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axxelman

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Celle à carbus, le summum des boxers, fait 118 chevaux... la 1.7 IE fait 110 chevaux...

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Me33QV a écrit:
Celle à carbus, le summum des boxers, fait 118 chevaux... la 1.7 IE fait 110 chevaux...

J'attendais pas mieux de toi Me Mr.Red

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500 roros c'est honnête pour une 1.7 à carbus ? ( Jo Wink )

Qui aurait 500 euros en trop ? Very Happy

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Au fait mes fameuses jantes 13 *7 , soit je les revends soit je dois trouver une taille de pneus adaptée (mais manque de $ )

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j'espère que me fait autant la fête quand on se recense qu'il a autant d'énergie pour nous faire recenser Very Happy

en gros : tu payes la biniuouse ? Very Happy

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salut

j'ai eu un soucis ce matin: la 4 ne voulait pas passer, je sentais dans le levier la retransmission d'un mouvement (quelque chose qui roule)

A chaud après 20 bornes elle est passée.

je voulais faire la vidange de boite mais je n'arrive pas à virer le bouchon de remplissage ...pfff

quand il fait froid et humide elle couine, début de soucis d'embrayage ?
elle ne patine pas quand je passe les vitesses

voilà
vous en pensez quoi ?

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Que ta syncro est cuite
ou que tu manque franchement d'huile
elle fuit ta boite ??

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je ne sais pas je verrai demain soir , faut que je ressaye de lui faire sa fameuse vidange, j'ai déjà l'huile et l'additif Wink

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Oups presque un mois que t'es inscrit et j'ai complètement zappé de te souhaiter la bienvenue... Embarassed .


Ludo faut arrêter l'apéro... Boulet
pis quoi encore Mr.RedWink

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Invité

je veux le voir le jour ou tu arrete l apero Mr.Red

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ludo25 a écrit:
Oups presque un mois que t'es inscrit et j'ai complètement zappé de te souhaiter la bienvenue... Embarassed .


Ludo faut arrêter l'apéro... Boulet
pis quoi encore Mr.RedWink


faut pas arrêter l'apéro Very Happy

merci bien Wink

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en tout cas l'embrayage je n'y touche pas , quand je vois ce qu'il faut faire sur la RTA affraid

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Faut reconnaitre aussi que les RTA ne joue jamais dans la simplicité... normalement ca reste un "support" ca ne vaut pas des microfiche constructeur Cool

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là ça dit de vier le moteur pour procéder au changement d'embrayage Wink

je n'ai ni le matos ni les compétences requises Wink

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Invité
tu peut le faire en sortant simplement la boite mais c est pas forcement evident si tu ne la jamais fait

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Trop d'huile dans la boite provoque le meme effet, vitesse dures a froid et quand ça chauffe impec. C'est 2litres 5 si ma memoire est bonne, donc si tu vidange vérifie le litrage de l'huile usagée. Aprés l'annalyse en labo est bonne pour une huile moteur mais pour l'huile de boite? Apel aux experts!

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comment ça se ferait dans ce cas la ? (juste virer la boite ?)
merci Wink

capacité de la boite : 2.6L, périodicité 40 000 km d'après la RTA que j'ai Wink

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axxelman a écrit:
comment ça se ferait dans ce cas la ? (juste virer la boite ?)
merci Wink

capacité de la boite : 2.6L, périodicité 40 000 km d'après la RTA que j'ai Wink

Bah tu sort la boite, tu la vidange, tu la retourne, et tu remet 2,6l d'huile.
Puis tu remonte la boite, les cardans, et tu vois

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Invité
tu leve la voiture assez haut, tu libere les cardans coté boite, si tu est frein inboard tu les desacouple, tu tombe le demareur, tu finis de déboulonner la boite, tu la cale a l aide d un cric hydrolique et une planche pour proteger ton carter, tu met ton groupe en soutiens via une chevre ou un palan, tu libere le support arriere ainsi que le support central du groupe, tu laisse basculer doucement l 'ensemble de sorte de pouvoir désacoupler la boite et la poser

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Attention: bricolo du dimanche à l'attaque dela 33 Very Happy

vidange moteur et boite entre autres

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petit conseil :

j'ai levé l'avant de la voiture, j'ai enfin réussi à virer le bouchon de remplissage de boite

Après vidange, j'ai laissé goutter puis à l'aide de ma super seringue j'ai commencé à remplir.

C'est galère à la seringue en fait Shocked

j'ai ajouté un additif de boite, puis j'ai mis de l'huile dans le flacon qui le contenait, j'ai secoué puis aspiré avec la seringue fournie ...
j'ai fait ça 4 fois pour être sur de bien récupérer l'additif.

Ensuite j'ai rempli jusqu'à environ 2 litres la boite, ça commençait à couler

Donc j'ai rabaissé la voiture au max :les roues n'étaient plus qu'à quelques centimètres du sol et j'ai continué à remplir jusqu' à 2.5 _2.6 L (je pense)

Dès que ça a recoulé, j'ai remis le bouchon de remplissage ( vu la faible inclinaison de la voiture et le fait que le bouchon se trouve plutôt vers l'arrière je pense que l'approximation de volumle versé doit être faible)

je ne l'ai pas serré trop fort vu comment j'avais galéré à le sortir...

voilà, ai je bien fait l'opération ? Embarassed

merci Wink

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je serais bien passé te voir mais toulouse strasbourg, c'est pas à coté
tu as changé laile entière ou t'as fait une coupe partielle

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Dites ça chauffe à combien maxi dans le carter d'huile ? (et en conditions stables ?)

le cater en lui même peut atteindre quelle température ?

merci Wink

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