S5 GTT vs Focus RS MK2

[Invité]

Voici une vidéo de potes à moi sur Paname :

Le GT sort 190cv à 7000 trs, et la RS 305cv.

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[denysR26 0]

comme quoi des bagnioles a 40 000 euros sa se fait casser le c... par des bagnioles 10 fois moins chére

[macton 0]

je veux un gt!!!!!!

[marc 083 0]

certes la c est le rapport poids puissance qui joue 4.8 pour la focus et autour des 4.7 pour la gtt(avec les 190cv) .
mais une sportive ne se limite pas a des accelerations en ligne droite

[chris21 0]

il marche trop fort le gt

[Invité]

Tout à fait, je suis d'accord, mais la on parle de 20 ans d'écart au niveau TAV, freinage, et surtout de l’Électronique à GOGO !

La Focus RS reste une voiture démoniaque, mais un GT bien réglé ça peut donner du fil à retordre !

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[Invité]

Encore une vidéo de mon pote Greg, 202 cv et 31mKg à 1.2B au banc, contre un subaru :

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[Patcholle 0]

c la base!!!! j'adore!

[macton 0]

Patcholle a écrit:

c la base!!!! j'adore!

ça y est patcholle le tiens ne joue plus des castagnettes???

[Team rs 0]

ah ouai quand meme

[Clem83 0]

Salut,

les virées du vendredi soir, j'ai connu quand j'étais en région parisienne...

Au début des années 90, des GTT qui mangeaient des Sierra Cosworth, R21 2L T et autres grosses sportives de l'époque en accélérations ou reprises, ça arrivait de temps en temps, voire très souvent (jai roulé aussi en GTT).

Seulement, les casses moteurs ou turbo, il y en avait chaque semaine sur les GTT, tant ils étaient poussés......Par contre les Cosworth, toujours là.

Morale : des cheveux, c'est assez facile d'en trouver sur un moteur suralimenté, les fiabiliser, c'est autre chose.
Et puis tirer la bourre sur des autoroutes à 3 ou 4 voies, c'était bien, mais ça va 5 min, et rien ne vaut du sineux.

Attention, je ne jette pas la pierre aux GTT, loin de là, je me suis super bien éclaté avec (mais pas sur autoroute...).

[da st 83 0]

pitin elle ouvre la tite rino

[Gnico11 1]

j'ai fait un epu tourner la video sur d'autres forums
pas mal se demande comment le GT eput sortir 190 ch,là ou une prépa complete Cupissol sort 174ch ...

alors c'est quoi le set up??

[Invité]

Je suis en train de demander le set up de son GT.

Pour la prépa cupissol, ca restait une prépa GrN, avec T2 origine etc ...

La on parle de Turbo Hybride, d'arbre mini GrA ou GrA, de frontale, ...

Le tout contrôler à l'AFR large bande, casque cliquetis, et Thermocouple.

Cette vidéo n'est pas pour dire que la RS est pourrie, LOIN DE LA, mais pour montrer qu'en mettant les mains dans un GT comme il faut, ça peut marcher fort et être fiable !

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[Gnico11 1]

Ricochet a écrit:

Cette vidéo n'est pas pour dire que la RS est pourrie, LOIN DE LA, mais pour montrer qu'en mettant les mains dans un GT comme il faut, ça peut marcher fort et être fiable !

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apparement le FRS2 n'est pas une caisse de run

ces videos que j'avais posté sur le post de golf_v_r32 le montre encore

Civci type R EP3(240 ch) vs FRS 2

c'est + une auto typé rallye,petites routes et enfilades,pas une caisse d'autobahn

puis avec le look qu elle a,meme si c'était un veau,j'en voudrais quand même une


sinon pour le GT c'est fiable? c'est comme les Honda turbalisé à 1.5b,j'ai du mal à croire que ça tienne longtemps le choc...mais je ne demande qu à le croire

[Invité]

C'est sur que passé une certaine prépa, il faut penser à baguer les culbuteurs, passé en chemise Fonte GS, alléger l'équipage mobile, etc ...

Ces mecs sont des grands malades, et sortent 200cv sur un 1400 en mode carbu, et autant voir + en injo.

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[Invité]

Config :

AAC Mini GrA, Turbo K16 (Safrane 2.5 TD), Frontal, ligne 63 et 1.4/1.5b de sural.

A sorti recemment 215cv sur banc.

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[chris21 0]

impressionnant la prepa 215 cv sur gtt

[Patcholle 0]

JE pense que ca devrait valoir le coup que je passe la mienne au banc, car vu les prepa des autes Gt je sens que je pourrai etre agreablement surpris!!!

[Patcholle 0]

macton a écrit:

Patcholle a écrit:

c la base!!!! j'adore!

ça y est patcholle le tiens ne joue plus des castagnettes???

Non c bon, en fait le collecteur que c'est ouvert en 2!!

[Invité]

Collecteur origine ?

Si c'est ça j'en ai un pour toi.

Pour ce qui est des prépas de mes deux potes, ils tournent avec des K16 ou Hybride KKK, qui une fois lancé sont très violents.

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[Patcholle 0]

Ricochet a écrit:

Collecteur origine ?

Si c'est ça j'en ai un pour toi.

Pour ce qui est des prépas de mes deux potes, ils tournent avec des K16 ou Hybride KKK, qui une fois lancé sont très violents.

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Non c un 4 en 1 inox, en ce qui concerne mon turbo c un gtrs28 roulement a bille, et quand il comprime c pas mal du tout!!

[Invité]

On m'a parlé d'un banc à rouleau qui va s'installer sur la Seyne d'ici peu.

Faudrait se faire une petite matinée session de puissance.

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[Patcholle 0]

Ricochet a écrit:

On m'a parlé d'un banc à rouleau qui va s'installer sur la Seyne d'ici peu.

Faudrait se faire une petite matinée session de puissance.

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A ué carrement tiens moi au jus si c confirmé pour la seyne