Info de dernière minute !!!

[mat48 0]

c pour ça alors qu'il est en WRC parce qu'il est beau, suffisait de le dire hihi

[GREG3402 0]

shiwi a écrit:

je pense qu'il ira trés trés loin ce jeune.

et en plus il est beau

beau beau pas tan que ca

[Invité]

il est beau de loin,et loin d'etre beau


mais ces clair qu'une wrc à 19 ans..........

[rallyeman30 0]

il a commencé en WRC a 17 ans en Focus au Rac 2005, il a obtenu une dérogation exceptionelle pour pouvoir sortir de son école et venir faire le rallye...

[mat48 0]

A chaque fois qu'il courrait sur une épreuve du WRC il avait une dérogation du ministre de l'état ou se trouvait le rallye pour pouvoir rouler

[rallyeman30 0]

exact.

[mat48 0]

16/09/08 RALLYE
Belle opportunité pour Guillaume Canivenq
Guillaume Canivenq © DPPI


Guillaume Canivenq et Sébastien Grimal participeront au Pirelli Shootout, organisé en Autriche les 24 et 25 octobre prochains.



Cette opération, initiée par la Fédération Internationale Automobile dans le cadre du Pirelli Star Driver, réunira 18 équipages, chacun d’entre eux représentant les 16 pays européens organisateurs d’une manche du Championnat du Monde des Rallyes ou du Championnat d’Europe des Rallyes, associés à 2 équipages représentants l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud.

Un jury statuera parmi les équipages engagés par les ASN, en s’appuyant d’une part sur différents entretiens individuels (communication, anglais, préparation physique, potentialités, …) et d’autre part sur leur prestation sportive réalisée dans le cadre du rallye terre et asphalte organisé à cet effet en Autriche.

A l’issue de ces sélections, les 2 meilleurs équipages se verront attribuer un programme de 6 manches en Championnat du Monde des Rallyes 2009, au volant d’une voiture de la catégorie N4.

Grâce à l’implication de MES, la structure de Michel Enjolras, Guillaume et Sébastien évolueront sur une Peugeot 207 Super 2000.

Pour Guillaume Cannivenq, « il s’agit là d’une opportunité exceptionnelle, l’expérience et le travail réalisés jusqu’à maintenant nous permettent, grâce au soutien de Michel de pouvoir être confrontés à un challenge excitant. Nous ferons tout pour nous imposer dans ce défi ».

Communiqué de presse FFSA

[rallyeman30 0]

j'en avait entendu parler sur un autre forum. C'est génial pour lui, faut qu'il se donne a fond, une opurtunité comme celle la ne se représentera pas tous les jours!

[seb-3411 0]

Après une belle saison au volant de la Citroën C2 1600, et le titre de champion du monde junior 2008* remporté au ‘Rallye de France – Tour de Corse’, Citroën Sport et la Fédération Française du Sport Automobile ont décidé de confier à Sébastien Ogier une C4 WRC pour participer au ‘Wales Rally GB’ (4-7 décembre).
« La détection et la formation de jeunes pilotes fait partie intégrante de la politique sportive de Citroën » explique Olivier Quesnel, le directeur de Citroën Sport. « L’ascension de Sébastien Loeb et Daniel Elena jusqu’aux titres de Champions du Monde en est le meilleur exemple.
Cette année, nous avions choisi d’apporter notre soutien à Sébastien Ogier dans le cadre du Championnat du Monde Junior, qui est un excellent tremplin vers le plus haut niveau. Avec trois victoires sur les sept courses disputées, Sébastien a atteint le but qui lui avait été fixé et il a décroché le titre lors du dernier Tour de Corse. En accord avec la FFSA, nous avons donc choisi d’engager une C4 WRC pour le récompenser ses bons résultats. »
Comme les voitures de Conrad Rautenbach/David Senior et Urmo Aava/Kuldar Sikk, la C4 WRC de Sébastien sera intégrée à l’équipe PH-Sport assistée de techniciens de l’équipe Citroën Sport Technologies. L’auto arborera une livrée similaire à sa C2, avec les couleurs de la FFSA, Total et bien sûr Citroën.
« Nous n’avons encore rien décidé concernant 2009. Cette participation va nous permettre d’observer le comportement de Sébastien au volant d’une WRC et lui donner une chance supplémentaire de démontrer son potentiel. Pour le libérer de toute pression, je ne lui fixe pas d’autre objectif que celui d’emmagasiner les kilomètres. À lui de profiter de cette occasion pour démontrer sa capacité d’adaptation. Nous étudierons ensuite ensemble quelles perspectives s’offrent à nous pour son avenir » ajoute le patron des Rouges.
« C’est une formidable opportunité, un cadeau de Noël avant l’heure » s’exclame Sébastien Ogier. « Une nouvelle fois, je remercie Citroën et la FFSA de la confiance qu’il me manifestent. Je mesure pleinement ma chance aujourd’hui. Le rallye de Grande-Bretagne est l’une des manches les plus compliquées de l’année à négocier. Je l’aborderai donc avec beaucoup de prudence, d’humilité et surtout avec la volonté d’apprendre. »
Communiqué de presse Citroën Sport
Site Internet : citroen-sport.com

