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gtvweb

souvenir de vacances en sprint...

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et oui je déterre grave
mais bon c'est pour la bonne cause
c'est mon sprint maintenant!!!!

si gtvweb est dans le coin

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quand il m'a dit que son sprint partait par la route sans soucis et qu'il ma refiler ce lien
je l'ai cru sur parole...

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Je découvre ces photos...

Il ne s'agit pas d'une Grand Prix mais d'une "Salon de Genève" Wink

Assez proches des Trofeo séries 2 mais avec pare chocs peints Smile

RARISSIME jocolor

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effectivement elle vient de suisse
enfin maintenant il lui en reste plus grand chose

de toute façon je regrette pas de l'avoir refaite comme ça

j'aimais pas les bandes deco et tout le bazard!!!!
et comme je compte pas recommencer

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apparement tu connais l'ancien proprio avant gtvweb ?
j'ai parcouru ton site qui est super sympa

et j'ai pas trouvé celle de maserati mexico

mais gtvweb m'a dit que c'était un grand prix
j'avait effectivement deux bandes gris antracite
mais j'avait pas les bandes sur le hayon marquées grand prix
les baguettes de pare choc étaient grises

je vais finir le polissage et mettre juste un liseret fin sur l'arrette de caisse


du coup pour la remettre d'origine il faudrait qu'elle soit grise
car si elle est sortie en noire et rouge il me suffit de faire fabriquer les bandes déco ?
je connais pas du tout ce modele

et effectivement, si y'a bien qqn qui aime bien faire ce qu'il veut c'est moaaaaaaahhhhhhhhhhhh

je préfère remonter une auto propre au risque de la dénaturer
mais quand elle sera finie et que je comptemplerais mon travail j'aurais exactement ce que je voulais Very Happy

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Non, je ne le connaissais que par pseudo interposé.

Les photos ont disparu du topic, surement un hébergeur ayant fondu les plombs...

Ce n'était pas une Grand Prix mais le modèle exposé au Salon de Genève 1986. Elle ressemble beaucoup aux Grand prix extérieurement.

Les différences portent sur les strippings, l'absence de lave phare, le toit ouvrant, l'intérieur différent ainsi que le recyclage des gaz.

Sur les photos de Maserati Mexico, il paraissait neuf ! De toute façon, il n'avait que des modèles "hors norme" comme la SUD ti de 25000km...

Je ne sais même pas s'il en existe 2 des comme ça Very Happy

L'intérieur, ça sent la mission impossible pour trouver par exemple des intérieurs de portes... à moins que sur d'autres marchés Européens, il y ait eu ces contre portes mais je n'en sais rien !

Mais je sens que la tienne sera jolie...

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merci pour les precisions!!!!
pour les beautés rare y'a la sud ti de seventies dans son jus d'origine!!!!
les grand prix avaient pas tous le toit ouvrant?

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Non, pas de toit ouvrant pour les sprint Grand Prix... même en option.

Après, ça peut se poser en accessoire Smile

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c'est sur
y'en aurait pas eu d'origine que j'en aurait pas monter un
car c'est un toit ouvrant qui se lève juste
sur ma gtv grand prix le toit ouvrant d'origine entre dans le toit
au moins tu voit le ciel bleu quand tu roules
et puis ça t'enlève une sacrée rigidité au niveau du pavillion

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ben encore vu que le joint de dessous est plus large que la vitre ça peut pas fuire
l'eau repart de chaque coté dans une sorte de goulotte
mais effectivement

e suis en train de restauté une 403 avec un toit ouvrant d'origine
et ben ça te fait vite pourrir une auto

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comme sur le mien, il coulisse vers l'arrière par au dessus du toit. c'est un Webasto, mais je pense pas qu'il soit d'époque Question

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pas le mien
je pourrais le modifier pour, mais pour l'instant je disperse mon energie sur d'autres points

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Nan... Une fois deverouller, tu peux enlever la partie en verre... Wink

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Sur ma stilo, il y a quelques années, j'avais le SkyWindow Very Happy

Ça c'était du toit ouvrant batman
Tout électrique, jalousie aussi I love you

Mais je plains les proprios dans quelques années... ça a l'air d'être un nid à panne (dixit divers agents Fiat), d'où son absence sur la remplaçante Bravo...

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tu lui dis : "Power le Belge a dit que ta chiotte ça vaut rien. Plutôt que de dépenser ta tune dans un toit ouvrant de kéké en toile de parachute qui te servira juste a avoir l'air d'un deuchiste sur le retour quand tu tracteras ta caravane! sans compter la perte de rigidité de ton char d'assaut, et ce ajoutant aux bruit aérodynamiques d'un véhicule ayant déjà bien assez à faire avec des turbulences aérodynamiques causées par un coéfficient de pénétration dans l'air proche d'une armoire en chène époque Napoléon... et bien, achète un sprint, et amène le moi, on causera Boxer autour d'une bière."

comme ça qu'ils faut leur parler aux clients, sinon ils te feront toujours faire n'importe quoi!

