quelle batterie pour une 1303

[Coxman83 0]

tout est dans le titre merci

[weber196611 0]

je dirait une 45 ampère.
__________________
@+

[Coxman83 0]

mais encore
si possible toutes les caractéristique svp

[breizhpunisher 0]

timarindodouce a écrit:

mais encore
si possible toutes les caractéristique svp

salut mon timarin,
elle est ou ta RTA ? page 16.

1300,1500,1600 =
12 Volts/36 Ampéres------------------Longueur X largeur X hauteur = 210 X 175 X 175 (en mm)

un 45 Ampéres se justifie dans les démarrages hivernaux par - 5°C,
ou dans le cadre d'un moteur séverement burnés
ou si tu ne trouve rien d'autre que du 45 Ampéres,bien sur.

harold

[german styl 37 0]

Trop fort ce Harold, merci de nous faire profiter de tes connaissance

Pat.

[breizhpunisher 0]

merci Patrice,
c'est pas seulement l'Ampérage qui compte,
mais aussi la taille,pour éviter les court jus avec les ressorts de la banquette arriére.

d'ailleurs, je vais de ce pas noter les dimensions pour les batteries utilitaire sur l'autre message.

harold

[Coxman83 0]

breizhpunisher a écrit:

timarindodouce a écrit:

mais encore
si possible toutes les caractéristique svp

salut mon timarin,
elle est ou ta RTA ? page 16.

1300,1500,1600 =
12 Volts/36 Ampéres------------------Longueur X largeur X hauteur = 210 X 175 X 175 (en mm)

un 45 Ampéres se justifie dans les démarrages hivernaux par - 5°C,
ou dans le cadre d'un moteur séverement burnés
ou si tu ne trouve rien d'autre que du 45 Ampéres,bien sur.

harold

Merci harold
heu la RTA quand j'ai voulu voir ce qui était marquer elle s'est barré en courant la bilaine
J'ai un moteur 1600 avec allumage electronique bobine bleue donc 45A?

[breizhpunisher 0]

timarindodouce a écrit:

Merci harold

J'ai un moteur 1600 avec allumage electronique bobine bleue donc 45A?

euh,c'est pas parce qu'on a des poils qu'on est un homme!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'te réponse,n'importe quoi

j'ai dit un moteur "séverement burné",avec un fort taux de compression,
qui pourrait faire peiner le démarreur,d'ailleurs,un moteur neuf peux engendrer ce genre de symptome.
mais géneralement,ça reste pas neuf longtemps.

L'allumage électonique n'as pas d'incidence sur la conso au démarrage,au contraire.
ce qui faut voir c'est l'utilisation de cette derniere,
démarre t'elle tout les jours,
dort t'elle dehors,
les températures hivernale,
à qu'elle régime tournez-vous le plus souvent,
dynamo ou alternateur,
autoradio ou discomobile,

dans cette liste,pour ma part, je suis plutot du coté obscur,
c'est pour ça que je tourne avec une 45 Ampéres,
mais avec les cotes origine.

voila les petits.

harold

[Coxman83 0]

breizhpunisher a écrit:

timarindodouce a écrit:

Merci harold

J'ai un moteur 1600 avec allumage electronique bobine bleue donc 45A?

euh,c'est pas parce qu'on a des poils qu'on est un homme!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'te réponse,n'importe quoi

ah bon pourtant suis poilu et madame arrete pas de me dire quel homme mon chéri

revenons a la batterie
Réponse aux question maintenant

== Démarre t elle tous les jours? Non elle a pas tourner depuis Mars 2008 sauf 30 min en Aout 2009 quand j'ai redémarré le moteur mais pas rouler!
== Dort elle dehors?Oui depuis son acquisition.
== Les température hivernale? je vis dans le sud de la France près de la mer donc ca doit pas descendre en dessous de 0 je pense .
== Quel régime tournez vous? Sans sel mdr je sais pas j'ai pas de compte tours dessus et comme elle a pas tourner depuis que j'ai mis le kit 1600! no say
== Dynamo ou alternateur? Alternateur
== Autoradio ou discmobile? Autoradio année 1970 pour faire d'epoque!!! (pas brancher surement)et sous le siege passager un autoradio mp3 nan je deconne sera pas sous le siege je sais pas ou il sera lol
Donc mon petit breton verdict????

