770 ch Audi Quattro S1 ProSpeed Bulgaria

[Gnico11 1]

le son tue!!!

https://www.youtube.com/watch?v=_onMjruyzd0&feature=player_embedded#!

[CASSOU COCO 83 0]

truc de fou

[danydan1 0]

violente
video

[BBR 26 0]

je ne trouve pas le smiley adéquate!

Monstrueux...

[perleto83 0]

Il me semble avoir vu sur un site qu'il s'etait inscrit au var

[Gnico11 1]

ouep il vient à la prochaine au Mai

avec sa caisse discrète il devrait pas y avoir de problème

[marc 083 0]

une quattro de malade , la caisse digere les 770 hp sans soucis , imaginez si les groupes B n avait pas été arreté ce que ça donnerait aujourd hui avec les progrès actuel

[Clem83 0]

La plus monstrueuse des Gr.B, on ne s'en lasse jamais

Il y a quelques années, ma femme m'avait offert une K7 vidéo consacrée exclusivement à la Quattro.......le pied.

[perleto83 0]

Gnico a écrit:

ouep il vient à la prochaine au Mai

avec sa caisse discrète il devrait pas y avoir de problème

oorrrfff fallait pas le dire c'était la surprise

[Gnico11 1]

marc 083 a écrit:

, imaginez si les groupes B n avait pas été arreté ce que ça donnerait aujourd hui avec les progrès actuel

des WRC sans brides....

[marc 083 0]

Gnico a écrit:

marc 083 a écrit:

, imaginez si les groupes B n avait pas été arreté ce que ça donnerait aujourd hui avec les progrès actuel

des WRC sans brides....

presque mais les WRC aujourd hui sont des 1.6 litres dans le cas de la quattro groupe B c etait un 2.2 litres

[Gnico11 1]

oui à l'epoque ds Gr B y avait aussi la T16 et la S4 qui était des 1759 cm3(1775 cm pour la t16) et la rs200 un 1.8l...

pour avoir une Gr b moderne,il suffit juste d'enlever aux WRC modernes ce qui les limite(la bride moteur principalement),mettre des full slick et c'est parti...après faudrait que tous resiste dessus à l'augmentation de la puissance...
en rallycross il y a pas mal de WRC qui depasse les 500 ch je crois...

[BBR 26 0]

Gnico a écrit:

oui à l'epoque ds Gr B y avait aussi la T16 et la S4 qui était des 1759 cm3(1775 cm pour la t16) et la rs200 un 1.8l...

pour avoir une Gr b moderne,il suffit juste d'enlever aux WRC modernes ce qui les limite(la bride moteur principalement),mettre des full slick et c'est parti...après faudrait que tous resiste dessus à l'augmentation de la puissance...
en rallycross il y a pas mal de WRC qui depasse les 500 ch je crois...

en Rallycross c'est des chauds... mais beaucoup de 2l je crois en D1, avec des puissances entre 550cv et 600cv avec la bride européenne..

[Gnico11 1]

magnifique son!

[perleto83 0]

ppffff aucune motricité au départ , il doit avoir de mauvais pneu

[Gnico11 1]

[Gnico11 1]

le vainqueur du Mans Andre Lotterer qui fait un petit tour dans la S1 pour le mag Octane

[Clem83 0]

Toujours aussi difficile à dompter la Quattro.

J'ai bien aimé le passage à 3'' 15 sur la 1ere vidéo avec le rail de sécurité.

[danydan1 0]

et l'autre qui se prosterne a la fin

[marc 083 0]

le son du 5 cylindres , je ne m en lasse pas , et encore j ai eu la chance d etre au monte carlo a l epoque du group B et la son c etait ENORME

[Gnico11 1]

danydan a écrit:

et l'autre qui se prosterne a la fin

c'est clair abusé... moi je me mets tout nu et je me frotte sur le capot en m'enduisant de flan au pruneau

[patapouf 0]

Gros respect

[Gnico11 1]

Gnico a écrit:

:le vainqueur du Mans Andre Lotterer qui fait un petit tour dans la S1 pour le mag Octane

les images et récit dans le Octane de ce mois ci très très belles images!!

[Gnico11 1]

le pilote ne cligne même pas des yeux tellement ça va vite  

[kfarduvar 0]

Tiens Nico, avec les travers qui vont bien. 

[smiley2788 0]

Sa c est du piotage qui se fait rare!!!!!

[Clem83 0]

Sympa le pilotage...

[marc 083 0]

top  

[Gnico11 1]

  

[Raph83 0]

Il est enervé lui   

[marc 083 0]

terrible   

[Gnico11 1]

sauvage!

[Clem83 0]

Quelle collection !!! Ur Quattro  

[Gnico11 1]

[Clem83 0]

Michèle Mouton, la seule femme qui a eu les c******* de conduire la Quattro et mater les hommes. 

Superbe photo.  

[Gnico11 1]

c'est beau!!!

[marc 083 0]