boxer16v 0 Posté(e) le 13 juin 2008 (chiffres en m.kg) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 juin 2008 tout a fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 13 juin 2008 merci pour les infos ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 juin 2008 et perso j arrive a passer la dynamometrique... c est pas la panassee mais bon.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AlfaSub 0 Posté(e) le 16 juin 2008 Merci pour les infos, je n'avais pas trouvé sur la RTA. Je dois changer un soufflet de cardan, un de ces jours, j'essaierai de serrer à la clé dynamométrique. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 juin 2008 par precaution resserage au bout de 100 km. c est ce que je fais en tous cas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boxer16v 0 Posté(e) le 16 juin 2008 Jamais eu à resserrer quoi que ce soit... Si c'est serré correctement du premier coup. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 juin 2008 en general oui mais c est la r5 qui a laisser des sequelles... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LANGUILLE 0 Posté(e) le 16 juin 2008 AlfaSub a écrit:Merci pour les infos, je n'avais pas trouvé sur la RTA. Je dois changer un soufflet de cardan, un de ces jours, j'essaierai de serrer à la clé dynamométrique. moi c'est frein filet partout! tu le sait bien, meme pour mon ct'i truc de rien du tout! au moins avant que ça bouge. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
