perleto83 0 Posté(e) le 22 août 2010 elle demonte ,par contre du cou plus de 205 prototypesque Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 22 août 2010 perleto83 a écrit: elle demonte ,par contre du cou plus de 205 prototypesque pas du tout , il faut bien lire ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pépito1111 0 Posté(e) le 22 août 2010 perleto83 a écrit: elle demonte ,par contre du cou plus de 205 prototypesque il ne comprend rien le peugeotiste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ferrari355 0 Posté(e) le 22 août 2010 Pépito a écrit:perleto83 a écrit: elle demonte ,par contre du cou plus de 205 prototypesque il ne comprend rien le peugeotisteMoi pareil lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 22 août 2010 fabrice83 a écrit:pas du tout , il faut bien lire ... il faut bien lire quoi? page 14 on passe du projet T16, a la megane. Tu avais deja pas mal avancé sur le T16 (éléments en fibre, découpe et pose de la baie de pare brise)ok tu es sur un "multicar".. mais explique pourquoi ce revirement.car je ne comprends pas non plus mais ca n'enleve en rien au projet de fou que tu es en train de mettre en oeuvre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
206-s16 0 Posté(e) le 22 août 2010 magnifique, tu a des mains en or.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 22 août 2010 Ptit Makwa a écrit:fabrice83 a écrit:pas du tout , il faut bien lire ... il faut bien lire quoi? page 14 on passe du projet T16, a la megane. Tu avais deja pas mal avancé sur le T16 (éléments en fibre, découpe et pose de la baie de pare brise)ok tu es sur un "multicar".. mais explique pourquoi ce revirement.car je ne comprends pas non plus mais ca n'enleve en rien au projet de fou que tu es en train de mettre en oeuvre bien lire page 1 (mise à jour ) pourquoi je viens de faire un montage sur le chassis (car simplement je viens de l'acheter et que je vérifié comment tombé tout ca sur le chassis ) .la multicar possedera plusieurs carrosseries donc je peux pas etre plus clair ... (205 t16 ,megane trophy ,gt3, et bien d'autres à venir)j'éspère que tout le monde comprendra ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 22 août 2010 autant pour moi.Je savais qu'au départ tu partais sur un projet T16 et Audi.Il évolue superbement ce projet. Bon courage pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
perleto83 0 Posté(e) le 23 août 2010 ok mai les caisses sont tellement differentes que je pensé qu'il y a llé avoir trop de modifs sorry ps hs: pepito enfoi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 7 septembre 2010 merci à tous pour vos encouragements :partie avant et toit fini mi octobre apres j'attaque le train arriere suivi du faux berceau moteur boite ainsi que l'habitacle (fixation sieges ,tringlerie ,tableau de bord ,colonne et cloison pare feux) petite surprise pour mi septembre :hot: premiers tours de roue prévu pour fin mai debut juin 2011 (en version atmo entre 180 et 200ch) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
perleto83 0 Posté(e) le 7 septembre 2010 2011 tu veu dire la surprise ,la surprise ,la surprise..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BBR 26 0 Posté(e) le 9 septembre 2010 J'ai vraiment hate de voir les prochaines photos.. et encore plus de la voir en vrai!!! Vivement 2011.. et bon courage a toi pour la suite! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 11 septembre 2010 chose promise chose due et meme avec un peu d'avance ...l'avancement du chassis avant ca y est il est arrivé le 1300 hayabusa avec 20 000 kms complet petit montage à blanc avec la boite a plusieurs gammes de vitessesla rampe d'injection emballée ,le compteur avec cdi et neiman et les 4 etriers de freins 6 pistons pour me faire mes freins avant de la multicaret un petit montage à blanc des freins 12 pistons par roues et disques en 400 mm (c'est la fraiseuse qui va se régaler ) ca passe au poil de c.. on va faire un cache etriers sur mesure pour faire une finition parfaite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc 083 0 Posté(e) le 11 septembre 2010 sacré montage les freins : ça va ralentir sec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BBR 26 0 Posté(e) le 13 septembre 2010 HANS obligatoire! sinon c'est les cervicales qui vont ramasser au freinage.