[mat48 0]

très bonne nouvelle tout ça, j'espère qu'il va leur en mettre plein les yeux

[rallyeman30 0]

c'est une bonne nouvelle certes mais bon ne comptez pas trop sur une "perf" de sa part parce que décrouvrir une WRC au RAC sa doit pas etre simple... mais s'il a l'occasion ce se mettre en avant, alors GAAAAAAAAZZZZZZZZZZ!!!!!

[mat48 0]

oui mais juste rentré et engranger des km ça sera bénéfique pour lui

[seba.gti 0]

c vrément super pour seb ....kil aprenne c le principale ...

[mat48 0]

mat48 a écrit:

16/09/08 RALLYE
Belle opportunité pour Guillaume Canivenq
Guillaume Canivenq © DPPI


Guillaume Canivenq et Sébastien Grimal participeront au Pirelli Shootout, organisé en Autriche les 24 et 25 octobre prochains.



Cette opération, initiée par la Fédération Internationale Automobile dans le cadre du Pirelli Star Driver, réunira 18 équipages, chacun d’entre eux représentant les 16 pays européens organisateurs d’une manche du Championnat du Monde des Rallyes ou du Championnat d’Europe des Rallyes, associés à 2 équipages représentants l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud.

Un jury statuera parmi les équipages engagés par les ASN, en s’appuyant d’une part sur différents entretiens individuels (communication, anglais, préparation physique, potentialités, …) et d’autre part sur leur prestation sportive réalisée dans le cadre du rallye terre et asphalte organisé à cet effet en Autriche.

A l’issue de ces sélections, les 2 meilleurs équipages se verront attribuer un programme de 6 manches en Championnat du Monde des Rallyes 2009, au volant d’une voiture de la catégorie N4.

Grâce à l’implication de MES, la structure de Michel Enjolras, Guillaume et Sébastien évolueront sur une Peugeot 207 Super 2000.

Pour Guillaume Cannivenq, « il s’agit là d’une opportunité exceptionnelle, l’expérience et le travail réalisés jusqu’à maintenant nous permettent, grâce au soutien de Michel de pouvoir être confrontés à un challenge excitant. Nous ferons tout pour nous imposer dans ce défi ».

Communiqué de presse FFSA

Guillaume Canivenq n'ira pas en Autriche ce week end, il serait forfait

[mat48 0]

Six Subaru en WRC la saison prochaine ?


Subaru World Rally Team considère l’engagement de quatre WRC la saison prochaine. Deux pilotes pourraient ainsi se joindre à Petter Solberg et Chris Atkinson.
En plus de l’équipe officielle Subaru World Rally Team, deux autres Impreza WRC seront engagées par l’équipe norvégienne Adapta. Le nombre de Subaru pourrait donc tripler en 2009.
Dans une interview accordée à WRC.com, le managing director de Subaru World Rally Team Richard Taylor a annoncé qu’il aimerait voir cinq ou six Subaru Impreza WRC la saison prochaine. Brice Tirabassi et Guy Wilks font partie de la longue liste des pilotes sur les rangs.
Taylor espère y voir plus clair dans les prochaines semaines.
Vous pouvez retrouvez l’interview complète dans WRC Mag en suivant ce lien.

