Et boum vive le verglas snif!!!!

[garbu 0]

Et voila juste un coup de geule.

ma 33 a eu la bonne idee de faire un giga bisou avec un maxi trotoir.

resultat je saurai demain elle est au garage mais ca a l'air mechant.

train avant a mon avis mort naze


les boules!!!!!!!


aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hurlement primaire ca fais du bien

[Me33QV 0]

Dommage....

[Invité]

pfffff c'est malin tu étais bourré ou quoi?

[Me33QV 0]

va falloir garder la maz...

[garbu 0]

Me33QV a écrit:

va falloir garder la maz...

si j'avais eu un choix a faire j'aurais gardé la 33 je m'y suis trop attaché

et puis sortir la mas alors que ca arrette pas de geler je suis pas fou

perssonne me l'echange contre une 156?

[clement33 0]

si c'est que le train encore ça va
t'as pas bousillié les deux coté en même temps quand même ?
ça se trouve y'a juste le para
au pire ça sera une bonne revision de train et tu rapartiras avce qqchose d'impec
du coup, vend pas la maserati trop tot, tu seras obligé d'allé u travail à pied

[garbu 0]

au travail j'y vais a pied deja et si seulement ct juste un para.

a vu d'oeil triangle rotule cardan jante pneu..... ligne d'echapement...

[clement33 0]

d'accord
ça c'est fait

[Me33QV 0]

[garbu 0]

selon mon garagiste c'est reparable mais a quel prix!!!! si c'est pour mettre 1000€ dedans je change de voiture donc peut etre bientot une 33 sans train avant a vendre

[clement33 0]

un train avant d'occase, ou même une 33 complète à 300 euros et c'est reparti
tu changes les pièces d'usures, rotule inferieure et superieure, réglage de para
ça fait 45 euros fois deux pour les rotules, un para 60 euros,
un demi train d'ocase à la casse 150 euros, un roulement de roue 30 ou 40 euros, un cardan d'occase 80 euros
tu va t'en tirer
après il va pas te compter 600 euros de main d'oeuvre
fais toi pas de souci

sinon, t'en trouve une moteur cassé t'y met le berling dedans et c'est reparti

[garbu 0]

oui mais ya aussi la distri a faire + les 4 roulements+ les gommards .... mais j'aurzis du mal a m'en sparer

mais je pense passer a une 156 ou meme une 146 boxer il me faut un truc qui boit moins je suis passer de 450 km de nationale a 1500 de ville par mois!!!!

[Invité]

une 145 boxer ca t interesse ???

[Invité]

j espere en tous cas que ta caisse ne sera pas morte

[alfistino 0]

pas cool ce qu'il t'arive

ne compte pas sur une 146 Boxer pour consommer moins qu'une 33.....

[Invité]

c'est sur c'est lourd....

[Invité]

content de te voir parmis nous alfistino!

[alfistino 0]

je ne papote pas souvent ici mais je zieute ^_^

je confirme et re-confirme

146, c'est lourd

bien lourd même

[garbu 0]

dada et dom a écrit:

une 145 boxer ca t interesse ???

combien?


resultat du garage 400€ elle roule mais il me restera la distri et les roulement arrieres a faire!!!! rapidement

[Thunder111 0]

ca va encrore 400 euro...

[alfistino 0]

ouais mais ça fait cher le trottoir

[garbu 0]

c clair c pas le moment en plus

[awacks81 0]

kit distri + roulements, t'en a bien pour 200 de plus, pas glop

[Me33QV 0]

Les roulements, souvent un réglage suffit...

[Invité]

garbu a écrit:

dada et dom a écrit:

une 145 boxer ca t interesse ???

combien?


resultat du garage 400€ elle roule mais il me restera la distri et les roulement arrieres a faire!!!! rapidement

mp

[clement33 0]

ouais, +1 pour le réglage des roulements
ça m'est déjà arrivé et comme toi j'avais pas trop le pognon sur le moment et ça a bien tenu 20 000 km avant de les changer

[Invité]

garbu a écrit:

oui mais ya aussi la distri a faire + les 4 roulements+ les gommards .... mais j'aurzis du mal a m'en sparer

mais je pense passer a une 156 ou meme une 146 boxer il me faut un truc qui boit moins je suis passer de 450 km de nationale a 1500 de ville par mois!!!!

BEN si tu veux je te donne un break série 3 complet pour refaire ton train avant (il y a les renforts pour rigidifier le train) mais faut venir le chercher
en SAVOIE.
Je monte à Strasbourg du 15 au 17 pour les marchés de Noël, mais je me vois mal dire à ma tendre qu'on monte avec le canari

[Me33QV 0]

le.survivant a écrit:

BEN si tu veux je te donne un break série 3 complet pour refaire ton train avant (il y a les renforts pour rigidifier le train) mais faut venir le chercher
en SAVOIE.

