Info de dernière minute !!!

[shiwi1 0]

rançois Duval au départ du Catalunya !
Sous les couleurs de l'équipe OMV Kronos Citroën

05/09/07 15:48








Après l'Allemagne, l'Espagne pour François Duval !
Intégré au sein de l'équipe OMV Kronos Citroën à l'occasion du Rallye d'Allemagne - dixième manche du Championnat du Monde des Rallyes 2007 - François Duval a réalisé une performance de tout premier ordre en terminant deuxième au terme d'une course marquée par des attaques incessantes.

Un résultat qui n'est pas resté sans lendemain puisque le Belge se voit offrir une nouvelle opportunité de briller sur un terrain qu'il affectionne à l'occasion du Rallye de Catalunya, prochaine manche du Mondial qui se disputera en Espagne, les 5, 6 et 7 octobre prochains.

Au volant d'une Citroën Xsara WRC avec laquelle il décrocha sa seule victoire en Mondial à l'occasion du Rallye d'Australie 2005, François Duval tentera de rééditer cet exploit pour le compte du OMV Kronos Citroën WRT.

Suite à l'annonce, François Duval livrait - sur son site officiel - ses premières impressions : « Je suis très heureux de retrouver toute l'équipe à l'occasion du Catalogne, un rallye où j'ai toujours bien marché.
L'équipe Kronos ainsi que Citroën Sport ont vraiment mis tout en oeuvre pour assurer ma participation, il est vrai que la victoire de Marcus ce week-end met encore un peu plus la pression sur la maison mère. En tout cas, je ferai le maximum pour reprendre des points aux Ford, néanmoins il ne sera pas facile de rééditer l'exploit de l'Allemagne. »

[color=#000000]Après le Rallye de Catalunya, les animateurs du Mondial se rendront sur l'Île de Beauté pour prendre le départ du Rallye de France - Tour de Corse. Sans doute, une nouvelle opportunité pour François Duval... « Marc Van Dalen met toute son énergie afin d'assurer ma participation au Tour de Corse ! » ajoutait le pilote belge sur son site officiel.

Caroline KHARITIAN
CAPSIS International
[/color]










[/color]

[sylvainkitcar 0]

infoa c est bien qui reprenne le volant

infos de derniere minute citroen ma conctacter pour remplacer sordo
a confIRMER

[pascal301 0]

Suzuki Motor Corporation vient d'annoncer les noms des pilotes et copilotes de la SX4 WRC 2007. Lors du Rallye de France (du 12 au 14 octobre), c'est le spécialiste français de l'asphalte, Nicolas Bernardi (30 ans), qui prendra le volant avec, à ses côtés, le belge Jean-Marc Fortin (39 ans). Pour le Rallye de Grande-Bretagne (du 30 novembre au 2 décembre), Suzuki a sélectionné l'expert des épreuves sur terre, le finnois Sebastian Lindholm (46 ans), et son copilote de même nationalité Tomi Tuominen (35 ans).

« Nicolas Bernardi et Sebastian Lindholm possèdent tous deux l'expérience du Championnat WRC, ce qui nous met en confiance, les résultats suivront et cela nous permettra de régler la voiture pour 2008 », explique Nobuhiro « Monster » Tajima, Président de Suzuki Sport.

En outre, Suzuki annonce avec plaisir que Shell International Petroleum Company Limited, déjà partenaire des teams d'usine de la marque en Championnat Junior JRC, soutiendra le défi Suzuki en WRC.

[shiwi1 0]

elle est belle cette suzuki

[clio16girl-rallyesud 0]

magnifique

[kev301 0]

moi aussi j'aime bien .........

[satanas1111 0]

TRES JOLIE

[shiwi1 0]

Grönholm et Rautiainen arrêtent…
Le championnat 2007 sera le dernier !

14/09/07 11:52


Agé de 39 ans, Grönholm a indiqué que la décision avait été difficile à prendre, mais qu'il était convaincu que le temps était venu de se retirer après tant d'années au plus haut niveau.

Grönholm est arrivé sur le tard en WRC – en 1999. Sacré en 2000 et 2002, il est en course pour une troisième couronne mondiale en 2007. Il compte 30 victoires à son actif. Rautiainen, 42 ans, est le copilote de Grönholm depuis 1990.