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ferrari355 0 Posté(e) le 13 septembre 2010 marc 083 a écrit:sacré montage les freins : ça va ralentir sec Ta raison ils sont énormes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 14 septembre 2010 une petite finition (découpe et peinture ) sur faux disque en bois et cache central du montage à blanc finalement le gros cache etriers ne sera^pas car j'ai peur qu'il soit denaturé par rapport à la largeur du disque , là ca a l'air bien homogène une bonne peinture epoxy rouge sur les etriers avec une gravure (rf racing) et bol anodisé en bleu ,noir ou poli j'hesite encore et roule ma poule Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KrisBluesteel 0 Posté(e) le 14 septembre 2010 toujours aussi joli et soigné Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris21 0 Posté(e) le 14 septembre 2010 super boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 19 décembre 2010 voici des news du projet en ce moment en stand by car il y a la 306 en priorité et du boulot pour des clients donc voila sinon notre projet est entrain d'evoluer dans le sens ou nous envisageons de rentabiliser et du fait pourquoi pas commercialiser notre proto pour un usage routier et devenir petit constructeur francais indépendant .nous sommes en pour parler de recruter une troisieme personne pour faire aboutir notre projet .cette version de base du proto sera quand meme plus sage pour pouvoir passer les tests d'homologation.pas mal de pieces de vehicules de serie seront utilisés pour justements avoir plus de chance de l'homologuer.voici les grandes lignes( le reste est encore top secret)la voiture sera donc une biplace avec moteur en central ou transversal arrierepropulsion chassis tubulairetrains av er ar tubulaires en double triangulationpivots aluminiumgros freins jantes 19 poucesportes papillonsinterieur et tableau de bord en poly et carbonecarrosserie polyestermotorisation : 1340 cc hayabusa avec 6 v sequentielles et boitier de diff ,M/A mecanique (200ch)pour résumer ca sera une supercar d'un poids avoisinant les 600kgs pour 200 ch le tarif de base approximatif sera dès 50 000 euros deja des versions plus poussées sont prévues :une version atmo S (250 ch)une version turbo (350 ch)une version turbo s (500 ch)et une version top secret pour le design retenu ca sera celui ci dans les grandes lignes (en cours de modelisation 3d ) plusieurs types de jantes seront dispo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
speedy21 0 Posté(e) le 19 décembre 2010 Sacré projet ds le carton hâte de voire sa aboutir. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex831 0 Posté(e) le 19 décembre 2010 C est clair superbe projet elle est vmt magnifique!Mais t es sur que tu auras de la demande !!!Car 50 000 euros c est pas a la portée de tte les bourses ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
speedy21 0 Posté(e) le 19 décembre 2010 Sa reste quand meme moins chère que beaucoup d'autres voitures sportives.Cest de l'artisanal. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex831 0 Posté(e) le 19 décembre 2010 Ouiai c est sur mais apres faux voir a reussir a les vendre ca ne sera pas evident!Apres je ne sais pas c est juste une question je lui souhaite d en vendre le plus possible!Je te ferai signe si je gagne au loto ! Tu les feras que sur commande ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 19 décembre 2010 alex83 a écrit:C est clair superbe projet elle est vmt magnifique!Mais t es sur que tu auras de la demande !!!Car 50 000 euros c est pas a la portée de tte les bourses !mais c'est pas le but justement !on ne se fait pas de soucis sur la demande de toute facon on construit notre exemplaire donc autant rentabiliser . pour le budget c'est une supercar donc c'est le prix de l'exception et comparé à d'autres autos de ce type ,je pense que l'on est dans la moyenne .on ne cherchait pas à faire une voiture populaire sinon on aurait fait un scenic... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 5 janvier 2011 en exclu voici le chantier de la modelisation 3d . (les volumes sont en mode essais libres )il reste encore 80 % de modelisation 3d pour finaliser le projet . hormis tous les avantages ca sera un coupé cabriolet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
micka83 admin-var-auto-sport 0 Posté(e) le 5 janvier 2011 wouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa terrible!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