[kev301 0]

Romain Dumas a tourné toute la journée d'hier au pole avec la Porsche sur la piste rallye. Il y avait une 207 S2000 aussi.

[pascal34 0]

c super pour seb ogier rouler en c4 wrc i va se regaler j'espere que sa roulera pour lui il le merite !!!

[mat48 0]

WRC : la FIA valide les S2000 pour 2011, les S1600 Turbo pour 2013
Tags :
Rallye | Sport Auto



Par Patrick Garcia - le Mercredi 18 mars 2009 | 9 commentaire(s)



Le Conseil Mondial de la FIA qui a passablement modifié les règles de la F1 a également statué sur l'avenir du rallye mondial. Comme c'était pressenti, les World Rally Cars de 2011 seront des S2000. Exit l'idée du kit turbo même si un kit aéro spécifique au WRC sera consenti aux équipes. À marcher sur les platebandes de l'IRC, autant que les voitures aux spécifications techniques identiques soient différentes esthétiquement. Voire plus agressives. La lutte est engagée et on peut imaginer que le déroulement même des épreuves sera un jour ou l'autre revu pour se rapprocher un peu plus de l'IRC.

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Les S2000 seront éligibles en WRC (elles le sont en Production cette année) dès l'année prochaine (2010) avant de devenir la règle l'année suivante. La Commission a également approuvé le choix d'un moteur 1600 cm3 turbo à l'horizon 2013 en remplacement du 2 litres actuellement en vigueur sur les S2000. Ce choix sera techniquement précisé ultérieurement mais il se basera sur les blocs moteur utilisés pour les voitures de série.

En revanche, encore rien de décidé sur les motorisations diesel.

[rallyeman30 0]

donc dans un futur proche on verra Loeb dans une C3 S2000/WRC atmo avant de passer au 1600 turbo?

[mat48 0]

oui c'est ce que j'ai compris, mais d'ici là les idées auront changé

[jbmarcus2111 0]

Voilà c'est parti !! ... Pour ceux qui ne connaissent pas le profil des ES en Bourgogne, mais aussi pour les autres ...
Voilà
la vidéo du RIBCC 2009 qui s'est déroulé ce wkend en Bourgogne ... Un
des lieux prétendants pour organiser la manche WRC France 2010

http://planetemarcus.free.fr/ribcc09.htm

[ksl69 0]

Petter Solberg n'ira pas en Australie. Des négociations de dernières minutes n'ont pas abouties.



l’occasion du Rallye d’Australie, Chris Atkinson espérait bien trouver un support pour effectuer son retour en compétition après une tentative infructueuse en Irlande en début de saison.

Si l’Australien parvient à trouver un généreux sponsor local, deux solutions s’offriront à lui: retrouver le volant d’une Citroën C4 WRC du Junior Team, en l’occurrence celle habituellement confiée à Ogier, ou négocier avec Malcolm Wilson le baquet d’une Ford Stobart, voire de la Ford officielle de Latvala si le Finlandais devait à nouveau ne pas répondre aux attentes lors du Rallye de Finlande.

Aux dires de Chris Atkinson, les chances d’aboutir se situent aux alentours de 50%…
Autonews-magazine

[ksl69 0]

Pas de Duval en Australie !

http://www.7sur7.be/7s7/fr/3844/Belgique/video/detail/949670/Deception-Francois-Duval-ne-va-plus-en-Australie.dhtml

[rallyeman30 0]

sa m'étonnerait qu'Atkinson prenne la place d'Ogier en Australie puisque finalement il y sera avec Rautenbach.
dommage pour Duval.