Il est irréparable ?

[Invité]

Me33QV a écrit:

le.survivant a écrit:

BEN si tu veux je te donne un break série 3 complet pour refaire ton train avant (il y a les renforts pour rigidifier le train) mais faut venir le chercher
en SAVOIE.

Il est irréparable ?

Le SW il est tout à fait bien mais super crad et le moulin a 265mkm, il est en panne et comme j'ai pas fini avec ma sei, je ne l'ai pas encore attaqué, de plus j'ai une méca complète à prélever sur une épave.

[garbu 0]

rha choix difficille

[axxelman 0]

le.survivant a écrit:

Je monte à Strasbourg du 15 au 17 pour les marchés de Noël, mais je me vois mal dire à ma tendre qu'on monte avec le canari

c'est quoi le canari ?

sinon sur ta route il y a un carbiste

[ludo25 0]

Le canari c'est ça...


Pis y en a un autre de carbiste sur sa route...

[awacks81 0]

pends les 2 garbu

[Invité]

ludo25 a écrit:

Le canari c'est ça...


Pis y en a un autre de carbiste sur sa route...

Oui merci Ludo, il est'y pas magnifique le Papy de 1977 !!

Et dessus la giulietta que j'avais, le jour où je l'ai livrée à Tintinseb.

[Invité]

garbu a écrit:

rha choix difficille

rechlifi bin

[axxelman 0]

ludo25 a écrit:

Le canari c'est ça...


Pis y en a un autre de carbiste sur sa route...

ok

exact t'es aussi sur le chemin

[Me33QV 0]

Sympa la SW... un exemplaire en France...

[Invité]

sympa le canari

[garbu 0]

merci merci bonne nouvelle ma 33 va etre reparée cool

[Invité]

[garbu 0]

des pieces d'ocas a la casse un garagiste sympa et hop et en plus elle gagne au passage mes amortos konis et la barre stab

[Invité]

Tant mieux pour toi, pourvu que ça dure les bonnes nouvelles

C'est l'Avant, .......avec un peu de chance................plus besoin de vendre la Maserati

[garbu 0]

vous me croyez que ce blaireau de casseur ma sorti que la traverse avec la barre stab etait soudée!!!!! moaurf je lui ai montree et c'est bouloné avec 6 ou 8 vis .

donc deli train avant droite + traverse + barrre stab + les jambes de force que j'avais a la maison pour les konis et hop!

Je vous donnerai mon avis une fois monté etes vous sur que les tirants ont les ancrages ppour la barre

[garbu 0]

cela n'a rien a voir ma maserati est en vente depuis un mois presque je continu a la vendre je dois choisir deux voiture ou un appart!!!!!Je garde ma 33 et quand j'ai vendu la mas je prend un truc genre 145 146 boxer pour tous les jours en plus de la 33 je veux juste un vehicule plus moderne et plus sobre pour tous les jours

[Me33QV 0]

garbu a écrit:

vous me croyez que ce blaireau de casseur ma sorti que la traverse avec la barre stab etait soudée!!!!! moaurf je lui ai montree et c'est bouloné avec 6 ou 8 vis .

donc deli train avant droite + traverse + barrre stab + les jambes de force que j'avais a la maison pour les konis et hop!

Je vous donnerai mon avis une fois monté etes vous sur que les tirants ont les ancrages ppour la barre

Tu peux te faire une idée de comment ç'est monté :

/discussion-libre-f1/appel-aux-dessosseurs-de-33-17-qv-t3894.htm

[Invité]

145 ou 146 boxer====poussoirs hydrauliques======sac à emm........

[LANGUILLE 0]

le.survivant a écrit:

145 ou 146 boxer====poussoirs hydrauliques======sac à emm........

Y'en plein partout avec le moteur pété.

[garbu 0]

ma 33 est en poussoirs hydro aussi et pas d'emmerdes

[Invité]

c est pas les poussoirs qui merdent c est le villo !!!

[Invité]

je dis bien sur les 145 et 146,
en fait soit c'est le poussoir qui keblo, ou il usine son puit de poussoir (perte de pression-huile qui passe par la queue de soupape- fumée suspecte au démarrage-bonjour les emmerdes), soit l'arbre à came qui s'usine sur le poussoir. C'est mieux.
C'est pour cela bien contrôler les cames avant de remonter un poussoir neuf.

J'ai eu une 33 1.7 16V à 70mkm, elle avait 148mkm quand je l'ai vendue je n'ai jamais eu de problème.