[breizhpunisher 0]

Désolé du retard mon timarin,mais je travaille le samedi aussi,
et en ce moment,c'est du 10 heures non stop sans manger le midi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
je n'ai gardé que les réponses élocantes,pour faire simple=

== Dort elle dehors?Oui depuis son acquisition.
== Les température hivernale? je vis dans le sud de la France près de la mer donc ca doit pas descendre en dessous de 0 je pense .
== Quel régime tournez vous? Sans sel mdr je sais pas j'ai pas de compte tours dessus et comme elle a pas tourner depuis que j'ai mis le kit 1600! no say
== Dynamo ou alternateur? Alternateur
== Autoradio ou discmobile? Autoradio année 1970 pour faire d'epoque!!! (pas brancher surement)et sous le siege passager un autoradio mp3 nan je deconne sera pas sous le siege je sais pas ou il sera lol
Donc mon petit breton verdict????

une 36 Ampéres pourrait suffire,dans le sens ou,
tu possédes un alternateur,donc ta batterie se recharge dés que le moteur tourne,
donc la question,à quel régime ton moteur tourne le plus souvent ne tiens plus-----------

dés lors que ta berline ne va pas tourner pendant quelque temps,il est coutume
de débrancher la batterie,pour éviter que cette dernière ne se décharge.

ce qui rejoint la question sur la temperature hivernal,
si tu ne te sert pas de ta charriotte pendant 3 semaines,en ayant oublié de débrancher ta batterie,
par une température de 0 °C,
ben y a des chances pour que ça merdouille,et méme avec une 45 Ampéres.

pour ce qui est de l'autoradio ou MP3,dés lors qu'il est correctement branché(+ sur contact) aucun soucis,
dés lors qu'il fonctionne quand le moteur est en route.

et pour finir,
la mienne dort aussi dehors,et pourtant elle est pas incontinante,pas une goutte d'huile par terre en 6 ans,
j'ai épuisé deux batteries avec des démarrages tous les jours,avec des hiver à - 12°C pour le dernier.
et tout ça avec une batterie de 36 Ampéres.
une 45 Ampéres m'aurait un peu aider,je l'avoue,ma dynamo et mon régulateur sont d'origine,
36 ans de bon et loyau service,mais j'attends toujours le dernier moment,quand ça pete,
histoire de mettre un peu de piment a mon quotidien.

voilà,plutot que de donner une réponse toute faite,
je préfère faire part de mon éxperience.

une 36 suffit,mais une 45 Ampéres vous rassurent,alors tortiller pas du fiond.

P.S=pour info,la puissance d'une batterie n'augmente pas la puissance du moteur,
j'ai déjà eu la question par M.P,la réponse est "non" forcement


harold

[Coxman83 0]

ah oui suis dessus je croyais que si on mettait plus d'amperage dans la batterie on gagne en puissance!!!! nan je deconne ca je le savais
en ce qui concerne la batterie elle etait debrancher mais apres un an sans utilisation elle est vide!!!!!
bon ben j'ai plus qu'a aller a HYERES BATTERIE avec les infos de mon breton et c'est parti en comme 1973 en sortie de concession, heu enfin presque car faut que je traite le chassis et refasse une belle peinture pour qu'en septembre choupette serve de carrosse a mon mariage!!!

ah oui ps la mienne non plus fait pas pipi sur le macadam, je lui ai appris a faire pipi que dans le bac a vidange tous les 3000 km lol, remarquer elle a fait pipi 3 fois depuis que je l'ai hihihihi, 4 jours etre rentrer a la maison apres son achat, une fois au bout de 2000km, et quand on a mit le kit 1600 dessus! et depuis rien lol