Audi A1 vs Quattro Sport

[Gnico11 1]

ça avance pas mal ....mais qu est ce que c'est moche une A1...

[TIGROU03 0]

ohhh pourquoi
moi perso je trouve sa vraiment jolie comme caisse

[Gnico11 1]

à 50 000 € y a mieux non?

[TIGROU03 0]

oui vu sous cet angle ces sur que si j ai cet somme pour une caisse ces pas sa que je vais acheter

[danydan1 0]

la coupe de la A1
apres elle marche bien et a l'air de bien se comporter ....
pour le prix































c'est des malades

[shaggy 0]

il envoie le petit vieux

[mika gt4 0]

danydan a écrit:

la coupe de la A1
apres elle marche bien et a l'air de bien se comporter ....
pour le prix

c'est des malades

C'est une serie ultra limitée ! Même avec 20 K€ elles se seraient toutes vendu !
Après audi c'est pas donné en général ! Vous avez vu le prix d'une TTRS ou d'une RS3 ??!
J'ai passé une journée au ricard entre ces deux là et une R8 V10, leur BV avec commandes aux volants sur un tracé rapide c'est tip top !
Rien à voir avec les BVA en mode pseudo-séquentiel ! Sur route par contre ça me convient pas. Rentrer un rapport en entrer de virage pour mettre la voiture en dérive on oublie ! L'electronique corrige tout !

[Clem83 0]

shaggy a écrit:

il envoie le petit vieux

Le petit vieux, c'est quand même le suédois Stig Blomqvist, avec un super palmarès et champion du monde des rallyes en 84 sur Audi Quattro.

[Gnico11 1]

c'est le stig !!!

y a que lui et Rohlr pour réussir à conduire ça


mais bon..mieux vaut attendre une version S1(prévue...)qui aura plus de gueule...et qui devrait avoisiner les 60 000 € comme une TT RS

[Gnico11 1]

le Show car de "KW",le simple rabaissement lui donne une gueule d'enfer

[kfarduvar 0]

je trouve l'arrière dégueulasse.... 

[VINCOU 0]

Pas a ton gout peut etre mais degeulasse c est un peu abuse .

[Gnico11 1]

Le célèbre préparateur allemand, spécialisé dans les préparations des véhicules du groupe Volkswagen et notamment Audi, vient de dévoiler un nouveau projet fou qui sera peut-être produit à 10 exemplaires : la MTM A1 quattro Groupe B développant 450 ch.

Actuellement le moteur – fortement modifié – développe une puissance impressionnante de 427 ch à partir du moteur 2.0 TFSI de l’Audi S1 mais Roland Mayer parle de 450 PS sur la version finale. « Je pourrais fabriquer une petite série si je peux trouver dix amateurs qui soient prêts à payer environ 120 000 € », dit Roland Mayer. « Et il y aurait une certification pour pourvoir l’utiliser sur la route.