Sébastien Loeb s'attaque à Pikes Peak

[Gnico11 1]

Sébastien Loeb abandonne petit à petit le rallye mais n'arrête pas pour autant les sports mécaniques comme on peut le voir avec cette engagement à la plus mythique des courses de côte, celle de Pikes Peak !


Alors qu'il ne lui reste plus que deux manches du championnat du monde des rallyes programmées avec Citroën, Sébastien Loeb s'attaque à un autre défi, la célèbre course de côte de Pikes Peak avec une Peugeot 208 survitaminée et préparée spécialement pour l'occasion dans les locaux de Peugeot Sport.

Cette épreuve qui est devenue totalement sur asphalte depuis quelques années à de grandes chances de lui réussir et de lui permettre ainsi d'offrir à Peugeot son troisième succès sur les terres américaines après ceux d'Ari Vatanen et Robby Unser sur les Peugeot 405 T16 en 1988 et 89.

Le nonuple champion du monde des rallyes arrête le rallye mais comme on peut le voir ne souhaite pas une retraite paisible en attendant sa reconversion en circuit. Reconversion qui tarde un peu et devrait arriver en 2014 avec Citroën. A noter que son team en endurance a du déclarer forfait pour 2013. Pikes Peak tombe donc à pic, sans compter qu'on pourrait bien le revoir en WRC sur quelques manches en plus de son programme initial si les rouges n'y arrivent pas sans lui !

[LeopardPoutrelle 0]

Moi j'aime bien!!

[Ptit Makwa 0]

L'idée est sympa! Et la photo magnifique!

[Gnico11 1]

moi j'ai hate de voir la version surboostée que va sortir Peugeot sport

[marc 083 0]

interessant , a suivre

[danydan1 0]

bon chance

[VINCOU 0]

Pikes peak n est plus ce qu elle etait mais c est toujours beau de voir une belle course et surtout de belles machines .

[LeopardPoutrelle 0]

J'ai hâte de voir la jolie livrée Peugeot-Sport/RedBull

[Gnico11 1]

pas mal de supposition pour cette 208
déjà le choix de la transmission:propu ou 4RM?...vu la grosse puissance qu il y aura a sortir et à passer au sol et le besoin de "s'extirper" rapidement des epingles..le choix d'une 4 RM est + que probable..
pour le moteur apparament ça serait le V6 Biturbo préparé par Sodemo,élaboré pour les Pescarolo C60 au mans dans les années 2000,develloppant 600 ch AVEC bride

le moteur serait placé en position centrale arrière

[genitro1 0]

Gros cocorico quand même.

Vla le coup marketing si peugeot arrive a faire un nouvelle exploit, pour redonner un coté sportif à la marque et surtout promouvoir cette nouvelle GTI

Hâte de voir sa, on a déjà THE pilote et si la puissance ne fait apparemment pas défaut sa semble bien parti


Vidéo sympa de présentation :

[Gnico11 1]

par contre selon auto hebdo,la 208 Pikes peak n'aura rien à voir avec la version R5 (la plus jolie)...c'est clair que là ça sent le gros coup de pub et quand on voit la vitesse à laquelle Loeb s'adapte à tous les terrains...

[danydan1 0]

[Gnico11 1]

dévoilée Lundi

[danydan1 0]

http://fr.peugeot.be/peugeot-news/news-peugeot-pikes-peak/

[danydan1 0]

http://www.lepoint.fr/auto-addict/sports-et-reves/pikes-peak-loeb-aura-au-moins-850-chevaux-sous-le-pied-05-04-2013-1650598_658.php

[Gnico11 1]

le V6 Biturbo et les 4 RM sont bien confirmés

[Gnico11 1]

[Gnico11 1]

[danydan1 0]

[vichy16s 0]

Un monstre , vivement de la voir en action

[Jojo83136 0]

vichy16s a écrit:

Un monstre , vivement de la voir en action

[danydan1 0]

[Gnico11 1]

aileron de 908

[VINCOU 0]

Ca risque de decoiffer enfin j espere pour Peugeot .

[LeopardPoutrelle 0]

[danydan1 0]

[marc 083 0]

terrible

[LeopardPoutrelle 0]

Apparemment y aurai aussi les trains roulants de la 908 Et le V6 Bi-turbo que tu avais sus-nommé Nico, à 850 poneys vitaminés

[shaggy 0]

208 VS duster

les paris sont lancé

pour le duster
....

[genitro1 0]

Avec Loeb le Duster va se faire atomiser moi je dis ^^

[Gnico11 1]

deyraud sera normalement avec une Mini pikes peak..en fait ça sera juste la carrosserie qui changera

[Gnico11 1]

shaggy a écrit:

208 VS duster

les paris sont lancé

pour le duster
....

et je crois que vous oubliez quelqu un


















il a gagné quelques fois pikes peak non?

[genitro1 0]

Sa promet un gros niveau mais bon la voiture aura largement le potentiel et y a THE pilot.
Ils y vont vraiment pour gagner et ils ont toute leur chances
Puis la suskiki elle est moche !

[Gnico11 1]

toyota sur ce coup là

sinon le seul désavantage que Loeb a c'est la connaissance du terrain..les 2 autres seront mieux sur ce point là..mais vu la grande capacité d'adaptation de Loeb..ainsi que les moyens "usine" de Pigeot...

[Gnico11 1]

Gnico a écrit:

deyraud sera normalement avec une Mini pikes peak..en fait ça sera juste la carrosserie qui changera

900 ch pour 950 kg

[patapouf 0]

pas beaucoup de changement hein

[shaggy 0]

certes le pilot du duster n'a pas le palmarès de Loeb mais il ne faut pas le sous estimer non plus

quand a monster TAJIMA il est en Electrique cette année non? comme l'année dernière

[Gnico11 1]

shaggy a écrit:

quand a monster TAJIMA il est en Electrique cette année non? comme l'année dernière

non

[Ptit Makwa 0]

Zaime pas trop la 208... Elle a le cul d'une méthane trophy, et plus rien de la 208 d'origine...
Il faut au moins qu'ils lui mettent les bonnes couleurs qui vont bien

[Clem83 0]

En tout cas content que Peugeot revienne au sport auto de cette façon.

Après il n'y aura qu'à appliquer la recette à des sportives de serie, comme à la belle époque.

[BBR 26 0]

De toute façon maintenant que 100% du tracé est en goudron, on risque de voir beaucoup de pistardes débarquer...

Un gros châssis typé circuit, des appuis en mode "planche de surf", une grosse sural' et en avant Guingamp!

Ça promet pour l'avenir de la course... (même si c'est moins sympa qu'en "bi-revêtement")

[Ptit Makwa 0]

Clem83 a écrit:

En tout cas content que Peugeot revienne au sport auto de cette façon.

Ça c'est vrai!

Clem83 a écrit:

Après il n'y aura qu'à appliquer la recette à des sportives de serie, comme à la belle époque.

Ta foi est grande mon fils

[Gnico11 1]

[danydan1 0]

[genitro1 0]

875cv/875kg , Sublime

[Gnico11 1]

875 ch au niveau de la mer

- de 800 ch au départ à 2865 m

et 650 à l' arrivée à 4301 mètres


mais c'est quand même un bel avion

[genitro1 0]

Oui mais justement j'ai cru comprendre que cette perte de cv était pour les atmo c'est pas un peu moins élever pour les moteur turbo ?

Après pour comparaison la Suzuki détentrice du record c'était 910cv pour 1100kg d'après ce que j'ai lu.

Pour le poids de la 208 ils ont fait très fort pour le coup , ils annoncent le 0 a 100 en 1,8s MDR

[Gnico11 1]

oui les atmo c'est 1 % chaque 100 m les turbo c'est moins

imaginez Romain dumas et sa porsche de 450 atmo..il devait rester 200 ch en haut

sinon ils ont pu tomber le poids grace aux moyens + importants dont ils disposent comparé aux "amateurs"

[Raph83 0]

Une tuerie

[Gnico11 1]

il a bien compris qu il n'y avait plus de terre à pikes peak ??!!!