nouvelle acquisition

[Virustrefle 0]

Voila tous est dans le titre :
Donc il s'agit d'une 33 série 2 1.7 qv de octobre 1987.

Promis je mets les autocolants du club dans pas longtemps et je fais le recensement !!!

Sinon bon état général à part une bidouille au niveau du refroidissement puisque le ventilo tourne tout le temps. Je me suis apercu qu'ils ont shunté la sonde température du radiateur et ont ajouté un interrupteur marche-arret. La voiture doit chauffer un peu ca doit étre pour ca qu'ils ont bidouillé ca de quoi ca peut venir ??
Donc il va falloir que j'étudie ca, j'ai vu qu'il existait un post la dessus, et quand j'aurai tout compris je pourrais peut étre vous aider.



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[Wolf1111 0]

Elle a de la gueule !

[Invité]

tres jolie aparament et rouge en plus

[stéf331 0]

Belle acquisition, elle a l'air en bon état de conservation....bons plaisirs avec ta nouvelle alors.

[trofeo12 0]

oh quelle est belle

[awacks81 0]

Que de souvenir, la meme que ma premiere, avec les déco grise en plus. Qu'elle belle auto

[Me33QV 0]

Nom de zeus ! une 1.7 QV en finition Veloce !!

RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH !

[stéf331 0]

Me33QV a écrit:

Nom de zeus ! une 1.7 QV en finition Veloce !!

RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH !

J'étais sûr qu'elle te ferait péter un boulard quand tu la verrais celle-là....

[Me33QV 0]

[Veloce 0]

Virustrefle a écrit:

Je me suis apercu qu'ils ont shunté la sonde température du radiateur et ont ajouté un interrupteur marche-arret. La voiture doit chauffer un peu ca doit étre pour ca qu'ils ont bidouillé ca de quoi ca peut venir ??

A priori on peut penser que le ventilo ne se déclenchait pas, parce que la sonde est morte, alors le gars l'a bidouillé. Pas grave, tu mets une sonde neuve et tu vires l'interrupteur.

Espérons que les joints de culasse n'ont pas souffert quand le ventilo ne marchait pas: le liquide de refroidissement est bien bleu, pas marron ?

Euh sinon elle est belle ton auto, félicitations

Veloce

[stéf331 0]

Veloce a écrit:

Espérons que les joints de culasse n'ont pas souffert quand le ventilo ne marchait pas: le liquide de refroidissement est bien bleu, pas marron ?
Veloce

Hum, Hum... ...plus marron que bleue =joints de cucu défectueux ??????
me fais pas peur dis!

[Me33QV 0]

Si marron c'est que ton circuit est encrassé...

pour le vidanger :

tu ouvres ton vase d'expansion,
tu desserres les deux boulons sous culasses,
tu vides ton LdR,
tu mets un tuyau d'arrossage dans ton vase d'expansion,
fait couler jusqu'a ce que l'eau ressorte claire,
tu remets tes boulons,
tu fais le plein de Ldr,
tu fermes ton vase d'expansion,
tu fais tourner ton moteur jusqu'au declenchement du ventilo,
tu complete le niveau au cas ou...
voili, voila

[stéf331 0]

OOOOOOOUUUUUUUUUUUUUFFFFFFFFFFFFFFF.....j'ai eu chaud..
C'est imprimé Me, ça va bientôt servir alors...

[Me33QV 0]

J'ai pas de mérite, c'est ce qu'il y a dans la RTA a peu de choses près... mais c'est une methode qui fonctionne bien...

[Veloce 0]

stéf33 a écrit:

OOOOOOOUUUUUUUUUUUUUFFFFFFFFFFFFFFF.....j'ai eu chaud..
C'est imprimé Me, ça va bientôt servir alors...

Oui, pas de panique, ce n'est pas parce que le liquide est marron que le joint de culasse est naze. Mais ça peut être un signe. Je m'explique:

Le liquide de refroidissement contient des inhibiteurs de corrosion qui vieillissent avec le temps, le liquide devient acide et le circuit s'oxyde. Normalement il faudrait changer le liquide (et rincer le circuit comme Meuh l'a très bien expliqué) tous les 3 ans mais personne ne le fait. Bien sûr il ne faut pas mettre d'eau dans le circuit sauf en cas d'urgence pour finir un trajet.

Maintenant, si le joint de culasse fuit, des gaz d'échappement passent dans le circuit de refroidissement, et produisent de l'acide sulfurique qui accélère la corrosion.

Donc un liquide marron n'est pas grave en soi, mais si en plus on consomme du liquide, ça peut être un signe annonciateur d'un joint qui se prépare.