« C'a été une décision incroyablement difficile à prendre. Le rallye, c'est toute ma vie depuis tant d'années. Lorsque le rallye de Monte-Carlo s'annoncera, en janvier prochain, ce sera étrange pour moi de ne pas y être. Mais c'est le bon moment pour arrêter » avouait Grönholm.
Marcus Grönholm
Les Finlandais Marcus Grönholm et son copilote Timo Rautiainen ont décidé de se retirer du championnat du monde des rallyes à la fin de la saison 2007.
« Je préfère arrêter alors que je suis encore capable de gagner plutôt que d'être obligé de stopper parce que je n'ai plus les capacités de continuer !
« Ceci me permettra de passer plus de temps avec mon épouse et mes trois enfants. Ils m'ont entièrement soutenu durant ma carrière et je voudrais les en remercier » soulignait-il. « Je n'aurai pas réussi ce que j'ai fait sans leur encouragement. Maintenant cette décision est prise, je vais pouvoir me concentrer sur les cinq rallyes encore à disputer cette saison. Nous sommes en tête du championnat – et je ne demande rien de plus que de finir ma carrière sur un autre titre ! »

J-P.K
CAPSIS International

[kev301 0]

L'an prochain Loeb va se promener je pense ........

[shiwi1 0]

ça depend de celui qui va le remplacer

[mat48 0]

Oui même si je suis pour Seb Marcus va beaucoup manquer

[Jean-Chri1 0]

C'est le meilleur tout simplement... Et que le wrc va être triste l'an prochain....

[jeangil481 0]

15/09 23h04 - Rallye Un hélicoptère de Colin McRae s’écrase

Un hélicoptère appartenant au pilote écossais Colin McRae s’est écrasé près du domicile du rallyman. Il n’y a pas de survivant a indiqué la police sans pouvoir préciser si le pilote figurait dans le crash. Selon Autosport et la BBC, l’hélicoptère qui s’est écrasé dans le Lanarkshire, en Ecosse, tout près du domicile de Colin McRae, appartenait bien au pilote. Sachant que l’Ecossais possède une licence de pilote et avait l’habitude de conduire cet appareil, le pessimisme est de mise. Toutefois, la police n’a pas pu encore identifier les corps.

16/09 07h15 - Rallye, Carnet Colin McRae n’est plus

L’ancien pilote de Rallye Colin McRae a trouvé la mort dans un accident d’hélicoptère samedi près de son domicile. Colin McRae était bien dans l’hélicoptère qui s’est écrasé samedi dans le Lanarkshire en Ecosse. L’ancien champion du Monde des rallyes est décédé tout comme les trois autres passagers à bord de l’appareil dont son plus jeune fils. McRae avait 39 ans.

[kev301 0]

[satanas1111 0]

tres triste c'est un grand nom du sport automobile et de la vie en generale qui nous quitte
condoléance a ca famile et c'est proches ainsi que au sport automobile

[tazzz34 0]

une grosse tristesse m'a envahi quand j'ai apris ca , condoleance a la famille , on vient de perdre un grand nom du rally et du sport automobile en general

[pastaga11 0]

et ouais ca continue.................................

[2mrallyes301 0]

une nouvelle disparition celle de colin mc rae ki été lun dé pilote lé plu spectaculaire de sa génération.
ADIEU MR MC CRASH

[le cevenol 0]

Quelques brèves pour le Monte Carlo 2008 : mauvaise nouvelle :seulement 60 voitures pourront être engagées ( A6, A 7 , A8, N4) ; engagement à
4 400 € ( 8 800 € pour les usines ) !

[kev301 0]

ca devient du nimporte quoi ...........

[Invité]

en 2009 .12 rallye. 16 autos:affraid:

[integraliste 0]

et d'ici que le tout se joue sur quelque super speciale!!!! y'en a pas pour long!!!!!

[pascal301 0]

Lada va se lancer dans les rallyes avec cette Kalina S1600

[sylvainkitcar 0]

oula c est sur qui la lance dans le rallye ?

[Invité]

mois aussi j ai des doute car j ai deja vu des show car lada au salon de paris en 2000 (domage j ai pas de scan pour vous faire les photo) a presenter un wrc plutot reussit pour ma part
quoiqu il en soit un s 1600 lada pourquoi pas on peux tout imaginer un lada s1600 au prix d un clio r3 bonne soiree a tous

[Invité]

d enpeche qu il y a beaucoup de melage de voiture dans cette lada

fiesta "ar" entre la corsa c et getz"devant" et les portiere de la golf IV mais vous me direz toute les voiture se resemble enorment

[clio16girl-rallyesud 0]

moi je la trouve tres jolie

[Invité]

mois aussi mais prenais quasiment n inporte quelle voiture mettais la en sauce wrc ou s1600 ou 2000 cela fais de belle bagnole

[shiwi1 0]

ouai elle est pas mal.moi j'aime bien

[kev301 0]

bof avec les fleurs ...

