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rosno081

Il est arrivé........ split 64

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Alut Rosno

Superbe tu l'as testé c'est comment niveau freinage?

Et gus08 c'est un gars vraiment cool et il a l'air de savoir ce qu'il fait

Content que ton split ressemble de plus en plus a un german-split look

lol!

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Pour cox1200 :

J'ai hâte aussi ... Ça commence à sentir bon...
Sympa ton new avatar


Pour weber1966 :

Prévision de la mise en place des Baguettes... mi février..


Pour chris83 :

Merci !!!!!


Pour oOkrisOo :

Non, pas encore testé le freinage... Et oui, Gus08 est un ami qui mérite d'être connu... Il bosse bien et s'est propre.. Et surtout, sécurité avant tout...
Et il sera encore mieux avec les doubles carbus qui devraient être mis en place le week-end prochain lol

Et j'ai hate de pouvoir le faire vraiment comme mon dessin en german-split look ...

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comme tu dis moi j'ai mis les CSP c'est pareil securité avant tout...

sinon pour en revenir a gus08 je l'ai eu par tel il y a quelque mois, pour lui acheter des cales pour passé une boite cox (trompette) et j'ai pour le moment abandonner mais je le recontacterai prochainement car les reducteur piouf ca va pour rouler sur de court trajet mais faire plus de 50/60km c'est l'enfer.
le soir tu va direct au lit avec une boite d'aspi... lol!

en tout cas il a de la gueule ton split un EZcamper mi calif/germa

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salut

perfect!!!! ça lui va comme un gant bon tu l'as testé ou bien???

faut finir le tour de caisse hein!!!!

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il pète bien ce split,mais il manque une vieille pub d'époque sur les cotées. cheerscheers
__________________________
@+ alien

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oOkrisOo a écrit:
salut

perfect!!!! ça lui va comme un gant bon tu l'as testé ou bien???

faut finir le tour de caisse hein!!!!



Pour l'essai, ce sera normalement le week-end prochain... Gus montait aujourd'hui le kit kadron de 40 et regarde une légère fuite au niveau du cardan droit. Plus une bonne purge des freins.






weber1966 a écrit:
il pète bien ce split,mais il manque une vieille pub d'époque sur les cotées. cheerscheers
__________________________
@+ alien


C'est clair qu'il faudrait que je trouve un truc pour le faire... Je verrais bien un vieux PORSCHE DEPANNAGE

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C'est clair qu'il faudrait que je trouve un truc pour le faire... Je verrais bien un vieux PORSCHE DEPANNAGE

il y a + qu'a le faire,ça va etre top avec cette déco. cheers
________________________
@+ alien

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Il est magnifique ton split rosnos !!!
J adore et le bourrin ça ma l air de super bien tourner
Content pour toi !!!!!!!

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Encore des réglages et vérifications à faire...... Il y aurait une prise d'air quelque part......

Normalement, si pas de grosses mauvaises surprises (style changement des soupapes) , il devrait être à la maison le dimanche 27 février ....

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Alors voila.....
J'ai raté Valence......

Mais.......


C'est pas grave ExclamationExclamationExclamationExclamation


Ce matin, Cox1200 est arrivé à la maison très tôt et ensuite direction Vireux pour aller voir les problèmes du combi....

Volant moteur, joints, cales de volant moteur et tout le tintouin....

Le volant moteur, merci Loïc encore est un origine taillé dans la masse, contrairement à la daube que j'avais monté dessus, qui est sensé être de l'origine.

Donc, voici le moteur remonté avec les réglages et tout le reste qui va bien... Merci Olivier pour tout ca...

Moteur remonté :



On peu voir la belle turbine que Gus08 m'a refait pour ne pas bloquer le fonctionnement des carbus..


Installation du moteur





Fin de montage des carbus...



Réglage à la lampe Strobo par Olivier..


Je remonte à bord pour le sortir du garage....




Il est Sorti pour de bon cette fois cheerscheers


Merci à Olivier et madame, Gus08, et ma moitié pour m'avoir supporté ces 15 derniers jours.....

Ensuite, s'en est suivi un retour chaotique sur les 60 kilomètres et les bonnes cotes pour le ramener au bercail.
Je n'ai pas fait le voyage seul... Il fallait bien que quelqu'un me supporte... Donc, c'est Olivier qui a été choisi à l'unanimité de moi-même....

Après 10-15 km, premier arrêt.... Je trouvais que le bus n'avançait plus du tout... Rapide tour dans le compartiment moteur et avec Olivier on constate que la tringlerie n'avait pas été verrouillée... J'aurais du regardé.. Mais c'est la joie de la VW....

Mais, comme le dit à juste titre cox1200..... Il est volontaire comme moteur... Et un peu oui... Cette distance là sur 1 carbu et 3 cylindres ca le fait bien......

Enfin voila.... Le combi est à la maison grâce à des VRAIS AMIS

Vitesse maxi 97 km/h.... Avec un moteur réglé à l'arrache qui ne demande qu'à être peaufiné pour tourner mieux....

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apres mettre levé au aurore un dimanche 1heure de route pour arrivé chez rosno et une nouvelle heure pour arrivé chez gus(debout paillasse) mise en route sous le ciel ardennais pluie soleil pluie soleil grele soleil pluie re grele mais enfin une superbe journée en familles la plus belle celle du coeur et apres quelque galere un jolie retour vallée de la meuse by night en split ca vaut tous les roads trip du monde j ai plus de reins j ai eu froid mais a refaire quant tu veux mon ami reste a paufiné les reglage carbu et allumage et c est versailles allé courage je suis la

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superbe tout ça alors ça freinne bien maintenant que tu as fais un vrai trajet en dehors biensur du probleme de reglage hihihiiiii

et la boite trompette c'est comment comparer au reducteur ????