da st 83 0 Posté(e) le 5 janvier 2011 elle est terrible (peut être un peu trop de nervures sur le capot ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruno83 0 Posté(e) le 5 janvier 2011 C'est toi qui fait la modélisation? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 5 janvier 2011 da st 83 a écrit:elle est terrible (peut être un peu trop de nervures sur le capot )c'est justement les consignes que j'ai donné à notre modeleur 3d . Il y a encore des heures de boulot pour que le concept soit comme on le veut . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
da st 83 0 Posté(e) le 5 janvier 2011 une vue arrière peut être Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 5 janvier 2011 patience pour la vue arriere on bosse actuellement dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CASSOU COCO 83 0 Posté(e) le 6 janvier 2011 splendide Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 20 février 2011 petite exclu du projet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kfarduvar 0 Posté(e) le 20 février 2011 Je peux en avoir une, p'tit price pour le VAS, une ch'tite réducc de 50% nan???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 février 2011 C'est du gros projet pour avoir vue le chassis c'est deja du gros boulot de fait dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc 083 0 Posté(e) le 21 février 2011 genial l exclu du projet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruno83 0 Posté(e) le 21 février 2011 Sympa Juste l'ensemble capot/aile/phares avants qui fait un peu trop penser à la R8 à mon goût. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 21 février 2011 Bruno83 a écrit:Sympa Juste l'ensemble capot/aile/phares avants qui fait un peu trop penser à la R8 à mon goût.peut etre la vue donne cette impression mais elles n'ont rien à voir les phares sont differents , la bouche avant differente et le museau arrondi alors que la r8 a le museau ecrasé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BBR 26 0 Posté(e) le 21 février 2011 Bruno83 a écrit:Sympa Juste l'ensemble capot/aile/phares avants qui fait un peu trop penser à la R8 à mon goût.Il y à un air, mais en même temps qui s'en plaindra? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruno83 0 Posté(e) le 21 février 2011 C'est sûr qu'il y a pire comme ressemblance mais c'est juste qu'il vaut mieux éviter que ça fasse "copie" d'un modèle connu.A voir sous d'autres angles Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 22 février 2011 Bruno83 a écrit:C'est sûr qu'il y a pire comme ressemblance mais c'est juste qu'il vaut mieux éviter que ça fasse "copie" d'un modèle connu.A voir sous d'autres angles personellement je pense pas qu'elle y ressemble plus que ca ,il y a des airs mais à part les ailes av et encore ce n'est qu'un effet visuel ,elles sont beaucoup plus larges et plongeantes ,phares totalement diff, calandre,parechoc,portiere,parebrise,toit ... enfin pas mal de choses. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruno83 0 Posté(e) le 22 février 2011 En effet elle est plus proche de la Désir que de la R8.Ce galbe des ailes lui va bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BBR 26 0 Posté(e) le 22 février 2011 Dans tout les cas un gros RESPECT, c'est un super projet et le résultat promet d'être franchement band***.... existant!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 4 avril 2011 petite ebauche de l'arriere pour le version ultime (avec aileron style gt3 plus fonctionnel qu'esthetique) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
micka83 admin-var-auto-sport 0 Posté(e) le 4 avril 2011 tres joli!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fabrice83 0 Posté(e) le 16 avril 2011 voila notre version gtr avec surement un aileron plus imposant style gt3 et stabilisateurs à l'avant pour eviter q'u on décolle car l'avant va etre assez light donc il nous faut un tres bon appui aerodynamique surtout pour les circuits rapides avec des pointes à plus de 300 kmhla cnc est en cours de montage et d'ici 2 mois on va usiner les premieres ébauches Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Team rs 0 Posté(e) le 16 avril 2011 projet de folie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
micka83 admin-var-auto-sport 0 Posté(e) le 16 avril 2011 voila, fabrice vient de vous dévoiler ce qu' est devenue ma clio... moi qui voulait vous faire une surprise le 15 mai... fabrice Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BBR 26 0 Posté(e) le 16 avril 2011 Je signe ou??? Magnifique.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites