Invité Posté(e) le 9 janvier 2008 J'ai acheté quand même des Lodges... ça me fait flipper ces histoires pistons percés! Mais j'ai tout de même des NGK en stock... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico391 0 Posté(e) le 9 janvier 2008 tant que les bougies sont équivalentes, il n'y a pas de risque. Ca marchera un peu différemment, mais pas au point de percer un piston... bien sûr, l'allumage doit être convenablement callé! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
olivesaab78 0 Posté(e) le 9 janvier 2008 J'ajouterai que le ralenti est plus stable aussi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 10 janvier 2008 Dell'orto et lodge sur ma QV et.... gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz ! ça va trèèèèèès bien ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa pingouin 0 Posté(e) le 10 janvier 2008 ben moi aussi j'ai des del'orto sur mon sprint QV, et le sorcier ma dit que c'etait les plus stable au niveau réglage !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 10 janvier 2008 Et pis dell'orto c'est italien ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bouli11 0 Posté(e) le 10 janvier 2008 weber aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Cagouille 0 Posté(e) le 13 janvier 2008 Hum oui moi j'ai hâte de rerouler avec ma 33 1.7 QV !!! Ce son, cette hargne, ça s'appelle déguster la route avec un plaisir démesuré C'est de la furie ces Boxer, quelque soit la cylindrée ils procurent tous la même joie, ils ont tous la fougue !! Et puis t'es pas repéré avec ce genre de voiture, on te voit deux secondes dans le rétro et ensuite hop tu n'es déjà plus là !!! Fianlement préfères tu avoir acheté cette 1.7 QV plutôt que d'avoir achetéla 33 1.5 4X4 ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 13 janvier 2008 La 33 4X4 était bien mais la 1,7QV est bien sympathique aussi surtout la sonorité du moteur... J'ai commencé, avec mon beauf, la restauration de la 33 ce week end...Quelques surprises au rendez vous...tole du coffre bien mal en point, un point de levage de la voiture (AvD) complètement pourri... Concernant l'embrayage, le récepteur fait une drole de tronche... Je mettrai des photos demain... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 Voilà 2-3 photos du WE... Un coffre ventilé!!!... ... La fixation du tirant ARD cassée...pas réparable donc changement essieu ou train complet... Les passages de roues sont bien abimés... Si quelqu'un a des conseils pour refaire le coffre à moindre frais et les passages de roues arrières, je suis preneur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 janvier 2008 elle est pas mal attaqué par la rouille tu aurais te decider plus vite et prendre la sud Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 Non, non moi j'aime bien ma 33...118ch de bonheur, la sud et ses 79ch ca fait un peu léger... En plus une rosso alfa... ...au polish la couleur revient comme neuve... Me manque juste quelque pièces : plage arrière (Bouli a ça...), pièce du réservoir de lave glace arrière Supports de parechoc arrière (les miens sont morts...voir photos du coffre) D'autre part, chose que je n'ai pas vérifier samedi (je sais c'est balot...), le silencieux ARR est fixé sur quel pièce (tole du coffre...)??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 janvier 2008 ludo25 a écrit:Non, non moi j'aime bien ma 33...118ch de bonheur, la sud et ses 79ch ca fait un peu léger... la puissance c'est pas ce que je cherchais mais c'est plutot retrouvé la voiture de mon enfance ( mon premier souvenir automobile) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico391 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 pour le silencieux arrière, il y a normalement dux pattes fixées au dessus . Deux silenblocs ronds standarts font l'affaire. si tu viens faire un tour chez moi, viens avec un marqueur, et tu me délimite les zones pourries sur ta caisse pour que je te les découpe sur la mienne... tu n'auras plus qu'à ressouder, c'est bien plus simple que de reformer de ma tole.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eagle3 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 Ooh la. N'insiste pas avec cette caisse. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bricefromparis 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 En tout cas bon courage pour la resto de ta 33. Si possible fait le maximum de photo avant/pendant/après, on en a parlé avec FX et Ren', il serait sympathique d'étoffer un peu les topic mécanique/astuce dans la partie membre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico391 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 dis ludo, d'après ce que je vois sur la photo du bras cassé, c'est juste la vis qui est en miette... si le support est bon, tu n'as qu'à changer le silenbloc et la vis, pas besoin de mon train arrière! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico391 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 eagle3 a écrit:Ooh la. N'insiste pas avec cette caisse. il n'y a pas de quoi s'affoler... le tour de coffre, les passages de roues arrières, et renforcer les plancher vers les ancrages de cric. Vu le prix d'achat, sachant que l'entretien est à jour, ça vaut le coup de la refaire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eagle3 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 nico39 a écrit: il n'y a pas de quoi s'affoler... Je ne m'affole pas. Citation :... ça vaut le coup de la refaire Ah bon? Tu l'as vu de près? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 Non, c'est les pattes de fixation qui sont cassées sous le trou d'attache du silentbloc...D'ailleurs derrière le silentbloc de la photo, la tole est encore fixé au tirant... C'est bien mort, je le crois... Petite question, y a t'il une différence entre l'essieu d'une série2 et celui d'une série3? Pour le coffre, je vais renforcer l'arrière du coffre avec une tole sur toute la longueur du coffre, en laisse l'accès à la roue de secours et en y ajoutant les fixation du parechoc + pot (???). Je sens que le WE prochain va être long... Si quelqu'un à une photo des fixations arrières du silencieux, je suis preneur...je sais c'est pas le genre de photos qu'on fait tous les jours...mais bon je tente au cas où... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico391 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 eagle3 a écrit: Ah bon? Tu l'as vu de près? non, pas de près... mais si ludo considère qu'elle est à restaurer, autant l'encourager tout se refait, il suffit d'avoir du courage. Pour avoir une belle 33 1700QV, il faut le mériter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 C'est ce que je me dis depuis ce weekend... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
x@v1 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 Salut Ludo25 Ma 33 est bien plus attaqué que la tienne, et pourtant je compte bien continué de la retapé. Regarde la 5° photo ... /discussion-libre-f1/33-gta-t709.htm Courage se n est que de la tole a découper et souder Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eagle3 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 nico39 a écrit:eagle3 a écrit: Ah bon? Tu l'as vu de près? non, pas de près... mais si ludo considère qu'elle est à restaurer, autant l'encourager tout se refait, il suffit d'avoir du courage. Pour avoir une belle 33 1700QV, il faut le mériter C'est vrai. Personellement je chercherais une autre caisse en bel état et garderais celle-là pour pieces... je suis un peu paresseux je dois l'admettre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 Chapeau ludo25 ! Excellente idée, la QV mérite d'être sauvée ! et merci pour le recensement ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jorapido 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 Pas mal de boulot en perpective, mais tiens le coup, sa en vaut la peine. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 Merci les gars pour vos encouragements... Je vais déjà remettre tout en ordre pour le CT et on fera la grosse restauration après... Voilà une tite photo du récepteur d'embrayage (il m'a l'air bien fatigué...) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico391 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 tu as localisé la fuite? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 C'est pas évident à localisé...mais en purgeant le circuit d'embrayage, y avait une tite flaque sous le moteur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico391 0 Posté(e) le 14 janvier 2008 passa la main sous le récepteur d'embrayage, tu sauras tout de suite. si c'est l'émetteur, fais-vite, car ça coule sous la moquette, et t'es bon pour tout démonter nettoyer, et changer l'isolant côté conducteur (très corrosif...) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 21 janvier 2008 Ca y est la 33 QV roule.... Premier tour de roue (sans capot, sans parechoc, sans fixation de pot... mais ça roule)...Cool...Après une demi-journée à deux (on débute en mécanique ) à essayer de changer ce p....n de récepteur d'embrayage (quel idée de l'avoir mis là)...une tite purge et ... le moteur tourne pas moi y en a pas comprendre...avant pas d'embrayage mais le moteur tournait...après embrayage mais plus de moteur...1heure à chercher d'où ca pouvait venir et au bout du compte c'était le tuyau vers le delco (voir photo) qui s'était barré (quand je vous dis qu'on débute...). Je sais pas à quoi il correspond mais bon ca faisait prise d'air...et voilà la fuite...Sinon dans le peu de temps qui restait, on s'est attaqué au coffre. J'ai compris pourquoi il était pourri...les petits trous qui sont aux extrémités des longerons arrières était fermés par de la fibre de verre...Donc première étape, découper la tole pourrie, puis poncage,mise en place d'une tole pour boucher les trous (pas fais de photos pour pas heurter la sensibilité des pros de la restau...) , mastiquage, reponcage et application d'un antirouile+ apprêt noir. Restera plus qu'à y mettre une ou deux couches de peinture en bombe de chez F.. ...t. Pas terrible la correspondance de leur bombe avec le rosso alfa 130...(doivent ête bourrés les gars qui font ça... ). Peut être une couche de verni, je sais pas ???Après tout ça...c'était l'heure de rentrer sur Besac...Donc à ce rythme là je suis pas au bout de la restauration de cette 33... .Sinon, tite question, peut on faire une carte grise après le délai d'un mois réglementaire de la préf.? Jusqu'à présent j'ai toujours acheté mes voitures avec la CG faite à mon nom... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfiste76 0 Posté(e) le 21 janvier 2008 salut oui tu peu faire ta carte grise apres un delai d'un mois tant que tu ne roule pas avec sur la route Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 31 janvier 2008 Quelqu'un aurait-il en stock 3 ou 5 supports d'échappement arrière neuf ou en bon état? Ca fait un mois que je les ai commandé chez Oscaro et toujours rien... Font ch.er ces c..ns...(désolé c'est sorti tout seul) Ils laissent leur références visibles sur le site alors qu'il ne les ont plus depuis un mois et ne savent pas quand il vont de nouveaux les avoir...pffff Donc OSCARO -10000pts dans mon estime... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jorapido 0 Posté(e) le 31 janvier 2008 j'avais acheter les miens chez norauto, ils en avaient pas mal. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico391 0 Posté(e) le 31 janvier 2008 c'est du standart, tu trouveras ça n'importe où... puisque tu es bizontin, commence par AD boulevard roosevelt; en plus, le magasinier route en fiat 126, et est très sympa! tu en es où avec le train arrière, ça se démonte ou tu dois tout découper? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 31 janvier 2008 J'suis pas rentrer dans le Jura depuis le WE dernier...et je pense pas y aller ce WE. Donc on va attendre le suivant... Je viens d'appeler AD y s'ont pas...mais chez Julien y s'ont... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 11 février 2008 Ca y est le coffre de la 33 est repeint en rouge alfa (similaire)... Pas eu le temps de faire des photos ni de m'attaquer au train arrière...Donc ce sera certainement pour dans 15 jours... Par contre j'ai remarqué qu'après 30min, moteur tournant, le ventilo ne se déclenchait pas... La température est montée à 95-100°C... D'où vient le problème...Calorstat HS, thermocontact du ventilo HS...??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 février 2008 A mon avis, thermocontact du ventilo qui est mort ou bien mauvais contact. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bricefromparis 0 Posté(e) le 11 février 2008 calorstat, si tu veux j'ai un termocontact de ventilo neuf à vendre Le plus simple pour voir si ton termocontact marche tu chointe les 2 cosses dessus. C'est aussi comme çà que j'ai fait mon système avec un interupteur sur le tableau de bord pour pouvoir allumer à ma guise le ventilo dans les bouchons. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papa pingouin 0 Posté(e) le 11 février 2008 thermocontact du ventilo ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
oliv6 0 Posté(e) le 11 février 2008 Ou simplement, un mauvais contact au niveau de l'alimentation électrique du ventilo comme ça m'est arrivé. Bye Oliv6. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 13 février 2008 Merci, je regarderai ça ce WE... Petite question...sur la 1700QV, j'ai un volant mousse...Mais il me semble que s'était un en cuir normalement, non??? Si oui, est ce qu'un volant cuir de S3 est compatible S2...??? Il me semble que oui, mais je préfère avoir votre avis... Sinon, quelqu'un a t'il en stock un volant S2 en cuir et en bon état ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 13 février 2008 Je confirme sur 1.7 QV, volant cuir... quant à la compatibilité S2, S3 c'est kif kif... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 13 février 2008 Un volant de S2 (photo Alfiste33): Un volant de S3 : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Cagouille 0 Posté(e) le 15 février 2008 ludo25 > merci pour la dédicace "photo Alfiste33" ...alias Cagouille !!! Beh pour moi la 1700 QV est dans le garage, en attente d'être déculassée On va lui adjuger les soins qu'elle mérite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bouli11 0 Posté(e) le 16 février 2008 pour le volant il me reste un s3 cuir , si t'as besoin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo25 0 Posté(e) le 18 février 2008 J'ai vérifier le thermocontact du ventilo, un fil de débranché...mais c'est pas ça quand même...donc je crois qu'il est HS... Y a du chauffage dans l'habitacle...donc ça doit pas être le thermostat... Pour le volant...j'aime bien la forme du S2...je me demande si y a pas moyen de mettre sur mon volant mousse un revêtement cuir ???...Quelqu'un aurait-il déjà essayé??? Petite question pour les 33istes...vers les phares avant au niveau du cablage, il reste une connectique de chaque coté qui n'est pas utilisé...A quoi cela correspond??? Précablage pour feu anti-brouillard (je n'en ai pas sur la mienne)...??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bouli11 0 Posté(e) le 18 février 2008 Oui il t"'es possible de refaire garnir ton volant "tout mou" par un sellier, encore faut il que celui ci ai la machine à coudre spéciale (et oui) et un volant c'est ce qu'il y'a de plus dur à faire : faut compter entre 150 et 200 €. pour le précablage je serais tenté de te répondre oui ceci dit attends les autres retours quand à ton thermocontact, c'est pas une pièce chère et tu la trouvera chez n'importe quel spécialiste de fournitures pour garage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