[2mrallyes301 0]

moi j'aime bien le look la déco peu changé...belle auto

[shiwi1 0]

Championnat du monde – Le calendrier 2008

24-27 janvier 2008 : rallye Monte-Carlo
8-10 février 2008 : rallye de Suède (Production)
28 février-2 mars 2008 : rallye du Mexique
27 mars-3 avril 2008 : rallye d’Argentine (Production)
24-27 avril 2008 : rallye de Jordanie (Junior)
16-18 mai 2008 : rallye d’Italie-Sardaigne (Junior)
29 mai-1 juin 2008 : rallye de l’acropole (Production)
13-15 juin 2008 : rallye de Turquie (Junior)
31 juillet-3 août 2008 : rallye de Finlande (Junior)
15-17 août 2008 : rallye d’Allemagne (Junior)
28-31 août 2008 : rallye de Nouvelle-Zélande (Production)
2-5 octobre 2008 : rallye d’Espagne (Junior)
10-12 octobre 2008 : Rallye de France-Tour de Corse
24-26 octobre 2008 : rallye du Japon (Production)
28-30 novembre 2008 : rallye du Pays-de-Galles (Production)

[pascal301 0]

Le Conseil Mondial de la FIA s’est réuni aujourd’hui a Paris et a notamment entériné le calendrier du championnat du monde des rallyes 2008. Plusieurs modifications apparaissent par rapport à la proposition faite en fin de saison dernière. Dix-huit épreuves devaient alors se partager seize places…


Quatre épreuves ne sont finalement pas retenues pour 2008 : deux épreuves candidates, l’Afrique du Sud et la Pologne, et deux autres figurant au calendrier depuis plusieurs saisons : Chypre et Australie.
Le Mexique, qui ne faisait pas partie du premier projet, réapparait. L’Argentine et la Jordanie – qui organisera son premier rallye mondial – ont vu leur date modifiée. On obtient donc un total de 15 manches qui ne contentera certainement personne. Surtout pas la Norvège, qui accédait en 2007 au Mondial et se soit recalé en 2008. Alors que le Portugal aura effectué un bref retour en Mondial, l’Irlande, qui a lieu en novembre prochain, connait déjà son sort !

L’Australie enfin, dont le retour après un an d’absence était programmé, a préféré déclarer forfait pour des raisons financières.
Le Conseil Mondial du jour a par ailleurs pris quelques décisions pour les deux saisons à venir.

- Dès 2008, les quinze premiers du classement général à la fin de la première étape partiront dans l’ordre de leur classement les deux jours suivants. Il n’y aura donc plus d’inversion des quinze premiers, comme cela est pratiqué depuis le début des années 2000.

- Second point important : les épreuves mixtes pourront effectuer leur retour en 2009, à condition qu’une seule surface soit utilisée deux jours consécutifs.

- En 2009 également, le kilométrage chronométré maximum proposé en Mondial sera de 360 à 400 kilomètres. Voilà qui amorce un virage décisif depuis le remodelage des rallyes mondiaux par David Richards et ses copains depuis 1997.

A noter enfin, le mot « étape » disparaîtra la saison prochaine au profit de « jour ». Un parc d’assistance de dix minutes sera également obligatoire avant le podium d’arrivée

[le cevenol 0]

Petite sortie de route pour Sébastien Loeb au Japon , il pourra peut-être repartir en super rallye .( dommage il y avait un bon coup à faire après l'abandon de Gronholm) Classement après la 14 : Hirvonen devant Sordo à 50,5 et Henning Solberg à 1,17 .

[GREG3402 0]

départ de Guy Fréquelin

Après une riche carrière entièrement consacrée au sport automobile, Guy Fréquelin a décidé de faire valoir ses droits à la retraite. D'un commun accord avec la Marque et fidèle à la ligne de conduite selon laquelle une course n'est gagnée qu'une fois la ligne d'arrivée franchie, il continuera à diriger l'équipe Citroën Sport et les équipages jusqu'à la fin de cette saison 2007 de championnat du Monde des rallyes, dans l'objectif d'un quatrième titre mondial pour l'équipage Sébastien Loeb-Daniel Elena.

C'est Olivier Quesnel qui assurera sa succession à la tête de Citroën Sport à partir du 1er janvier 2008. Il sera toutefois présent auprès de l'équipe dès le rallye d'Irlande, avant dernière épreuve du championnat du Monde des rallyes 2007.

Guy FREQUELIN
D'abord pilote professionnel d'élite - on se souvient notamment de ses 10 titres de champion de France dans les différentes disciplines du sport automobile et de son titre de vice champion du Monde des rallyes acquis en 1981- c'est ensuite en qualité de patron d'écurie que Guy Fréquelin a continué à exercer ses talents et à vivre sa passion pour le sport automobile.
Sa connaissance et son expérience de la course en rallye, son incomparable qualité à découvrir et à manager des équipes riches et variées pour développer des voitures de course l'ont mené avec Citroën sur les plus hautes marches des podiums à travers le monde. Son palmarès à la tête de Citroën Sport qu'il dirige depuis 1989 est en effet unique : 5 Coupes du Monde des Rallyes Tout Terrain avec 36 victoires, 4 titres de Champion de France des Rallyes avec 23 victoires, 1 titre de Champion de France des Rallyes sur Terre 2 Roues Motrices, 1 titre de Champion d'Europe des Rallyes, 3 titres de Champion du Monde « Junior », 3 titres de Champion du Monde des Rallyes Constructeurs et 3 titres de Champion du Monde des Rallyes Pilotes et Copilotes avec au total 41 victoires.



Olivier QUESNEL
Olivier Quesnel est également un acteur du sport automobile.
Après avoir suivi la carrière de Patrick Tambay, il a débuté dans la course automobile en 1978 au service compétition de Simca Racing Team, puis a participé à la création de Peugeot Sport sous la direction de Jean Todt. En 1988, il faisait courir ses propres voitures de course dans l'écurie METAL 5 qu'il a lui-même créée et à laquelle appartenaient notamment Jean-Pierre Malcher et Bruno Saby.

Sa passion pour le sport automobile l'a également amené à réunir la collection des véhicules du Groupe B dans le cadre du musée de l'automobile de Lohéac.

Depuis 23 ans, Olivier Quesnel est directeur général du groupe de presse Hommell, spécialisé dans le secteur automobile.



Communiqué de Presse
Citroën Sport

[shiwi1 0]

Martin Prokop teste la Citroën Xsara WRC


Le 09/11 à 16h33






Martin Prokop
C’est sur la terre bourguignonne à Chablis, tout proche de la ville d’Auxerre, que Martin Prokop a réalisé aujourd’hui ses premiers tours de roues au volant d’une Citroën Xsara WRC. Une séance d’essais offerte par Citroën Sport, qui vient récompenser les résultats obtenus cette saison par le pilote Tchèque dans le cadre de l’opération C2 Junior Experience.
Troisième du championnat Junior FIA 2007, après avoir notamment décroché deux superbes victoires (Allemagne et Corse) et une deuxième place en Espagne avec une Citroën C2 Super 1600, le pilote de l’équipe Jipocar Racing a donc pris part, comme le stipule le règlement du C2 Junior Experience, à une véritable séance d’essais avec une Citroën WRC.
Pour Martin Prokop, c’était un peu le père noël avant l’heure ! Malgré une température ambiante proche de zéro (4°c), le jeune pilote Tchèque âgé de 25 ans n’a pas été refroidi par l’idée de monter dans la voiture triple championne du Monde des Rallyes.
« Je me suis senti d’entrée très à l’aise, de par d’ailleurs son ergonomie qui ressemble étrangement à ma Citroën C2 Super 1600. En montant dans la Xsara, je n’ai donc pas été dépaysé ! Certes, la voiture, de l’extérieur, peut paraître impressionnante mais une fois à bord, j’ai trouvé qu’elle était très confortable et sacrément efficace, dotée d’un ‘set up’ impressionnant au niveau des suspensions. Je me suis vraiment régalé et ne suis pas prêt d’oublier cette journée… »
Après une centaine de kilomètres parcourus par Martin Prokop au cours de cette séance, Yves Matton, responsable Compétition Client de Citroën Sport, s’est montré satisfait du déroulement des opérations.
« Martin, au-delà d’avoir démontré un professionnalisme certain, s’est montré très à l’aise avec la Citroën Xsara WRC. Sa prise de contact avec une voiture de ce calibre nous a donné entière satisfaction. Je lui souhaite maintenant une grande réussite pour l’an prochain.
S’il venait à terminer dans les deux premiers du championnat Junior FIA avec sa Citroën C2 Super 1600, ce n’est pas à une unique séance d’essais auquel il aurait droit, mais bel et bien l’occasion de participer à une, voire deux courses avec une Citroën WRC, comme le stipule le règlement du C2 Junior Expérience… ».
Avant de s’élancer à nouveau pour une saison complète en championnat Junior FIA avec une Citroën C2 Super 1600, Martin Prokop participera aux deux dernières manches du Championnat du Monde des Rallyes 2007 – Irlande et Angleterre – dans la catégorie Production, « pour acquérir un peu plus d’expérience encore ».
En vue de l’an prochain, où le Tchèque espère bien prendre sa revanche… et tentera de s’octroyer le titre ‘Juniors’, comme l’on fait précédemment dans leur jeune carrière Sébastien Loeb (2001) et Dani Sordo (2005), les deux pilotes officiels Citroën Sport en WRC.
Communiqué de presse Citroën Sport

[shiwi1 0]

Sébastien Loeb va essayer une Renault F1
Grâce au groupe pétrolier Total-Fina-Elf
12/11/07 17:28



Un nouveau défi pour Sébastien.

