassé la boîte de vitesse de la 403 de mon père lors d'un rétrogradage ... disons sportif, me voyant pousser, 2 motards de la gendarmerie m'ont aidé et ont appelé un dépanneur.

Mais récemment lors du retour du Mondial de l'auto, en panne de batterie (feux restés allumés toute une journée) avec ma vieille Toyota restée en stationnement près de la gare, j'ai hélé des policiers (police nationale) en patrouille pour leur demander s'ils avaient des câbles de démarrage. Bien sûr ils n'en sont pas dotés, mais ils n'ont pas proposé de me pousser et m'ont dit de tenter ma chance auprès des autres automobilistes. Tu parles à 23 heures, il n'y a pas foule et personne ne s'arrête, tout le monde écrase l'accélérateur.

[Wolf1111 0]

C'est normal Alfasub! Une japonaise en panne, ils ont cru à un coup de Marcel Béliveau

[AlfaSub 0]

Bien vu, je n'y avais pas pensé.

Dire que j'ai cru que les Gendarmes étaient plus serviables et sympas que les membres de la Police Nationale ...

[Wolf1111 0]

[sufer 0]

suite à cette panne sur la périph j'ai changé le calorstat et maintenant le moteur chauffe normalement à 80 au lieu de 40 avant, pas mal.
Le gars qui m'avait vendu la voiture avait du changer les joints de culasse, ca venait peut être de là.
Prochaine étape, les freins, je consomme un peu trop de liquide pour qu'il n'y ait pas un fuite quelque part et en + ca couiiiine au niveau des étriers