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Very HappyVery Happy

ben c'est sur
mais si tout le monde roulait en sprint ça serait chiant!!!!!!!
on pourrait plus se démarquer des autres

apres un kangoo peut etre tres bien
en utilitaire ça peut servir (pour foutres des pièces de sprint!!!)

mais bon faut faire gaffe
un exemple
un client m'amène l'auto de son fils un clio D premier modele

je lui change une vitre vandalisé
du coup netoyage de l'auto a fond (parce que le verre hum...)

au moment de lui livrer il est content on discute
bla bla bla
et en vient a me parler de son père qui a un probleme sur sa fiat

ok
deux jours apres le type se pointe avec sa 500 restaurée par notre garage avant que j'y soit rentré
bref un probleme a la con de boitier fusible (il avait plus de clignos)

on discute italiennes
je lui glisse deux mots au sujet de ma sprint
et me répond
a oui j'ai eu deux sud ti deux sprint
et j'ai un gtv en cours de resto
je garde ma fiat pour ROULER TOUS LES JOURS!!!!!!

bref echange de numeros et tout le bazard

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et y'a pleins d'autres exemple dans le genre
je croise mon voisin avec son berlingo lambda
il passe voir le sprint de temps en temps comme je le remonte dans la rue (je me faits des amis vite faits dans le coin)

un jour il me dit
tu peut regarder ma voiture j'ai une pompe a essence a changer et j'y connais rien

moi : heu une pompe a essence sur le berlingo ?

lui : non non c'est pour ma jaguar mk 2
a d'accord

je le croise y'a deux semaines
j'aurais des planchers a changer sur une auto qu'il me dit

moi : sur la jag ?
lui : non non sur la triumph de ma fille

comme quoi faut jamais se fier aux apparences

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ai je dis ça? c'est juste que la base du kangoo, comme celle des Berlingo est pas terrible terrible... ce ne sont pas des véhicules qui tiennent bien le pavé. Et des défauts acceptables pour un utilitaire le sont moins pour une familiale. De tous les véhicules que j'ai eu entre les mains pour le boulot, le Peugeot Partner était de loin celui qui m'a laissé les plus mauvais souvenirs! Les trajets me paraissaient interminables, et j'ai bien souvent amèrement regretté mon Peugeot Expert

d'où mon éternelle question de savoir ce qui pousse les gens à acheter ça...à mon avis c'est juste une question de budget et d'espace... et encore, c'est pas forcément bon marché Sad

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tu as tout a fait raison
la vocation a la base utilitaire de ces véhicules a laisser des traces quand ils l'ont passés en voiture "familliale"

j'avait pas vu ça comme ça thumright

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je connais un gars qui en est à son 3ème Kangoo, et neuf à chaque fois : je crois qu'il aime çà.

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thierry-n a écrit:
je connais un gars qui en est à son 3ème Kangoo, et neuf à chaque fois : je crois qu'il aime çà.

Triple beurk!
Je comprendrai jamais qu'on puisse rouler dans des utilitaires transformés en familiales!

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oui et non
si pigo, citro et rino en ont un ds la gamme et que ça se vend, c'est que ça répond a un besoin.

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tout ce qui se vend répond soi disant à un besoin... j'ai eu des cours là dessus il y a un moment déjà, ou comment créer le besoin Wink l'important est que tu aies l'impression que tu en as besoin. Des gens se débrouillent en montagne avec des voitures depuis des décennies, et maintenant pour rouler en ville il faut 4 roues motrices? Y'a pas de besoin. On l'a créé. ça s'appelle le marketing. et sous prétexte que c'est familial on te vend de la vraie merde. il n'y a rien de sécurisant là dedans, crois moi. ça a à peu près la même sécurité qu'un sprint, si pas pire, mais 25 ans après... c'est une structure d'utilitaire, fout toi sur le flanc avec ça et tu verras l'état de la petite famille Sad je sais je suis peu être un peu trash dans ce que je dis, et pourtant c'est la triste vérité Sad

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ben ouais c'est peut etre trompeur

en parlant de marketing, quand on arrette pas de te faire croire que ton auto resiste au chocs et tout le bazard, tu change ton comportement
on remplacerais les airbags par des lames de cutter ça te changerais certains comportements

quand je roule dans ma 4cv, je me dit que le premier qui me coupe la route me pulverise
et en 5 secondes reduit a neant 4 ans de travaux acharnés

sans parlé de moi et mes passagers, sans ceinture avec le pare brise trempé
pas glop!!!!

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