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C'est clair que c'est cool de rouler en bus cheerscheers

Par contre, pour les réducteurs, aucune idée.... J'ai jamais roulé avec car je les ai virer dès le début....

Sinon, ca se conduit comme ma 1302....

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Alors.....;

Vu que je ne sais pas quoi faire en ce moment, et qu'à priori ma batterie est un peu fatiguée (enfin j'espère car du mal a démarrer ce midi) il faut que je me trouve une occupation...

Et vu que j'aime me prendre la tête sur des projets à la c.n qui des fois ne voient pas le jour, alors là je me suis lancé sur un pupitre de commande multiple...

Le but : Tout avoir sous la main et pouvoir rajouter des accessoires comme anti-brouillards avant et arrière, feux de recul indépendant, affichage au tableau de bord des niveaux de batterie principale et auxiliaire, 4 allume cigare, essuie glaces et pourquoi pas par le suite un lave glace électrique..

Voila le gabarit en carton.... Qui sera remplacé bientôt par un bâtit en alu... et sera mis à place des support actuels d'interrupteurs...





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t a vraiment rien d autre a foutre y vas ce reglé tout seul ton bus peut etre lol!lol!
bon ca prend de la tronche ton truc mais fait gaf c est un split bus pas un air bus
et re lol!lol!
pardon
je viendrais un dimanche a l occaz pour voir pour tes reglages
et SleepSleepSleepSleepSleepSleepSleep

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Trop cool .........

Tu sais que ma porte est toujours ouverte et qu'il y a toujours de la bière au frais.....

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Alors, travaux du jour ....

Non content d'avoir bricolé un peu sur le combi (juste un peu cette semaine) je me suis dit ce matin... Et si je bricolais un peu aujourd'hui car plein de truc a faire sur le split....

Dans l'ordre et le désordre....
- Réglages des carbu kadron.
- Réglage de l'allumage.
- Réglages du ralenti.
- Fin de mise ne place de kit de luxe.
- Mise en place du jonc de kit de luxe.
- Redressage du support de cric roue arrière droite.
- Essais de positionnement de marche pied.....

DONC :

- Réglages des carbu kadron. : Trouvé de la doc.... Y'a plus qu'à.... affraid
- Réglage de l'allumage. : Peut être demain après midi.....
- Réglages du ralenti. : lol! Vissage et dévissage de la vis plusieurs fois pour mon problème de démarrage à froid..

- Fin de mise ne place de kit de luxe.





- Mise en place du jonc de kit de luxe.








- Redressage du support de cric roue arrière droite.

Essais de positionnement de marche pied.....


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Salut
C'est beau tout ça
Ton kit 2luke est superbe
Et le marche pied ,ça le fait super
Mieux que sur la photo !

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Salut.


Hoooo ça avance bien depuis que t'as récupéré le bus

Un beau tour deluxe et le jonc nickel!!!
Chui moin fan du marche pied, j'avais hésité a en mettre un et finalement ça me plais pas trop...
Mais cool de l'avoir aussi.

Il ressemble de plus en plus a ton dessin/projet c'est cool


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Merci pour les com !!!!!

Je suis toujours en galère avec ces p....n de pot d'échappement trop longs...
Je ne peux pas encore monter mon beau pare-choc arrière car les tubes sont trop long....

Je pense que je vais leur mettre un coup, de disqueuse... Ça va pas trop trainer..... lol!lol!

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Alors, un peu de news....

Projet.....
En carton.....


Réalisation en cours....
En alu...




Préparation de la partie connectique en plein cours d'avancement...

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Je profite de l'occasion aussi pour vous montrer mon futur anti-brouillard arrière à led....




Et mes futurs feux de recul...



Les feux de recul seront mis en place certainement sous le pare-choc sur un support mobile..

Et l'anti-brouillard sur le pare-choc

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salut

heuuuuu tu es sur de ta transformation????

c'est radical quand même c'est une commande pour mettre un air ride ou bien Question

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oOkrisOo a écrit:
salut

heuuuuu tu es sur de ta transformation????

c'est radical quand même c'est une commande pour mettre un air ride ou bien Question


un peu du même avis et des leds pas trop moderne?

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Pour la transformation, tout le système sera démontable...
Pas de trous dans le tableau de bord..

Mais pour rouler actuellement, il faut à mon avis un minimum de sécurité...
sur ce pupitre :
- 1 Bouton poussoir klaxon
- 1 interrupteur lumineux essuie glace.
- 1 interrupteur lumineux anti-brouillard avant
- 1 interrupteur Sécurité anti-brouillard arrière
- 1 interrupteur Sécurité feu de recul
- 1 interrupteur Sécurité allume cigare et prises 12V
- 1 allume cigare
- 2 prises 12V
- 1 système de contrôle à led de batterie principal de 10,5 à 15 V
- 1 système de contrôle à led de batterie secondaire de 10,5 à 15 V

Et tout à porté de main
Twisted EvilTwisted Evil

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Sur ma cox1 j'ai mis les interrupteurs sous le tableau de bord et l'allume cigare dans la boîte à gant,pour un Callook je me devais de lisser le tableau de bord.

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Mise en place de la rallonge de levier de vitesse pour essais ....





Demain midi mise en place du support de commandes au tableau de bord...

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