[ksl69 0]

Ogier sera au présent en Australie
http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=6979

[ksl69 0]

Stéphane Prévot devient le nouveau copilote attitré du jeune Russe Evgeny Novikov

http://sport.turbomagazine.be/index.php?pg=news&id=2447

[ksl69 0]

Le Rallye d’Argentine en janvier 2010 ?
http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=6997

[ksl69 0]

Malcolm Wilson veut aligner Petter Solberg pour la fin de saison
http://sport.turbomagazine.be/index.php?pg=news&id=2530

[rallyeman30 0]

sa serait a la fois une bonne et une mauvaise nouvelle pour Loeb sa

[16vrt1 0]

Le comité directeur de la FFSA examinait aujourd’hui les différents dossiers suite à l’appel à projet lancé pour l’organisation de la manche française du WRC à compter de 2010. Des quatre dossiers en lice : Tour de Corse, Lorraine-Alsace, Bourgogne-Franche Comté et Limousin, ce sont les deux premiers cités qui sont retenus. Une décision définitive sera rendue le 28 octobre prochain par le Bureau de la FFSA

source AUTO hebdo

[rallyeman30 0]

que va faire Ogier la saison prochaine? le boss de l'équipe Citroën n'a pas l'intention de lui confier d'auto même "semi-officielle" et il ne va pas rester éternellement membre de l'équipe de France...

[ksl69 0]

La Fiesta S2000 de Ken Block pour le championnat américain :

[kroman 0]

superbe auto !!!

[mat48 0]

magnifique

[GREG3402 0]

Orange sport monte en puissance : le WRC en intégralité et en exclusivité


par Orange sport le 26.01.2010Orange sport a acquis les droits exclusifs du WRC pour la saison 2010. La chaîne diffusera donc à partir du vendredi 12 février (étape d’ouverture en Suède) l’intégralité du prestigieux championnat du monde des rallyes qui, cette année, compte 13 épreuves.

Sébastien Loeb, le plus grand pilote de rallye

Sacré champion du monde WRC 2009, il affiche au compteur 54 victoires. Le pilote le plus titré avec 6 championnats du monde (2004 à 2009) arrive sur Orange sport au volant de sa Citroën et affrontera entre autres Kimi Raikkonen, le champion du monde 2007 de F1.
une compétition spectaculaire

A la pointe de la technologie, le WRC rassemble aussi bien les pilotes confirmés que les futurs espoirs de la discipline, tels que le français Sébastien Ogier, et les voitures de rallye les plus performantes. Entre asphalte, neige et terre, la finesse de pilotage fera la différence.

Orange sport diffuse en intégralité et en exclusivité les 13 épreuves du championnat 2010 avec au moins 3 événements en live sur les étapes européennes : Suède, Portugal et Finlande. Un dispositif antenne exceptionnel pour chaque rallye, à commencer par l’étape d’ouverture en Suède le 12 février :

- le jeudi 11 février à 20h10 : Preview de 26 min
- le vendredi 12 février et le samedi 13 février: en exclusivité les 2 magazines officiels WRC de 26 min (chaque soir un résumé de la journée de rallye)
- le dimanche 14 février à 13h : une heure de live en exclusivité commenté par Marc Minari, spécialiste des sports mécaniques.
- le dimanche 14 février à 19h40 : en exclusivité le magazine final de 52 minutes qui revient sur tous les meilleurs moment du rallye (Disponible en vidéo à la demande dès le lendemain)

Rendez-vous le week-end du 13 février pour l’étape d’ouverture du championnat sur Orange sport.

[rallyeman30 0]

ksl69 a écrit:

La Fiesta S2000 de Ken Block pour le championnat américain :

c'est une vraie fausse S2000, les Fiesta S2000 sont des 3 portes non?

[le cevenol 0]

Victoire de Sordo à l'Arctic Rally devant Katamajaki ( Lancer ) à 6 minutes et 7 secondes . Raikonnen 58 éme ( C4 WRC ) .

