problemme anti démarrage 306 16s

[guillaumedu301 0]

voila j'ai le boitier a code d'anti demmarage d'origine sur ma 306 A7 mais je n'arrive plus a demarrer

apres le viganais on a rechargé la batterie car elle était a plat, puis on a changé le démarreur car il était mort
apres avoir remis tout en ordre, je mets le contact et j'ai les voyants rouge et vert allumé ensemble (alors que normalement seul le rouge y est)
apres je tape le code ça ne fait rien, et impossible de démarrer (alors que le voyant vert devrait s'allumé pour pouvoir démarrer)
lorsque je coupe le contact le voyant vert s'allume et j'entend 3 bips

pourtant je ne me suis pas trompé de code pour le bloquer...
on a essayé de débranché la batterie un moment, ainsi que le boitier a code mais ça ne change rien

si quelqu'un peut m'indiquer quoi faire pour le débloquer ou pour supprimer totalement le systeme d'anti demarrage

merci

[le cevenol 0]

Il me semble que Guillaume ( 16 vrt ) m'avait dit qu'il l'avait neutralisé sur la sienne , j'espère qu'il verra ce message et pourra t'aider .

[16vrt1 0]

oui mais c'était sur une TD, en fait j'ai changé l"électrovanne de pompe qui était "pilotée" par le boitier codé.

1.guillaume y a un code à taper sur la tienne, ou tout se passe "par" la clé de contact

2. a tu essayer de voir du côté du contacteur à inertie sous le capot moteur (bouton rouge en général)

3. essaye de débrancher le boitier code (si y a) et de la rebrancher, et de laisser le contact pendant une demi heure puis taper ton code

[guillaumedu301 0]

oui ya un code a taper
j'ai essayer de débrancher le boitier et de le rebrancher mais ça marche pas
il faut que je débranche la pompe a essence pour laisser le contact car elle est en direct ...j'essayerai ça
il se trouve ou le contacteur a inertie??

[16vrt1 0]

regarde dans la contre aile gauche sous le capot moteur

[16vrt1 0]

mais le mieux est de laisser le contact et attendre 1/2 h environ !! une fois que le voyant rouge se remet à clignoté, là, tu peux taper ton code.

[guillaumedu301 0]

ok merci je verrai ça mais j'ai bien peur que le contacteur a inertie ait déja été supprimé

sinon je laisserai le contact un moment en débranchant la pompe on véra bien....

[lepilote811 0]

on n'a eu le meme soucis sur un coupé 406 v6
y'a une manip a faire et la voiture redémarre une fois qu'elle a redémarré débranche le boitier elle elle n'auras plus besoins de code

étant donnée que les 2 diode sont allumé
tu laisse le contact pendant 1h mini
ensuite tu tape ton code direct et sa repart
en tout qu'a nous sa a marché

[guillaumedu301 0]

ok merci
oui g entendu dire que moteur tournant en débranchant le boitier anti démarrage ça le neutralise totalement...mais d'abord faudrais que j'arrive a démarrer...

[guillaumedu301 0]

personne n'a d'autres idees?

[A5 gr2 0]

Le contacteur à inertie n'a rien à voir avec l'adc !!!
Là c'est ton boitier ADC qui bloque le calculateur donc démarrage impossible.
Come dit plus haut, il faut laisser le contact parfois près de 2 heures pour que le boitier se réinitialise.
Parfois ca ne fonctionne pas.
Dans ce cas, il faut éssayer de débrancher les 2 cosses de la batterie et les faire toucher ensemble par courtes impulsions puis rebrancher le négatif.
Ensuite, avec le positif donner des impulsions courtes sur la cosse positive et la rebrancher.
Essayer de remettre le contact et voir si ca marche.
Si cela ne fonctionne pas, il faut utiliser l'appareil de diag PSA pour réinitialiser (TEP 25 ou diag 2000 ou PPS); donc là c'est chez un concessionnaire ou un agent.

[guillaumedu301 0]

je suis fan de tes explications olivier
merci

[le cevenol 0]

Compte tenu que mes compétences mécanistiques se limitent à changer une roue, un balai d'essuie-glace voire une roue, je ne m'insèrerai pas dans le débat mais j'interviens seulement pour féliciter l'esprit d'entraide qui règne sur rallyesud et dont nous avons une fois de plus la preuve . Bravo à tous en espèrant que Guillaume puisse trouver la clé de son énigme .

[A5 gr2 0]

le cevenol a écrit:

Bravo à tous en espèrant que Guillaume puisse trouver la clé de son énigme .

Comme c'est bien dit...
Et plus que jamais d'actualité n'est-ce pas?

[16vrt1 0]

alors ????? !!

[clio16girl-rallyesud 0]

16vrt a écrit:

alors ????? !!

ben rien ... snif
a mon avis elle a fait une crise cardiaque au viganais, guillaume conduit trop vite

[guillaumedu301 0]

alors on a trouvé (enfin on espere) comment se passé du boitier a code, en shuntant le boitier, seulement y a un autre soucis electrique...donc on va voir

[guillaumedu301 0]

on a normalement trouvé, un + n'arrivait pas au double relai d'alimentation

[A5 gr2 0]

guillaumedu30 a écrit:

on a normalement trouvé, un + n'arrivait pas au double relai d'alimentation

Oubli après remontage démarreur ?

Olivier

[guillaumedu301 0]

ce fameux fil s'est logé derriere le démarreur en le remontant et vu comme c'est accessible on ne l'a pas vu du tout

[guillaumedu301 0]

des newz : l'auto a bien redemarré !! seulement impossible de supprimer cet anti demarrage
pour le bagnols ça restera comme ça...reste a bien reflechir afin de se débarasser de ce boitier a code