Désolé de t'avoir fait une frayeur

Edit: Attention de ne jamais ouvrir le bocal quand c'est chaud !

Veloce

[Justin Bridou 0]

Veloce a écrit:

Virustrefle a écrit:

Je me suis apercu qu'ils ont shunté la sonde température du radiateur et ont ajouté un interrupteur marche-arret. La voiture doit chauffer un peu ca doit étre pour ca qu'ils ont bidouillé ca de quoi ca peut venir ??

A priori on peut penser que le ventilo ne se déclenchait pas, parce que la sonde est morte, alors le gars l'a bidouillé. Pas grave, tu mets une sonde neuve et tu vires l'interrupteur.

Encore mieux, tu remplace la sonde et tu gardes ton interrupteur en parallele en cas d'utilisation bouchonesque...

J'ai l'intention de bientot faire la modif... ce n'est pas inutile je pense...

[Virustrefle 0]

Oui peut étre mais le gars n'est pas tres ingénieux car le bouton est situé juste à coté de la fameuse sonde , donc en cas de bouchon y faudrait lever le capot etc mais c'est vrai que ca peut etre utile au cas ou

[Virustrefle 0]

Veloce a écrit:

Virustrefle a écrit:

Je me suis apercu qu'ils ont shunté la sonde température du radiateur et ont ajouté un interrupteur marche-arret. La voiture doit chauffer un peu ca doit étre pour ca qu'ils ont bidouillé ca de quoi ca peut venir ??

A priori on peut penser que le ventilo ne se déclenchait pas, parce que la sonde est morte, alors le gars l'a bidouillé. Pas grave, tu mets une sonde neuve et tu vires l'interrupteur.

Espérons que les joints de culasse n'ont pas souffert quand le ventilo ne marchait pas: le liquide de refroidissement est bien bleu, pas marron ?

Euh sinon elle est belle ton auto, félicitations

Veloce

Ok ben je vais voir pour faire ca en méme temps que la distri avec un nettoyage du radiateur car je trouve ma durite inférieure assez peu rempli ce qui expliqurait peut étre que le radiateur serait bouché. A voir tout ca mais la distri est t'elle spécifique sur le 1.7???parce que j'ai fait celle de ma trofeo et c'est impeccable.

[ludo25 0]

Très belle 33 QV...

[bouli11 0]

n'est il pas

[alfou 0]

recensement !! mais superbe rarement vu parreil tuture

[Me33QV 0]

[bouli11 0]

La Me est tout content plein de nouvelle 33 à recenser

[Invité]

[Virustrefle 0]

oui le recensement biensur !!! bientot bientot

et sinon je cherche un siege passager ou conducteur pour reparer le mien comme ca elle sera encore plus belle ...
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[Me33QV 0]

Comme tout les possesseurs de QV...

[bouli11 0]

J'OSAIS PAS LE DIRE

[Me33QV 0]

C'est le point faible... les sièges tiennent pas le choc... normal aussi avec un tel moulin, on est souvent derrière le volant !

[bouli11 0]

ou en dessous ; ça dépend

[Me33QV 0]

Même pas... c'est pas une glof...

[Invité]

[bouli11 0]

DES GLOF OU CA ?????????

[Virustrefle 0]

c'est vrai que les sieges sont tres confortables , par rapport j'ai toujours ma trofeo et l 'assise est completement différente et j'ai meme limpression que la hauteur est aussi différente

C'est vrai qu'avec ce moteur fantastique on est souvent derrière le volant et aussi souvent dérrière des chicanes mobiles (voiture roulant a faible vitesse )

[bouli11 0]

derrière les BMW quoi

[Invité]

[Virustrefle 0]

ben les bmw elles sont dèrriere moi, elles essayent de suivre mais sans suite !

[bouli11 0]

ben moi je m'en sert juste comme chicane vu qu'elles sont toutes pareille on les reconnait de loin

[Invité]

kikiafaillienavoirune ???

[bouli11 0]

CHAIS PÖ

[Cagouille 0]

Ah oui j'me rappelle, c'était même une 325iX...C'est censé bien tenir le pavé déjà...Tu sais ce que font les enfants à la maison sur les BMW ...Les filles font pipi dessus Et ça ne les fait pas rouiller comme els Sud pourtant

[Invité]

ca reste sympa comme auto malgre tout bien que ca n ai pas le charme d autre telle nos alfa ou meme certaines gt...

[Me33QV 0]

bouli a écrit:

CHAIS PÖ

bouli a écrit:

le savon rose nettoie tout, sauf la mauvaise foi

Va prendre une douche...

[Invité]

virustrefle ton avatar est trop genial

[bouli11 0]

Me33QV a écrit:

Va prendre une douche...

AVEC DU SAVON ROSE ?