[16vrt1 0]

58 ème !!! a quand même

[le cevenol 0]

Ronde du Jura : 1 er Clot Toyota /2 éme Blanc SAXO T4 à 1,1 seconde / 3éme Chavanne Lancer 1er N à 5 s /

[le cevenol 0]

Sur 11 es disputées, Raikonnen a réalisé 9 fois le 2éme temps derrière Sordo à moins d'une seconde au kilomètre mais sa sortie de l'ES2 l' a fait plonger au classement .

[16vrt1 0]

okai .... merci rené

[mat48 0]

Motors TV a eu les droits du WRC également

[mat48 0]

le cevenol a écrit:

Victoire de Sordo à l'Arctic Rally devant Katamajaki ( Lancer ) à 6 minutes et 7 secondes . Raikonnen 58 éme ( C4 WRC ) .

c'est l'ancien rallye de Norvege?

[rallyeman30 0]

mat48 a écrit:

le cevenol a écrit:

Victoire de Sordo à l'Arctic Rally devant Katamajaki ( Lancer ) à 6 minutes et 7 secondes . Raikonnen 58 éme ( C4 WRC ) .

c'est l'ancien rallye de Norvege?

c'est un rallye comptant pour le championnat de Finlande, un classement spécial du etre établi pour les 2 C4 car "normalement" les WRC ne sont pas admises dans ce championnat

[ksl69 0]

Six rallye en JWRC pour Thierry Neuville et le copilote Français Nicolas Klinger

La Turquie et le Portugal en rallye terre, puis la Bulgarie, l'Allemagne, la France et l'Espagne en rallye asphalte.

[mat48 0]

sur quel auto?

[létitia 0]

mat48 a écrit:

sur quel auto?

EN C21600 ou la C2 R2Max suivie par Bug' et Automeca donc, puis en DS3 R3T si elle est prête.

[rallyeman30 0]

létitia a écrit:

mat48 a écrit:

sur quel auto?

EN C21600 ou la C2 R2Max suivie par Bug' et Automeca donc, puis en DS3 R3T si elle est prête.

quand j'ai regardé le monte carl sur eurosport, le co animateur était nicolas klinger, et il a uniquement parlé de la S1600...

[mat48 0]

La FIA présente le nouveau barème de points en WRC

La Fédération Internationale de l’Automobile a modifié le barème
d’attribution des points utilisé en Championnat du Monde des Rallyes.
Première conséquence, ce ne sont plus huit mais dix équipages qui
marquent des points au terme de chaque épreuve.Selon ce nouveau
système, qui entre en vigueur dès cette semaine en Suède, les points
seront distribués aux dix premiers selon ce barème :

1er : 25 points
2e : 18 points
3e : 15 points
4e : 12 points
5e : 10 points
6e : 8 points
7e : 6 points
8e : 4 points
9e : 2 points
10e : 1 point

La décision d’adopter de nouveau système a été prise le 9 février lors
d’un vote par fax des concurrents. Elle a été approuvée par les membres
du Conseil Mondial du Sport Automobile. Même si davantage de
points sont distribués avec ce nouveau système avec 25 points pour le
premier, contre 10 auparavant, son application au championnat 2009 n’en
aurait pas modifié le classement final.Voici à quoi aurait ressemblé le championnat 2009 avec les points 2010 entre parenthèses.

1. Loeb 93 (229)
2. Hirvonen 92 (220)
3. Sordo 64 (151)
4. Latvala 41 (104)
5. P Solberg 35 (86)
6. H Solberg 33 (86)
7. Wilson 28 (76)
8. Ogier 24 (61)
9. Villagra 16 (44)
10. Rautenbach 9 (36)

[mat48 0]

Qu'en passez-vous de ce nouveau système de point?

Pour ma part je trouve ca vraiment nul, déjà qu'Hirvonen et Loeb était loin devant avec les anciens points, alors la ils vont littéralement s'envoler.
S'il voulait récompenser les 10 meilleurs, le top aurait été le 1er 10 en descendant d'1 à 1 jusqu'à 10°. Il y aurait eu plus de suspens