Le Français Sébastien Loeb, triple champion du monde des pilotes de rallye, va rouler dans une Renault de Formule 1 le 5 décembre sur la piste du circuit Paul Ricard HTTT, dans le Var, a-t-on appris lundi auprès de Citroën Sport.

L'initiative vient du groupe pétrolier Total-Fina-Elf, partenaire de Citroën en rallye et de Renault en F1. L'essai de Loeb en F1 aura lieu trois jours après la fin de la saison de rallye, en Grande-Bretagne. Loeb est toujours en course pour décrocher un 4ème titre consécutif.

Dans le cadre de cette opération spéciale, l'Espagnol Dani Sordo, pilote de l'autre C4 WRC en championnat du monde, pourra lui aussi tester la Renault F1.
Le même jour, l'un des pilotes Renault F1 (le Finlandais Heikki Kovalainen ou l'Italien Giancarlo Fisichella) roulera dans la C4 WRC sur une piste en terre à proximité du circuit, a indiqué Citroën Sport.

Pilote éclectique et ancien gymnaste, Loeb, 33 ans, a déjà roulé sur circuit dans des prototypes de l'équipe Pescarolo Sport aux 24 Heures du Mans (abandon en 2005, 2e en 2006) mais encore jamais dans une F1.
D'après AFP

[cedvennes 0]

Merci Shiwi pour toutes ces infos

[pascal34 0]

enorme loeb dans une f1 !!!!!

[clio16girl-rallyesud 0]

ouai c'est sympa! mais je ne voudrais pas que ca lui donne envie de rester dans la F1.

[shiwi1 0]

mais non il est trop vieux pour rester en f1

[pascal34 0]

i va pas se regaler loeb ya pas de frein a main dans la f1 !!!!

[cedvennes 0]

Félicitation à Séverine et Sébastien


Lundi 19 novembre, Valentine Loeb est née, parfaitement dans les temps à 17h30.
Elle pèse 3,250 kg, la maman va bien, le papa aussi et il a vraiment bien fait de rentrer rapidement d'Irlande !
(info: http://www.sebastienloeb.com/)

Voilà en souhaitant qu'un bonheur n'arrive jamais seul

[clio16girl-rallyesud 0]

ohh que c'est mignon !!!
felicitation !!!!!

[shiwi1 0]

félicitation aux parents

[aurel05 0]

dans 16 ans il aura une copilote

[le cevenol 0]

Profitez bien du Monte Carlo et du Corse en 2008 car ils ne figurent pas au calendrier du Mondial en 2009 pour cause d'alternance .

[CHOSSITRE 0]

On savait déjà sur Rallye news...

[le cevenol 0]

Cuoq, Henry, Rouillard, Salanon et leurs copilotes sont convoqués début janvier devant la commission de discipline de la FFSA .Lors de la remise des prix de la fédé lundi 10 décembre, il n'y aura pas de podium du championnat de France des rallyes asphalte. Bravo, ça la fout bien .

[CHOSSITRE 0]

Convocations...

DPPI

Consulté par son Président, le Comité Directeur de la FFSA a décidé de convoquer Jean-Marie Cuoq, Patrick Rouillard, David Salanon et leurs coéquipiers respectifs devant la Commission de Discipline.
« Les faits survenus pendant les reconnaissances du Rallye du Var 2007 et sanctionnés par le Collège des Commissaires Sportifs de l’épreuve sont de nature à porter atteinte à l’image du Championnat de France des Rallyes et à son équité sportive », déclare Nicolas Deschaux, Président de la FFSA. «J’ai donc consulté les membres du Comité Directeur qui ont pris la décision de saisir la Commission de Discipline sur ce problème. »

En conséquence, il n’y aura pas de podium dédié au Championnat de France des Rallyes lors de la remise des prix FFSA qui se déroulera le lundi 10 décembre.

La Commission de Discipline siègera au début du mois de janvier.

Par ailleurs, le Bureau de la FFSA qui se réunira le lundi 10 décembre 2007 sera appelé à étudier, pour l’ensemble des rallyes français, de nouvelles dispositions en matière de réglementation des reconnaissances.

Communiqué de presse FFSA